Сегодня Атлант-М проводит пресс-завтрак и собирается поделиться своим опытом организации присутствия в соцсетях. Надо признать, что история присутствия Атланта в социальных сетях, действительно самая древняя, что вызывает.

Однако и у меня и у коллег есть масса вопросов. Так как меня на завтраке не будет (я работаю – проклятая жадность), то прошу кого-нибудь из присутствующих озвучить пару вопросов от одного из коллег:

вот тут недавно уважаемый мной г-н Носик высказал позицию по поводу оптимизации, с которой я совершенно солидарен. То же самое, к сожалению, относится и к соцсетям – существуют как “белые”, так и “черные” методы работы в них.

Вопрос 1.
Какова позиция “Атланта-М” по этому вопросу? “Все средства хороши” или же все-таки “накрутка может пованиватьпопахивать”?

Вопрос 2.
Почему при выборе партнера для вхождения и раскрутки в соцсетях “Атлант-М” стал работать с агентством, использующим “черные” методы накрутки и продвижения? Как это согласовывается с их принципами и их ответом на предыдущий вопрос?

На сегодняшний день один из их самых успешных проектов (если мы не будем рассматривать вопрос “запаха”) – группа вконтакте “Атлант-М Шкода Тушино”, количество участников этой группы далеко ушло вперед по сравнению, например, с представительством Шкоды в России и составляет сейчас около 15000 человек участников. Атлантовские маркетологи считают нормальным, что подавляющее большинство этих участников – не люди, а боты (хотя, по идее, это должна быть их целевая аудитория)?

Вопросы IMHO абсолютно корректные и мне бы тоже хотелось знать, что думает по этому поводу руководство компании (и думает ли)…

Метки: , , , .

Генпрокуратура разместила пять заказов на закупку автомобилей, сумма контрактов – более 165 млн рублей. Из них 34 млн рублей – на семь BMW 750Li xDrive. Эти деньги наши с Вами, именно те, которых не хватает на образование, пенсии и медицину.

Картинка 5 из 90700

“Все необходимые автомобили должны иметь спортивный кожаный руль, солнцезащитное остекление зеленого цвета, отделку салона полированными вставками Fineline и многое другое. В техдокументации к заказу также прописаны «показатели, значения которых не могут изменяться». Так, цвет кузова должен быть обязательно «черный сапфир-металлик», а салон должен быть отделан черной кожей Dakota”

Кстати, вот одна из инициатив генпрокурора Юрия Чайки: «Контроль за социальными сетями должен быть, это будет разумно и в рамках защиты интересов граждан, и в рамках недопущения роста преступности”…(http://www.rbcdaily.ru/2011/09/14/focus/562949981477854).

Про дело о закупках ведомствами Мерседесов пока молчок, не исключаю, что дела слили по-тихому.

И не надо мне писать про “пора валить”. Глисты и вши тоже считают организм, с которого кормятся, своей собственностью. Педикулез и гельминтоз – это болезни. Они лечатся…

Метки: , , .

 

Метки: , , , .

Ничто не ново в подлунном мире, промо-технологии, активно используемые брендами с крупными промо-бюджетами, тоже не новы и часто повторяются. Это не удивляет, так как человеческая сущность вообще-то неизменна вот уже несколько тысячелетий. Раскрашивание машин мы видим не впервые.

Давайте взглянем вблизи на конструкцию такого способа продвижения:

Основой успешной промо-акции должна быть “движуха”, массовая активность потенциальных клиентов, пригодная для вовлечения новых и новых участников (т.е. характеризующаяся определенным уровнем т.н. “вирусности”, передачи ссылок и рекомендаций).

Технология вовлечения, как правило, базируется на рекомендации выполнить те, или иные действия, озвучиваемые (в начале цепочки рекомендаций) референтными (авторитетными для получателя рекомендации) источниками. Естественно, пиарщики стараются найти и связаться с такими референтными лидерами. Не удивительно, что таковыми сегодня пиарщики считают авторов и содержателей посещаемых сетевых ресурсов.

Еще один элемент, активно вовлекающий пользователей и давно используемый проектировщиками ивентов – игра, или использование элементов игры. Человек – существо играющее, и наивно думать, что способность и желание играть снижается с возрастом. На конкурсной основе (с жюри и начислением победительных баллов) сделать что-то веселое и интересное не откажется любой взрослый. Главное знать, чем зацепить, обеспечить промоушн игры, замотивировать призом и сделать легким доступ к участию в игре.

Для вирусного распространения более пригодны самые эмоционально-заряженные темы – девушки, автомобили, путешествия в экзотические страны, досуг…

Ну и последнее, величина и желанность приза. Чем больше и желаннее подарок (выше ставка и выигрыш), тем сильнее зуд игрока. Кто-то из нас азартнее, кому-то больше захочется приз. Выигрыш должен быть желанным, ярко представленным и выглядеть доступным по условиям конкурса. Чем больше сочетание желанности и доступности приза, тем большее количество участников конкурса мы получим. Кстати, по опыту организации программ могу сказать, что множество мелких призов гораздо лучше мотивируют, чем один крупный – больше ощущаемая вероятность выигрыша.

Сегодня один из крупных брендов в рамках промо-акции предлагает раскрасить виртуальный автомобиль (представленную картинку), обещая победителю в конкурсе дизайнеров-самородков целый автомобиль.

почему-то выставленный в качестве приза автомобиль лишен всех опознавательных знаков (в то время, как любой мало-мальски интересующийся автомобилями подросток узнает в изображении «трешку» BMW), вот оригинал:

«Трёшки» BMW добрались до ателье Superchips

В этой конкретной акции имеют место и еще ряд косяков, но их мы как-нибудь разберем отдельно, когда акция закончится и можно будет показывать на кейс пальцами, не порушив карьеру кому-нибудь из пиарщиков…

Метки: , , .

46.36 КБ

Дизайн Land Rover лег в основу официального технического стандарта специализированного Land Rover для проведения войсковых смотров. К сожалению, король Георг VI умер в 1952 году, до того как новый автомобиль был закончен. Со временем автомобиль был доставлен его дочери и наследнице, королеве Елизавете II, и таким образом положил начало целому ряду аналогичных автомобилей.

Небольшая партия была сделана для официального визита королевы в страны Содружества наций в 1953-1954-м. Автомобили были заранее отправлены в определенные места маршрута, где ждали прибытия королевы. Простой дизайн автомобиля стал настолько успешным, что за ним последовал еще один Land Rover в 1958 году, два Range Rover первого поколения в 1975 и 1989 году, Range Rover второго поколения в 1996-м и модель третьего поколения в 2006-м.

Источник: http://landrover-life.livejournal.com/95802.html

Метки: , , , , .