Автомобильный маркетинг

Фотоотчетик о Питерской выставке “Мир автомобиля”, которую я зацепил в последнюю поездку в Питер на Автофорум. Но сначала оффтоп – с Автофорума мне перепала моя фота от организаторов, за что им еще одно спасибо.

Выставка в СКК, зал большой, но только один, несколько машин на улице,

Читать полностью »

В прошлую пятницу, я примчался в Питер, чтобы поучаствовать в Первом Питерском Автофоруме. Свет клином не сошелся, но был свободный день, тестдрайвовый Audi и профессиональное любопытство. Из программы мне понравились несколько пунктов, ради которых я не пожалел сжечь пару баков приличного бензина.

Собирался послушать Диму Дубровского, блог которого я давно отслеживаю и с удовольствием наблюдаю, как старательно он собирает вокруг себя мелкие автобизнесы. Мы с ним несколько раз встречались и я его знаю, как исключительно неленивого и умного предпринимателя. Тема: “Маркетинг прямого отклика для дилеров”. Тема старая, я в ней активно ковырялся и собирал технологии более десяти лет назад, но дилерское сообщество в плане маркетинга дремучее, поэтому и сегодня здесь еще можно сказать новое слово.

Сразу несколько докладов предполагались на тему социальных сетей. Меня это интересует, как никогда – год назад я провел первые полдня семинара на эту тему (присутствия бизнесов в социальных сетях), месяц назад в Минске впервые рассказывал целый день, а в июле в Воронеже предстоит двухдневный семинар. И мне ох, как нужна фактура и новый взгляд.

Интересовало меня и развитие сюжета с противостоянием дилеров и ФАС, Александр Груздев всегда завлекательно рассказывает о своих исследованиях. Да и просто что-то неожиданное могло проскочить вне плана. По факту я обломался почти по всем пунктам, кроме сюжета с ФАС.

Читать полностью »

Затянул с публикацией этой серии дайджеста, т.к. это опять моя инициативная работа и я опять могу ломать сроки и употреблять в тексте слово “говно”, если сочту необходимым. Cartimes решил, что их читателю не нужен регулярный рыночный дайджест. Что ж, свободный рынок, я опять ищу спонсора на съемку этого регулярного сериала…

Сотрудники силовых органов продолжают ездить по соотечественникам. Но на это раз все обстоит веселее, блогосфера припомнила Нургалиеву ДТП с его служебной машиной, которая энергично ездила по холопам и в которой почему-то оказалась его жена.

Cостоялся скандал с обнаружением тщательно спрятанных материалов об аварии (со смертельными исходами). Я человек гуманный и сейчас Великий пост, но когда его будут торжественно пороть на городской площади, приду с цветами и шариками, еще и детей приведу.

Вот пишут, что после того, как в Пекине в крупную аварию на машине марки “феррари” попал сынок какой-то партийной шишки, сначала сообщения о происшествии потерли на новостных лентах и в форумах, а затем вообще запретили слово “феррари”. Вот это радикальное решение проблемы, это вам не документы притыривать!

Lada с АКПП наконец перестала быть фантомом будущего. В Тольятти начата сборка первых машин с автоматами (4хступенчатая японская Jatco).

Очередная внезапная смена времен года опять застала дорожников врасплох и отзовется на бизнесах дилеров – весной автодор на пару месяцев (с 1 апреля, и это не шутка) ограничит движение тяжелых грузовиков по всей стране (система существенных штрафов), что сделает нерентабельной доставку автомобилей автовозами и в значительной мере на два месяца оставит дилеров без товара.

Обычно такие перебои в поставках отзываются повышением цен и перераспределением рынка в пользу тех компаний, у которых машины в наличии будут припасены.

UPD: фига с два! Только что ездили в Питер, в обе стороны дорога забита автовозами – страна активно подсаживается на колеса. Вероятно, дилеры просто вбили цену перевозки в цену (см. следующую новость).

Дилерские салоны постиг налет саранчи. Чиновники, перепуганные законопроектом об ограничениях госзакупок служебных автомобилей, гурьбой кинулись скупать все дорогое и пафосное, что движется. Действительно, как можно разруливать вопросы, если под задницей не Крузак? Пацаны не поймут. Читать полностью »

Шулерство с выборами, шулерство с тигрицей, погибшей ради премьерского пиара. Мерзее сюжетов не придумать. Не будем о низком, автомобильный мир дает массу духоподъемных новостей.

Путин использовал свое секретное оружие и скрытый резерв, пообещав в случае победы сократить количество мигалок до девяти, оставив только у тех чиновников, которые охраняются ФСО (патриарх в их число не входит). Соврет, конечно, как всегда, но нравится само направление мысли.

Все уши нам оттоптали объявлениями об увеличении доли французов в акционерном капитале ВАЗа, и переходе к Рено контроля над ним.  В реальности ВАЗ уже давно жив только этим сотрудничеством, а будущее ВАЗа сколько-нибудь предсказуемо только под их патронатом.

В июне вступит в силу новый техрегламент, ставящий окончательный крест на праворульной технике. Надо будет вспомнить, как бил себя пятками в грудь тогда еще президент Путин о том, что никто не собирается запрещать праворульные авто (запрет коснется только коммерческого транспорта и правый руль будет жить столько, сколько это будет удобно гражданам).

Федеральная Антимонопольная Служба продолжает угрожать автопроизводителям и дилерам насильной демонополизацией сервисного рынка. Дилеры нервничают и обсуждают серьезность угрозы при каждом удобном случае, но допускать независимые сервисы на рынок пока не торопятся. А зря, ФАС имеет репутацию серьезного ведомства. Читать полностью »

Пышный титул “информационного спонсора” Питерского Автофорума обязывает еще раз напомнить о том, что I Санкт-Петербургский Автофорум ожидает всех, кому интересен автобизнес во всех его проявлениях, 6 апреля в СКК в рамках выставки “Мир автомобиля”.

Я тоже собираюсь приехать на выставку и Форум. С машиной, по-моему, вопрос решил, так что будет о чем писать.

Некоторые доклады уже в программе вызывают зевоту, но я точно поеду послушать троих выступающих (чего и Вам советую): Александра Груздева, директора GiPA,  про клиентоориентированность (Дмитрий Лазовский, гендиректор «Атлант-М Балтика»), Опыт работы дилера в социальных сетях (Эдуард Маркман, «Петровский Автоцентр»), ну и конечно, мастер-класс Димы Дубровского по директ-маркетингу. Обо всем, что услышу, отчитаюсь.

Пресс-релиз со всеми адресами и телефонами и программа форума под катом:

Читать полностью »