Что-то давно не выкладывал записи радиопередач на Русском Радио, а между тем, мы уже записали более полусотни передач. Не судите строго, формат трехминутной беседы в развлекательной сетке не подразумевает глубоких размышлений. Это скорее “ролики”.

Сегодня обсуждаем механизм наполнения рынка. Вторая и третья машина. Передача записана 12 октября (в заначке еще десяток записей)…


Предыдущие передачи: Читать полностью »

Метки: , , , .

Хочу чувствительно извиниться перед теми, кто зарегистрировался и ждет очередного вебинара по Маркетингу автомобильного рынка. Мы с Сашей решили приостановить до окончания отпусков этот цикл. В прошлый раз к началу вебинара подключились только двое, еще несколько человек позже связались и спросили, будет ли запись.

Мы с Сашей Сотниковым – двое крайних справа…

Я вижу, что особенным спросом сейчас эта веселуха не пользуется и мне неохота в таком случае тратить кучу времени на подготовку к вебинарам. Все, кого я спрашиваю, говорят, что нужно, но отпуска, да и в записи всегда просмотреть можно.

Мы отработали весь этот курс Автомаркетинга (получилось двенадцать вебинаров), и вероятно, с осени будем его повторять уже на имеющемся материале и добавляя новое. Думаю, что ссылку на запись буду теперь высылать только тем, кто участвовал в вебинаре вживую.

Теперь в нашем распоряжении есть еще один инструмент – вебинарские курсы. Мы научились их готовить, собирать и проводить, а я научился общаться с участниками вебинаров в ходе занятий. Обязательно это все используем.

Отдельная головная боль – стоит ли делать вебинары по оставшимся темам (трейд-ин, запчасти, национальные автопромы, управление проектами, маркетинговые коммуникации…). Наверное стоит выложить голосовалку.

Огромное спасибо всем, кто промоутировал и выкладывал в своем блоге ссылки об этом курсе.

Продолжение следует…

Метки: , , .

Напоминаю, что вебинар по trade-in начинается в 19.00. Приглашаю всех желающих, дотянувшихся до инета…

Речь о том, как организовать процесс работы с парком подержанных автомобилей с использованием клиентской базы и CRM-технологий.

Регистрация на http://my.comdi.com/event/22511/?t=69498.

Метки: , , , .

После двухнедельного перерыва снова объявляю вебинар по trade-in, который в прошлый раз почему-то не сложился. В среду, 3.08, в 19.00. Буду говорить собственно о процессной технологии.

Не о том, как прятать (или разыскивать) скрытые дефекты, покупая (продавая) подержанную тачку. Речь о другом – как организовать процесс работы с парком подержанных автомобилей с использованием клиентской базы и CRM-технологий.

Регистрация на http://my.comdi.com/event/22511/?t=69498. Как всегда, буду благодарен за рекламу и продвижение. Удачи!

Вот и информация к размышлению при подготовке к вебинару: http://www.automarketolog.ru/novosti/skolko_dilery_zarabatyvayut_na_prodazhe_avtomobiley_s_probegom_u_i_marketing/ (статья на Automarketolog.ru “Сколько дилеры зарабатывают на продаже автомобилей с пробегом, сколько тратят на рекламу и маркетинг подержанных машин”)…

Метки: , , , , .

Напоминаю, что сегодня, в среду, 13.07, в 19.00, состоится обещанный вебинар с рассмотрением технологии trade-in. Учитывая то, что про вторичный рынок мы уже общались неоднократно, в этом вебинаре буду говорить собственно о процессной технологии.

Не буду говорить, о том как прятать (или разыскивать) скрытые дефекты, покупая (продавая) подержанную тачку. Речь о другом – как организовать процесс работы с парком подержанных автомобилей с использованием клиентской базы и CRM-технологий.

Регистрация на http://my.comdi.com/event/21286/?t=42730. Буду благодарен за рекламу и продвижение. Удачи!

Вот и информация к размышлению при подготовке к вебинару: http://www.automarketolog.ru/novosti/skolko_dilery_zarabatyvayut_na_prodazhe_avtomobiley_s_probegom_u_i_marketing/ (статья на Automarketolog.ru “Сколько дилеры зарабатывают на продаже автомобилей с пробегом, сколько тратят на рекламу и маркетинг подержанных машин”)…

Метки: , , .