Автомобильный маркетинг

С 24 по 30 октября, в Москве, в ЦПКиО им. Горького проходили презентации и тест-драйвы Range Rover Evoque.

Специально для мероприятия на территории парка были построены две уникальные трассы – «Город джунглей» (или «Дорога на дачу») и «Террапод». А также новый Evoque можно было протестировать на дорогах общего пользования – по трем маршрутам разной протяженности.

И все это для того, чтобы показать, что Range Rover Evoque – это настоящий потомственный Range Rover – не только по своему внешнему виду, но и по техническим характеристикам.

Итак, как это было. Смотрим! Читать полностью »

Нетипичный пост в моей ленте.

Битым словом рекламирую услуги одного из своих старых друзей. Позвонил Леха Дудин и попросил помочь в продвижении услуг “приходящего бухгалтера”. Рекомендую. т.к. сам его давно знаю – дотошен и добросовестен.

Связываться по http://buhgalterpro.ru:

…” Услуги приходящего бухгалтера, несомненно, очень удобны для небольших компаний и предпринимателей, так как позволяют не тратить Ваше время на множество бумаг и работу, связанную с проведением проводок, проверкой их корректности, составлением регламентированных отчетов, предоставлении их в налоговые органы.

К тому же, помимо ежедневных бухгалтерских задач, неизбежно возникают ситуации, когда у налоговой инспекции или у Вашего банка появляются вопросы или какие-либо требования, связанные с Вашей деятельностью, на которые надо реагировать и, опять же, тратить время. Поэтому, будет целесообразно доверить эту работу частному бухгалтеру, сконцентрировавшись лишь на самом бизнесе.

Помимо экономии времени, сотрудничество со мной может оказаться значительно выгоднее, чем услуги бухгалтерской фирмы, так как фирма несет гораздо больше затрат, которые, естественно, отражаются на тарифах и ценах.”…

Прошу любить и жаловать

Тему моды и гламура никак не могут поделить между собой два бренда: великий китайский Volvo и великий арабский Mercedes. Каждый из них закрепил за собой по одной из Fashion Week, которые таким образом конкурируют между собой на радость модным обозревателям.

На этой неделе закончилась Неделя Volvo-моды:

Фото с http://ridus-news.livejournal.com/404163.html#cutid1

В ходе Форума Института Адама Смита, посвещенного авторитейлу, как всегда в ходе подобных тусовок было разбросано и немало перлов. В данном случае представитель Genser поделился структурой промо-бюджета. Есть кое-что любопытное:

В Москве наиболее эффективным каналом коммуникации является интернет. Если посмотреть распределение рекламного бюджета по Москве, то 70% затрат приходится на интернет. На наружную рекламу – 22%, на радио – 5%, прочая реклама – 3%.

Распределение рекламного бюджета Genser в Москве

Если обратиться к распределению контрактов, по какой рекламе пришел клиент, то увидим, что через интернет-рекламу о Genser узнали 56% клиентов, по наружной рекламе – 4 %, по радио – 2%, по другим каналам – 6%. 32% – это постоянные клиенты.

Процент контрактов в соответствии с тем, по какой рекламе пришел клиент

Источник: http://www.automarketolog.ru/stati/upravlenie_marketingom/genser_delitsya_opytom_marketingovoy_raboty_v_regionakh/

Не совсем корректно, т.к. стоило из разблюдовки убрать “старых клиентов” (промо-бюджеты на их привлечение не работают). Но общий факт остается – в Москве продает преимущественно интернет.

В регионах, как всегда, ситуация иная – рулит по-прежнему наружка (35%), инет еще не перевалил радиобюджетов (по 20%), работает даже относительно дешевое региональное телевидение (10%) и BTL (5%).

Дилеры ищут каналы коммуникаций, где можно креативить, не попадая под колпак импортера с его гайдбуками. Пока таковыми остаются местные журналы и социальные сети…

От себя могу добавить, на Форуме в кулуарах впервые прозвучали цифры конверсий (соотношений) величины аудитории социальных сетей и продаж, хотя доказывать прямую связь продаж и численности группы в Фейсбуке никто не брался.

По поводу технологии взаимодействия бизнеса и клиентов в социальных сетях тот же Андрей Блохин (Genser) отмочил фразу в том смысле, что “не дело дилера вступать в дискуссию с потребителем в инете. Мы только представляем в инете свой продукт”. Представляется, что это характерное и дорогое (для инвесторов) заблуждение. Как раз в диалог вступать придется, как бы этого ни боялся дилер…

В продвижении брендов премиумных сегментов считается правильным избегать прямой агрессивной рекламы, использования превосходных степеней и восторженных восклицаний. Считается, что премиумная аудитория умнее, сложнее и тоньше, болезненно реагирует на агрессивные способы продвижения.

В продолжение темы о промо-технологиях. Я недавно разместил изящнейший и вполне профессиональный промо-ролик Jaguar selected (программы продаж автомобилей с пробегом). А вот здесь образец корпоративно-пиарной лексики. Это просто мед по ушам какой-то, внемлите:

В России начинаются продажи обновленного …

Изменения в передней и задней частях … родственное сходство с флагманом марки…Пересмотренные формы  сделали автомобиль более мускулистым и целеустремленным… Свой уникальный дизайн, подчеркивающий ее потенциал…

…уникального дизайна, названного ‘J-Blade’ и делающего автомобиль безошибочно идентифицируемым…, придавая … уникальный вид …дополняют обновленный вид данной модели.

…получили улучшенный профиль …, а также привлекательный дизайн. Новые сочетания …увеличивают возможности по индивидуализации интерьера по вкусу владельца. …новые цветовые схемы …, на котором отделка ‘Tungsten’ заменена более современной, получившей название ‘Aurora’.

…Все они серьезно модернизированы …выпускается … экспертом …обеспечивают акустику, сравнимую с концертным залом.

Образец высокой словесности размещен на http://www.carexpert.ru/news/2011-09-21/cn7939/

Просто поток патоки поверх толстого-толстого слоя шоколада. Неужели среди целевой группы бренда Ягуар есть идиоты, которым не противно от такого обилия славословия? Дизайн именинника, кстати, ничем особенным не интересен, да и фота, рядом со славословиями, очень посредственная…