Автомобильный маркетинг

Второй фрагмент интервью на Русском радио вышел в передаче у Шуры Деточкина “Берегись автомобиля”. Спасибо Александру, он сразу прислал звуковой файл:

d180d180-08-09-10-d0b1d0b5d180d0b5d0b3d0b8d181d18c-d0b0d0b2d182d0bed0bcd0bed0b1d0b8d0bbd18f1.

Слушаем по средам на “Русском Радио” (утром и вечером, в 9.30 и в 19.30, в передаче “Берегись автомобиля”) приникнув к радиоприемникам…

Написал коллега Shura-detochkin, ведущий на Русском Радио передачу “Берегись автомобиля” (развлекательно-познавательная, обо всём что касается автомобилей: автоправо, дороги, звёзды за рулём, ремонт…). Предложил пообщаться под микрофон на темы, связанные с автомобильным рынком и проблемами владения автомобилем.

Читать полностью »

Пятый пост о Московском Международном Автосалоне 2010.

Предыдущие серии:

• http://motopapa.ru/news/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010.html
• http://motopapa.ru/avtomarketing/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010-prodolzhenie.html
• http://motopapa.ru/avtomarketing/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010-prodolzhenie-2.html

Игрушечки и игрища Автосалона:Сразу на входе в зал дешевых брендов – слева от входа стенд Форда и Вы забываете про выставку, потому что там трек игрушечных электроавтомобилей. Причем, интереснее было смотреть не на машинки, а на взрослых мужиков, азартно гоняющих раскрашенные игрушки. Кстати, в дальнем конце среднебрендового зала разместилась экспозиция “Газпромнефти”, где возле такого же трека уныло и покинуто скучали две девушки – никто не шел поиграть.
На стендах Мерседеса, BMW и Audi всегда выставляется масса моделей по баснословным ценам. А вот мотомодельки я сфотографировал впервые. Зашел на стенд мотоциклов BMW присмотреть себе GS (полмиллиона деревянных – “очень доступная” модель) и догадайтесь, где мот, а где модельки?

Читать полностью »

Продолжение Мерлезонского балета, четвертый пост о Московском Международном Автосалоне 2010.

Предыдущие серии:

• http://motopapa.ru/news/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010.html
• http://motopapa.ru/avtomarketing/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010-prodolzhenie.html
• http://motopapa.ru/avtomarketing/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010-prodolzhenie-2.html

Больше всех для российского автомобильного рынка на мой взгляд сделали два бренда – Рено и Шкода (я незаслуженно пропустил Форд, но с этой маркой у меня собственная трагическая любовь). За это на каждый из них по отдельному посту.

Рено ничего феерического на Автосалон не выставил, но стоит обсуждать вклад бренда “по совокупности”. Новый внедорожник Дастер в самом, что ни на есть лоукост-сегменте, АКПП на Логане и Сандеро. Рено Степвей, эдакий Сандеро-Скаут.

Заслуженно сняв все сливки с лоукост сегмента, теперь Рено претендует на присутствие и в бизнес-классе. Привез аж мировую премьеру – Latitude, автомобиль не феноменальный, но вполне себе гармоничный и по очень божеской (для своего класса) цене. Читать полностью »

Некоторое время назад (и я об этом писал) ко мне обратилось агентство “Комьюника”, занимающееся пиаром бренда Land Rover. Предложили прокатиться на любом Лендровере и написать о своих впечатлениях. Я с радостью согласился, т.к. давно интересуюсь этим феноменальным брендом. Тогда же написал и о том, что меня интересует не только шарабан, но и сервис и бизнес-культура этого монстра.

С первого раза случилась осечка – дилер (“Независимость”) выдал неисправную машину. Пиар-агентство быстро исправились, предложив машину на три дня. Мы с Дядей Федором накатали более полутора тысяч верст на Фриле, цикл публикаций продолжаю постить до сих пор (думаю написать еще штуки четыре, в т.ч. и с подробным описанием впечатлений от автомобиля). Назвал цикл “Продажные блоггеры”, т.к.честно пишу, что пиарщики и Land Rover честно меня купили, выдав автомобиль для покатушек. Думаю, что стесняться и стыдиться здесь нечего с обеих сторон.

Организовав массовую выдачу журнопарковых автомобилей блоггерам, пиарщики сделали сообщество в ЖЖ и специальный блог для обмена впечатлениями о покатушках – “Дух приключений Land Rover”, предложив всем блоггерам выкладывать материал от тест-драйвах. В профиле очень хорошо написано о том, что: “Это сообщество официального представительства Land Rover Россия. Оно призвано объединить людей высоко ценящих свою независимость, готовых идти навстречу новым впечатлениям в духе Land Rover.”

Вчера же состоялась великолепная переписка с представителем пиар-агентства:

“> – Михаил, а можете изменить название последнего поста, руководство Land Rover может неадекватно воспринять такое название.

> – Дык, там речь и идет о том, что меня купили. Потом, это название целого сериала, который уже месяц как имеет тысячи просмотров…
> – Михаил,все понимаю, но в нашем сообществе исправте пожалуйста название, здесь пока что тысячи просмотров нет и это сообщество смотрит руководство Land Rover. Я думаю, вы понимаете, какова может быть их реакция.”…

Сижу и думаю, то ли это агентство опасается, что преувеличило стремление бренда и его руководства “объединять людей высоко ценящих свою независимость”, то ли в руководстве бренда действительно собрались столь дремучие люди без чувства юмора.

Теперь копипащу посты о путешествии “продажных блоггеров” в сообщество, предварительно замазав слово “продажные”, но как сейчас принято писать – наметился некоторый “когнитивный диссонанс”. Может надо было поменять в названии “продажные” на “неподкупные” (специально для менеджмента Land Rover)? …