Автомобильный маркетинг

Публикую второй материал от  http://vadim-v-v.livejournal.com/, фактически, гостевой пост…

“Намучившись с россейским гаражным сервисом, хотелось купить просто качественную машину – “сел и поехал”. Бюджет определял класс машины. Задницей попробовал все одноклассники, в том числе отечественные марки. Сравнивал всё: общую стоимость, стоимость дополнительных опций, стоимость ТО, расход топлива, новизна марки автомобиля, современность конструкции, удобство посадки, отзывы владельцев.

В общем, «получился» Renault Logan Privilege 2006г. 1.6i.

• Цвет – черный металик. Кстати первый в городе.
• Кондиционер, АБС, 2 подушки безопасности, аудиоподготовка, передние стеклоподъёмники, микролифт на водительское кресло, диски R15 (обожаю, размер побольше …), подсветка багажника, кажется, ничего не забыл.  Да, еще компьютер есть.
• Поставил магнитолу Blaupunkt (понравился бренд) с соответствующими 4-мя динамиками в штатные места.

Официалы заломили 40$ за то, чтобы прикрутить динамики и подсоединить к ним другие клеммы. Я что, безрукий!? В обеденный перерыв всё и установил. Читать полностью »

Боюсь, что организаторы опять напутали, сообщив мне время вебинара. Всего скорее, он, как всегда, будет в 12.00 (а не в 11.00, как я написал в прошлом посте с приглашением. При регистрации программа должна сама высылать точное время начала действа…

Завтра, 28.09 в 11.00 по Москве приглашаю всех желающих на очередной вебинар по автомобильному маркетингу. Вебинар, как всегда, организует MBS (Московская Бизнес-школа) и автомобильный портал Drive.ru, я по ту сторону монитора.

Обсуждаем все, что связано с ценами и ценообразованием на автомобильном рынке:

Что сейчас происходит на российском автомобильном рынке с ценами? Они растут. Это простой ответ. Если сложнее, то рынок автомобилей наполняется, как бассейн. Не по всей стране одновременно, кое-где с запаздыванием, перетекая из одного региона в другой. И постепенно становится похожим на сотни других, уже сложившихся рынков. Однако хочется знать ответ на ряд вопросов:

Зарегистрироваться можно на http://www.drive.ru/webinarium/samohin_auto_pricing.html

Придется свинчивать с дачи и ехать в студию…

фото Olesya-smesnyh

Несколько моих предыдущих постов про Московский Автосалон 2010 были посвящены каждый какой-то теме. Есть материалы еще на три-четыре. Если будет не лень, допишу. А вот это мне просто понравилось:

Kia Soul

Девушки с фирменными “таблетками” у Ситроенчиков, я даже в салон влез

Читать полностью »

Вадим, огромное спасибо за кропотливую работу! От себя добавил фотографий из Тохиного альбома.

Позволю себе перепостить пару текстов маркетолога из Тулы, http://vadim-v-v.livejournal.com/, рассказ о стоимости владения предельно документален. Можно связаться с автором и задать дополнительные вопросы. Тема: стоимость владения старым Ауди 100 и новым Рено Логан.

…”Первым моим, именно моим, а не отцовским автомобилем стала «девятка» – ВАЗ-21093. Замечательная машина. Претензии были только к «мозгам» и карбюратору. Каких-то особых впечатлений не осталось – только приятные воспоминания. В то «далёкое» время собственного компа не было, поэтому статистики не вёл. В 2000 году устроился работать в очередную фирму. Как мне казалось, я очень быстро начну зарабатывать большущие деньги. Поэтому в 2001 году махнул, не глядя родную «девятку» на б/у-шную машину – ИНОМАРКУ. Когда делал выбор верил – будущие доходы позволят содержать «такую» машину. С доходами промахнулся, но машину содержать смог.

Опыт Эксплуатации Audi 100

фото Littletoxa

Друзья посоветовали AUDI сотку. Почитал отзывы в журнале «За рулём» – машина понравилась своей легендарной надёжностью. Что приобрёл - AUDI-100 1990г. 1.8i с пробегом 177 тыс. км. (интересно, какой это круг на спидометре).

• Механический впрыск.
• Без кондея, с люком.
• Нештатный приёмник Blaupunkt.
• Передние импульсные стеклоподъемники.

Всё? Нет! Получил большое количество положительных эмоций. Моя любовь - большие длинные капоты. Это просто чудо! Салон – я с трудом дотягивался до двери пассажира. Одним словом линкор, дредноут! Читать полностью »