На русском радио. Берегись мотоцикла…

октября 6, 2011

Вчера на Русском радио в передаче “Берегись автомобиля” разговор зашел о модном поветрии автолюбителей пересаживаться на мотоцикл. Желающим испытать судьбу перечить бесполезно. Однако помните, что падать больно, лечиться долго, а чиниться дорого (а какие расходы на костыли и кресло-каталку!).

 

Метки: , , .
 
Рубрика промо    комментарии (2) »

Новый взгляд на причины смертности на дорогах…

октября 4, 2011

Смертность в ДТП в России имеет величину, характерную не для развитых рынков, а скорее для стран третьего мира. Справедливости ради, надо признать, что тренд изменения в сторону нормальных автомобилизированных стран. Однако объяснение этих величин традиционно отдано придорожным милиционерам.

Болезненный вопрос причин гибели людей в авариях различные ведомства и специалисты решают по-разному. В частности, полицейские службы склонны объяснять смертность на дорогах нарушением правил с тем, чтобы оправдать выгодную им жесткость контроля их соблюдения. Смотрим, как популярны полицейские отчеты со статистикой смертей и связью их с нарушением тех, или иных пунктов ПДД.

Социологи кивают на недостаток водительской культуры. Кстати, эта тема имеет право на рассмотрение – общественные институты поведения людей на дороге многое определяют.

Специалисты по трафику и градостроительству и юристы в свою очередь готовы объяснять гибель людей неудачными градостроительными и инженерными решениями.

Исследователи же британского Института Прогрессивных Автомобилистов (IAM) проанализировав солидную выборку данных – 700 тысяч фатальных ДТП (2005-2009 г.г.), представили свою версию статистики смертности:

  • неправильная реакция водителя на сложившуюся ситуацию на дороге – 65%
  • прохождение поворотов на слишком высокой скорости – 15,9%
  • превышение скорости – 13,9%
  • игнорирование знаков, в т.ч. знака “Стоп” – 2,1%
Логично предположить, что и направление борьбы за снижение смертности на дорогах стоит начать с улучшение обучения водителей…
Метки: , .
 
Рубрика автомаркетинг, новости    нет комментариев »

Отчет о полевом тестировании «пробочных» сервисов…

сентября 29, 2011

Материал ни разу не проплаченный, просто я решил, что тема достойна обсуждения и попросил Марину Рожкову (руководителя одноименного агентства) выслать текст (который я и разместил). С Агентством я знаком давно, беру там на тестирование электронные ридеры. Несколько раз брал и навигаторы, и писал в итоге о том, что продукт на мой IMHO совершенно сырой и непригодный для использования дебилами (такими, как я). Пока, чтобы заставить навигатор показывать что-то полезное, приходится приседать мозгами, к чему я совершенно не расположен. Однако, отдаю себе отчет в том, что все там будем. Т.е., с пробками бороться проще, вооружась навигатором.

Кроме того, Агентство выделяло навигаторы для поездок в Минск и в Самару-Тольятти в этом году. Самым полезным навигатор оказался, когда я участвовал в сборе книг для библиотеки Колионовской больницы. Мотался по Москве, отыскивая по адресам подвалы благотворительных фондов. Так что можно сказать, что Марина Рожкова (и ее навигатор) и в благотворительной акции засветилась.

И вот, пожалуйста, гляньте на сравнительные затраты/эффективность программного обеспечения (все остальное у навигаторов одинаковое) основных игроков навигационного рынка: Читать полностью »

Метки: , , .
 
Рубрика автомаркетинг    нет комментариев »

Владимир Мединский – Михаил Блинкин – неравенство на дорогах…

августа 10, 2011

Давным давно у меня отложен хороший и развернутый ответ М.Я. Блинкина на тезисы одного из думских мудеполамов, Владимира Мединского (профессор МГИМО, думаю, такой же, как Рамзан Кадыров академик). Этот голубь на полном серьезе стал защищать душевное спокойствие Никиты, нашего однопроцентного Самогона от синих ведерок:

«Активисты «синих ведерок» сели на хвост автомобилю – где за рулем был Никита Михалков. Устроили то, что на профессиональном языке называется «наружкой». А потом, что называется, «настучали», выложив видео с нарушением ПДД…

Картинка 55 из 163

…Вы что, думаете, французы не превышают скорость на автострадах потому, что выродился в них дух дартаньянства? Да там просто штраф за это – 500 евро. Думаете, в Риме не паркуются где угодно потому, что в итальянцах живет культура Леонардо и Микеланджело? Да там просто забрать машину со штрафстоянки означает разориться (http://echo.msk.ru/blog/medinski/780182-echo/)…

Про синие ведерки – это на депутатской совести (впрочем, какая у него может быть совесть?), а вот про штрафы и неравенство на дорогах Михаил Яковлевич дал развернутый ответ (полный текст на http://echo.msk.ru/blog/old_dweller/781101-echo/):

Рассмотрим, к примеру, наиболее яркие позиции из рацпредложения профессора-депутата Мединского: «… думаете, в Риме не паркуются где угодно потому, что в итальянцах живет культура Леонардо и Микеланджело? Да там просто забрать машину со штрафстоянки означает разориться»; «… вы что, думаете, французы не превышают скорость на автострадах потому, что выродился в них дух дартаньянства? Да там просто штраф за это – 500 евро».

В городе Риме (и всех прочих крупных городах Европы), в самом деле, действуют драконовские штрафные санкции за неправильную парковку. Кстати говоря, там (в отличие от Москвы) действуют еще и весьма чувствительные тарифы на вполне правильную парковку. Дело, однако, не столько, и не только в тарифах и штрафах. Читать полностью »

Метки: , , .
 
Рубрика автомаркетинг    нет комментариев »

Блинкин М.Я. Либеральные прописи градостроительства…

апреля 18, 2011

После того, что Семиург весьма остроумно написал, возражая “тезисам М.Блинкина” (Китайский вариант, или Блинкин комом), даже и не знаю, как постить трафик-материалы от Блинкина. Я очень тщательно отслеживаю все, что пишет Михаил Яковлевич. Вероятно, там можно было найти и то, о чем пишет Док, которого уважаю, но лично я этого не нашел (может, не так старательно смотрел?). При личном общении Блинкин оставляет впечатление человека вменяемого. То, что я слышал в его выступлениях на конференциях, никак не подтверждает тезисов, которым страстно возражал Семиург. Хотя, вероятно, надергать можно много и разного.

Михаил Блинкин. Кадр телеканала

Вот, для ознакомления с первоисточниками, несколько ссылок на материалы Блинкина. Для меня это азбука и фундаментальные тексты по организации трафика в городе. Например, здесь есть основополагающие аргументы борьбы с мигалками и привилегиями на дорогах. Например: “Что касается ГИБДД, то эта структура представляет собой диковинную смесь из осколков НКВД СССР образца 1930-х годов и частного охранного агентства, заключившего бессрочную бартерную сделку с госзаказчиком: вы нам – приоритетный проезд, мы вам – право сбора денег с прочего населения, выезжающего на дорогу“.

Кстати, много не вполне приятного для меня, как для водителя и автовладельца. Придется признать. Для тех, кто действительно хочет разобраться в теме привожу перечень ссылок. Читайте, будет полезно. Это не полемика и не митинговые тезисы, от которых я уже устаю. Голая информация и фактура…

Метки: , , , , .
 
Рубрика автомаркетинг, экономика    нет комментариев »
←  
  →