Московский Международный Автосалон. 4я серия…
сентября 1, 2010
Продолжение Мерлезонского балета, четвертый пост о Московском Международном Автосалоне 2010.
Предыдущие серии:
Больше всех для российского автомобильного рынка на мой взгляд сделали два бренда - Рено и Шкода (я незаслуженно пропустил Форд, но с этой маркой у меня собственная трагическая любовь). За это на каждый из них по отдельному посту.
Рено ничего феерического на Автосалон не выставил, но стоит обсуждать вклад бренда "по совокупности". Новый внедорожник Дастер в самом, что ни на есть лоукост-сегменте, АКПП на Логане и Сандеро. Рено Степвей, эдакий Сандеро-Скаут.
Заслуженно сняв все сливки с лоукост сегмента, теперь Рено претендует на присутствие и в бизнес-классе. Привез аж мировую премьеру - Latitude, автомобиль не феноменальный, но вполне себе гармоничный и по очень божеской (для своего класса) цене.
Метки: Renault, автодизайн, автопроизводители, промо, рынок автомобилей, фотоотчет.Июнь. Обзор событий автомобильного рынка…
июля 5, 2010
отличие от новостных площадок (задача которых как можно плотнее забить ленту «новостями» и сообщениями о «событиях»), я, собирая ежемесячный дайджест, пытаюсь увидеть происходящее на рынке «с высоты птичьего полёта». В течение месяца отслеживаю ленты, новостные сайты и блоги, а затем стараюсь подвести итог, выделяя существенное на мой взгляд. В конце текста ссылки на наиболее любопытные статьи и материалы. Вот, что мне показалось заслуживающим внимания в июне:
Во-первых, несколько мероприятий, на двух из которых мне довелось побывать. Время в обоих случаях было потеряно не зря. Первое - , наполненную собственными первичными данными по российскому рынку.
Классный инструмент - симулятор, позволяющий моделировать будущее региональных автомобильных рынков.
Второе мероприятие - Автоконвенция в Драйвленде на Сколковском шоссе, организованное порталом Drive.ru.
(, есть некоторые презентации). В докладе одного из выступающих проскочила одна из доселе неизвестных цифр
Метки: Renault, Siber, маркетологи, рынок автомобилей.Французы на ВАЗе. Из переписки с коллегой…
февраля 22, 2010
Из фрагментов переписки получилось небольшое интервью, которое бросает свет на особенности взаимоотношений менеджеров ВАЗа и Рено. Думаю, многим не понравится. Кстати, комментарии "с той стороны забора" показались мне гораздо более вменяемыми, нежели реплики со стороны ветеранов завода. Прошу прощения за фрагментарность, т.к. фрагменты выдернуты из разных разговоров. Собеседник просил оставить свои реплики анонимными (курсивом мой текст):
- Исключительно сочувствую (новому менеджменту ВАЗа), но как только увижу очередное жлобство, буду нести на них с нездешней силой. Что у французской половины делается?
- Не надо сочувствовать, они знают на что идут, не первый раз замужем, ...Рено - пока не знает, как себя вести, насчет Камаза никто вроде не советовался, поставили в известность за неделю до и все. Ну и чем вся эта история закончится - не очень ясно.
Что касается фр. менеджмента что самое интересное, что не все ушли, Фельтон и Демаршелье (качество и производственная программа) остались ...Проблема ВАЗа, имхо, не только отсутствие денег, но застарелость мышления менеджеров среднего звена.
Метки: Renault, автопроизводители, Ваз, государство, российский автомобиль.Вчерашние новости от Рено…
февраля 19, 2010
Вчера в Таллине вице-президент группы Renault и член совета директоров "АвтоВАЗа" Кристиан Эстев рассказал журналистам о том, что компания Renault подготовила бизнес-план по развитию Автоваза. По его мнению, бизнес-план показывает хорошие результаты. Тем не менее детали вице-президент не стал уточнять.
К.Эстев добавил также, что план сейчас обсуждается между партнерами - Renault, Nissan и "АвтоВАЗом". Также он сообщил, что на заседании совета директоров альянса Renault и Nissan 19 февраля (сегодня) будет рассмотрен вопрос по "АвтоВАЗу". ()
Эта информация вызывает больший интерес, чем то, что бубнят российские политики, или умалчивает ВАЗовский менеджмент. Вообще, интересно, что мы узнаем ключевые новости российского автопрома из Эстонии.
Там же, кстати, был презентован и разработанный для завоевания российского рынка Рено Сандеро, производство которого уже без громкой помпы судя по всему начато на автофрамосе.
Предполагаемая стоимость этого народного автомобиля 319 тысяч рублей (базовая цена)...
()
Метки: Renault, автопром, Ваз, рынок автомобилей, экономика.Рено Меган кабрио - имитация роскоши…
февраля 12, 2010
Рено представила очередную версию своего кабриолета Megane. На , наверняка и в куче других мест выложены ТТХ, и список наворотов. Главное, конечно, не в них, а в общем впечатлении, которое должен оставлять кабриолет.
Несколько лет назад, на острове Тенерифе (Канарский архипелаг) мне показалось интересным потестить этот аппарат, исключительно подходящий для жаркого климата. Заодно было любопытно заценить высокую линейку Рено.
Метки: Renault, бренды, фотоотчет.