Автомобильный маркетинг

Премьер-министр РФ Владимир Путин, который в пятницу отправился в поездку по новой трассе Чита – Хабаровск на машине “АвтоВАЗа” “Лада-Калина”, одобрил автомобиль.

По дороге на стройплощадку Нижне-Бурейской ГЭС Путин остановился на автозаправке, где заправлялись отдыхающие с Дальнего Востока. Они спросили у премьера, почему он выбрал этот автомобиль.

“Неожиданно, на самом деле оказалась очень удобная, комфортная и надежная машина”, – сказал Путин, отметив, что не жалеет о своем выборе, проехав почти 350 километров.

Он порекомендовал эту машину своим собеседникам, которые, по их словам, ездят на “японках”.

“А вы попробуйте приобрести такую машину. Уверяю вас, не пожалеете”, – сказал Путин.

http://rian.ru/economy/20100827/269483448.html

С точки зрения режиссуры и копирайтинга это уже перебор. Либо премьер ездил не на Калине (ему вполне могли подогнать нечто, загриммированное под ВАЗовский продукт), либо сказанное – откровенное вранье, либо оплаченный коммерческий заказ. Про Калину можно рассказать много интересного, но назвать ее удобным, комфортным и безопасным автомобилем можно только сильно обкурившись.

Поднаторев в самопиаре (поет со шпионами о родине, ездит на трехколесном мотоцикле, тушит пожар с самолета, демонстрирует спортивный торс, мальчиков в животик целует), премьер перешел к коммерческому продвижению продукции концернов, принадлежащих друзьям и знакомым. По логике вещей, следующим объектом рекламы должны стать услуги РЖД. Путин просто обязан проехать в плацкартном вагоне из Москвы в Иркутск (или во Владивосток), рассказывая, как это удобно и духоподъемно.

Интересно, каковы расценки на услугу?…

фото http://pics.livejournal.com/b_insider/pic/0038e0f0/

фото http://pics.livejournal.com/b_insider/pic/0038fg7p/

Сегодня в ленте появилось еще одно фото с комментарием от http://dtpnet.livejournal.com/41334.html

Обратите внимание на расстановку машин охраны. Я имею ввиду не нарушение ПДД и создание опасной обстановки для участников движения. Судя по расстановке машин охраны, премьер едет не в желтой машине, а в кемпере, спокойно попивая чай.

А вообще, хорошо, что пиарный цирк к выборам начинает раскручиваться. Кони и клоуны – это всегда весело, особенно в наши безрадостные времена…

фото http://anni-sanni.livejournal.com/342606.html

Конечно же, экспозиция не свелась к тому, что масса производителей выставили возле массы своих старых моделей массу привлекательных девушек. Конечно, было и нечто любопытное и даже «трендовое».

Унылое впечатление произвело на меня то, что большинство новаций представленных на Автосалоне были именно в тех сферах, которые меня как-то мало трогают. Вам очень интересен новый Бентли, или вариант Майбаха, или то, что Порш привез на Автосалон «самый быстрый в мире автомобиль»? Land Rover в проспекте премьер обозначил, что его машины теперь оснащаются «легендарным двигателем…».  Что-то до меня эти легенды о двигателях Rover как-то не докатились и экспонент как-то переоценил мою осведомленность и одержимость легендами. Да, Мерседес «освежил» CL. И что? Мне и старый, потерявший свежесть, не сильно мешал спать.

Да, из легенд было интересно глянуть на памятник от Шевроле – бренд привез на Российский рынок Камаро. С удовольствием поглазел на дизайнерские концепты BMWи Ситроена…

Читать полностью »

В прошлом посте выложил первые фото и впечатления о посещении Московского Международного Автосалона 2010 (http://motopapa.ru/news/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010.html). Следующая порция впечатлений (осторожно, много фото).

Главным впечатлением стало осознание того, что яркий мир зарубежных авто и угрюмых отечественных машин перестали быть изолированными друг от друга. Понятие “иномарка” становится анахронизмом. Все, что стояло на подиумах, готово выплеснуться на улицы. Правда, до провинции может доплеснуть очень нескоро. Когда мы с Дядей Федором прокатились на тестовом Land Rover в Углич и Мышкин, мы обратили внимание, как быстро иномарочный глянец убывает по мере удаления от Нерезиновой, сходя почти на нет километрах в двухстах от метрополии.

Вернемся на Выставку. Я уже поминал о том, что внешний вид стендистов сильно зависит от степени претензий бренда на присутствие в высоком ценовом сегменте. Почувствуйте разницу:

Читать полностью »

Вчера открылся очередной Московский международный Автосалон 2010. Первые два дня (вчера и сегодня) – для журнализдов, для людей – с завтрашнего дня. Вчера я там провел весь день, сегодня туда едет Дядя Федор. Вот несколько фотографий (весь фотоотчет на http://fotki.yandex.ru/users/autopapa/album/101619/) и первые несколько впечатлений:

Во-первых, сходить стоит. Впечатления есть и много. Второе – впечатления связаны не с представленными “премьерами”. “Премьеры” в основном фейк, но заметны несколько интересных трендов. О них постараюсь вечером написать подробнее, а здесь только затравка.

Так выглядят “премьерные показы”:

Читать полностью »

Раньше в моем блоге были только Бэнкси, Anuk и Иван Ягода (http://motopapa.ru/avtomarketing/avtoservis-dolzhen-byt-unylym-gryaznym-i-skuchnym.html). Теперь к ним добавляется Шарик. Насколько я понимаю, из Симферополя. Тема автомобиля, конечно, раскрыта не полностью, но полюбопытствовать (http://www.fotosmi.net/simferopolskiy-benksi#more-10438) стоит: