Август. Обзор событий автомобильного рынка…
сентября 3, 2010
Самое существенное событие - связанная с пожарами трагедия в Москве и других городах, накрытых дымом. Про это мало пишут, а с окончанием задымления и подавно забудут. Вспомним, когда многим из нас придет очередь помирать. Раньше времени и не от инфаркта. А от рака легких, и прочих прелестей, связанных с тем, чего мы надышались.
Фото:
Заботами московских отцов города в течение трех недель погибли несколько тысяч человек, которым это не было назначено. Сколько взрослых, больных, детей и неродившихся детей было отравлено! Надеюсь, им это где-то аукнется. Московский мэр выделил денег на эвакуацию своих пчел вдвое больше средств, чем на эвакуацию московских пенсионеров. Сам провел время в своем швейцарском шале и выглядит хорошо...
Насколько я знаю, эта же трагедия коснулась Рязани, Воронежа, Тольятти. Масштаб потерь на порядок больше всех терактов вместе взятых. Еще раз - это не пожары, а бездействие властных чиновников. Людям не сказали, что маски бесполезны, а нельзя открывать окна и находиться на улице больше десяти минут. Медикам запретили документировать диагноз "тепловой удар" и "отравление угарным газом". Много интересного стоит еще узнать...
Но это все не про машинки. В этой части жизни, как всегда бьется свой пульс. Сначала про буржуинскую жизнь. Меня крайне заинтересовало объявленное Опелем изменение гарантийных правил.
Метки: автодилер, Ваз, государство, российский автомобиль, рынок автомобилей, цены на автомобили, экономика.Продажи авто в СССР…
июня 28, 2010
Весной опубликовал несколько постов о машинах своих родителей и истории приобретения (горбатого ЗАЗ 965 в 1962м году):
Вот продолжение этого цикла от история организации продажи автомобилей в СССР:
До Великой Отечественной войны автомобили, как, впрочем и почти все другие промышленные товары, не продавались. Изредка ими награждались за какой-либо действительный или мнимый подвиг либо "успех в социалистическом соревновании". Кроме того, можно было выиграть автомобиль в лотерею, во всяком случае, в списках выигрышей присутствовал даже роскошный по тем временам ЗиС-101. В любом случае, число автовладельцев на весь СССР исчислялось сотнями, а с началом войны почти все автомобили, как и мотоциклы, были изъяты.
Игрушечки. Фэнтези нашего рынка…
июня 9, 2010
Неоднократно писал и ещё буду писать об игрушках, как части нашего автомобильного мира. Игрушечный отдел - то место, куда в гипермаркете рвётся душа любого настоящего мужика. Естественно, игрушки - это своеобразный слепок с нашего образа жизни. Не может не радовать, что появляются и такие:
АрАрАт. Тюнинг на базе ГАЗ 21…
июня 2, 2010
- Мощность двигателя 75 л.с.
- Машина 1969 года выпуска, была куплена в 2009 году
- ГАЗ 21 выпускается с 1957 года
сейчас коробка автомат движок 200 сил Nissan
машинка называется АрАрАт владелец AMI
Ежемесячный обзор событий авторынка. Май 2010…
мая 31, 2010
Май закончился, начинается лето, давайте глянем, что произошло на автомобильном рынке за месяц.
В стране произошла трагедия на шахте Распадская (и всё, что за ней последовало), Ресин, чиновник с часами стоимостью в миллион долларов назначен в Москве ответственным за борьбу с коррупцией (Кафка рыдает), мы задумались над видеообращением Чичваркина (на этот раз весьма конкретным и аргументированным) . А на рынке пепелацев свои события.
Как всегда, начнём с событий «не в нашем районе» (т.Саахов):
Бразилия опередила США по производству автомобилей (говорил, что придётся вводить тег "Бразильский автопром")
Концепт Форда. Американцы представили в Пекине Новый народный автомобиль
 |
Фольксваген, претендуя на звание величайшего мирового автопроизводителя, купил дизайн-студию Italdesign Giugiaro (). Джуджаро разрабатывал для Volkswagen: Passat, Scirocco, Audi 80 и Golf I. Чем не устраивали монстра договорные отношения с дизайнерами? Мне не понятно. Обычно мастера, купленные корпорациями, быстро выгорают (в неволе не размножаются). Поживем-увидим...
Китайцы. Иногда они возвращаются. Вышибленные с рынка кризисом, китайские компании активно возвращаются и не только на российский, а и на европейский рынок. Geely теперь даёт гарантию на свои автомобили на 5 лет, Great Wall и Brilliance рвутся на европейские рынки
Метки: автопром, национальные рынки, российский автомобиль, рынок автомобилей, экономика.