Автомобильный маркетинг

Коллеги, приглашаю на очередной вебинар о маркетинге автомобильного рынка 3 августа в 12.00 по столичному времени. На этот раз рынок и автомобиль глазами владельца автомобиля. “Стоимость владения автомобилем. Куда уходят деньги в семье автовладельца” (http://www.drive.ru/webinarium/).

На вебинаре пойдёт речь о том, что:

• стоимость приобретения автомобиля - не самая главная статья расхода в стоимости владения. Важнее, сколько ценности теряет автомобиль ежегодно, а также разница стоимости покупаемого и остаточной стоимости продаваемого автомобиля;
• цена нового автомобиля оплачивается теми, кто непременно хочет втянуть носом «запах нового автомобиля»;
• ключевые расходы автовладельца: затраты на приобретение, топливо, эксплуатационные расходы, ремонтные работы;
• остаточная стоимость автомобиля (амортизация и потеря стоимости) падает согласно рыночным законам и её кривая вполне объяснима;
• популярность модели и бренда напрямую влияет на стоимость владения. Владеть редкой машиной очень дорого, а стоимость владения популярной маркой минимальна.

А кто-нибудь может мне объяснить, что это за народное творчество? Что означает этот сюжет, картинка и текст? Совсем идиотом себя чувствую…

Как-то уже призывал Вас внимательно читать ленту Пистона Платоныча сегодня, благодаря этому блогу познакомился с очередным шедевром от Евгения Шестакова. Поклон нижайший обоим:

Президенту Российской Федерации Медведеву Д.А.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

На выборах я не голосовал за Вас. Никто из моих друзей и знакомых не голосовал за Вас. Никто из тех, чье мнение для меня что-то значит, не голосовал за Вас. Но Вы, тем не менее, Президент. И это доказывает, что отнюдь не люди, а сам Господь поставил Вас во главе России.

Недавно Вы объявили модернизацию. Все мои друзья и знакомые высказались в том смысле, что чем бы дитя ни тешилось, лишь бы не какало, и что лучше пять сантиметров в руке, чем двадцать пять в жопе. То есть, доверие к Вам имеет ярко выраженные границы. И мало кто готов на Вас ставить. Тех, кто готов ложить – больше. Но я, выслушав последних, сказал: “Не спешите. Избранник Божий – это вам не клитором по стеклу. Это всерьез, надолго и глубоко. Это человек, к звукам которого, особенно к словам, стоит хорошенько прислушаться”.

Время показало, что я был прав. Вы, господин Президент, и Ваш блестящий соратник Патриарх Кирилл по-настоящему, по-большому удивили нас всех. Вообще-то мысль о том, что главной движущей силой модернизации может стать Русская Православная Церковь, уже посещала меня в период моего увлечения мухоморами. Но теперь, когда исподволь выясняется, что именно так оно и случится, я стоя аплодирую вам обоим. Формула “табак-деньги-табак”, открытая Патриархом, и формула “никто-хуяк-президент”, открытая Премьером, давно вывели нашу страну в мировые лидеры всех наук. И вы, господин Президент, я уверен, своей неутомимой деятельностью не дадите ослабнуть нашему стойкому членству в этой и других сферах.

С огромным уважением и пупырышками на коже,

Е.Шестаков, кваквайр

Источник: http://eu-shestakov.livejournal.com/443397.html

Самый раз для воскресного материала. Шикарная статья о больших сараях для путешествий (со множеством исключительных фотографий). В продолжение к моему посту о растаманском фургончике  (http://motopapa.ru/avtomarketing/narodnyj-avtomobil-furgonchik-detej-cvetov.html).

Мой бонус к материалу:

Копипаст из www.Carclub.ru:

Не уверен на все 100%, но смею предположить, что среди наших читателей есть-таки поклонники рок-н-ролла. Того самого, классического рока, из 70-х, на котором я сам, собственно, и вырос, прокручивая десятки километров пленки на магнитофоне «Романтик» и слушая по вечерам ВЭФовскую «Спидолу».

Хорошие были времена. А вспомнить о них меня заставил недавно просмотренный фильм «Рок-н-ролл на колесах» («Bandwagon») американского режиссера Джона Шульца. Добрая такая комедия про парней, создавших рок-группу и решивших покорить Америку. Рекомендую.

Но сайт у нас не киношный и не музыкальный, а потому об автомобилях. Ну-ка, назовите мне самые рок-н-ролльные машины. Те, которые пришли на смену мускул-карам 60-х и стали автомобильным выражением эпохи господствующего хард-рока. Посмотрите-ка на кадры из уже упомянутого фильма «Bandwagon».

Читать полностью »