Автомобильный маркетинг

Еще несколько постов впечатлений от Московского Автосалона 2010. Когда же фотографии кончатся? На этот раз о Лада-ГЛОНАСС. Это была совершенно отдельная презентация на стенде ВАЗ, проводил ее Шмелев и рассказал нечто конкретное. Свинство, что я не написал об этой презентации еще в августе, т.к. именно агентство Марины Рожковой, которое раскручивает эти девайсы и навигаторы, пригласило меня на выставку. Долг платежом.

Годом ранее сделал четыре подробных поста на тему ГЛОНАССа после презентации ГЛОНАССа в Совете Федерации.

• http://motopapa.ru/news/glonass-kruglyj-stol-v-sovete-federacii-chast-1%E2%80%A6.html
• http://motopapa.ru/news/glonass-kruglyj-stol-v-sovete-federacii-chast-2%E2%80%A6.html
• http://motopapa.ru/news/glonass-kruglyj-stol-v-sovete-federacii-chast-3%E2%80%A6.html
• http://motopapa.ru/news/glonass-kruglyj-stol-v-sovete-federacii-chast-4%E2%80%A6.html

В двух словах – навигация становится одним из самых серьезных потребительских рынков, вес его становится больше рынка телевидения и мобильной связи. Система ГЛОНАСС должна существовать не из соображений оборонного сознания, но чтобы раскрутить его в конкуренции с GPS государство будет нагибать и производителей и нас, граждан. Это неизбежно и обязательно, как икота. Мое личное отношение – я сторонник российского стандарта, хотя производители и будут снимать с нас стружку (например, “навигатор будет поставляться только в комплекте с фирменной магнитолой“). Но это не проблема сырого стандарта, а вопрос отсутствия конкуренции.

Насколько я понял сложные периоды проекта правительственного постановления, ГЛОНАСС в обязательном порядке будет впариваться только в том случае, если ввозимое или производимое авто будет оборудовано навигатором GPS.

На Автосалоне 2010 был презентован стенд с уже смонтированным навигатором (то, что Вы видите – не автомобиль, а стенд с куском торпеды и рулем)

Читать полностью »

Добрый день, коллеги. Разослал пару десятков писем с просьбой перечислить несколько основных (на Ваш вкус) событий автомобильного рынка, получил 12 ответов. Спасибо всем, кто написал, очень ценю. Сначала предполагал, что просто проверю свой список событий, но кукарача в том, что все называли разные события. Думаю, чем это можно объяснить. Свой обзор в итоге не менял, выложил предыдущим постом.
Думаю, справедливо посмотреть, что получилось в результате коллективного творчества. Убрал из писем всю лирику и реверансы, только названные события:

ramsh …Из важных новинок, которые появились в этой время, – пожалуй Audi A1 и Volvo S60.

По новостям показалось важным: Читать полностью »

В среду опять беседовали с Шурой Деточкиным. На этот раз коснулись сюжета авторизованных и неавторизованных сервисов…

Спасибо Bo-chas, выложившему запись:

Скачать РР 20 10 10 БЕРЕГИСЬ АВТОМОБИЛЯ.wav с WebFile.RU

Еще один заказной пост. Владивосток и вообще, Дальний Восток. Я там бываю регулярно в течение последних пяти лет (нашлась команда, которая продает там мои маркетинговые семинары) и понимаю, что та действительность автомобильного рынка, к которой мы привыкли, немного расходится с той, которая бьет ключом на Тихоокеанском побережье (стоит просмаковать это словосочетание “Тихоокеанское побережье”). Все, что я смог бы написать – это впечатления дилетанта. В данном случае я лишь задал несколько вопросов. Предоставляю слово старожилу, аборигену, да еще и с хорошим литературным образованием.

Анни&Санни – вдвоем ведут блог (кстати, один из немногих коммерческих блогов, который я читаю). Я так понимаю – Санни покупает и содержит машины, Анни – ездит и пишет о них:

Бесспорно, Дальний Восток в автомобильном аспекте – особый регион и сколько бы ни ездил Gутин на своей желтой Калине у нас по трассам, местные жители выбирали и будут выбирать японки, подержанные и при этом куда более надежные, чем новые автодетища отечтественного производства. Читать полностью »

В эту среду, 13.10 мы с Шурой Деточкиным пытались рассуждать, “почему Россия не Америка”, и почему на нашем рынке те же самые автомобили стоят вдвое дороже (может быть, мы стали вдвое богаче?).

О монополизме, контроле каналов дистрибуции и защите “интеллектуальной  собственности” автопроизводителей.

Эфир 09:30 и 19:30 каждую среду, Русское Радио 105.7…

Предыдущие передачи:

• 1 Сентября Нюансы приобретения машины. Вторичный рынок
• 8 сентября Приобретение авто с пробегом
• 15 сентября Структура расходов на владение автомобилем
• 29 сентября О самостоятельном ремонте автомобиля
• 6 октября О глобальных перспективах российского автопрома

Метки: источники и литература, национальные рынки, российский автомобиль, рынок автомобилей.