Автомобильный маркетинг

Массовыми столкновениями с полицией закончились митинги работников крупнейшего итальянского автопроизводителя Fiat SpA. Недовольство рабочих вызвали планы отправить в вынужденный отпуск большое количество людей из-за сокращения производства и финансовых проблем. В знак протеста рабочие завода в городе Помильяно д’Арко (предместье Неаполя) попытались перекрыть движение на основной автостраде A1, которая соединяет север страны с югом. Всего в драке с полицией, препятствовавшей выходу рабочих на дорогу, приняли участие более ста человек, семь из них были задержаны, сообщает International Gerald Tribune. О раненых и пострадавших не сообщается.

«Государство оставляет итальянских рабочих на милость кризиса», – сказал Джорджо Айрауди, лидер профсоюза механиков в Турине.

…Большинство российских автокомпаний также начали работу после вынужденного перерыва из-за отсутствия спроса и переизбытка на складах автомобилей. Хуже всего сейчас ситуация на «GM-АвтоВАЗ». Здесь администрация увольняет более 50% персонала – около 400 человек. Для того чтобы отстоять свои рабочие места, люди вышли на пикет, но, в отличие от Италии, они протестовали мирно и в рамках закона – целый час простояли на морозе перед центральной проходной в ожидании руководства, но никто так и не вышел, чтобы выслушать их слова.

«Перед тем как разойтись, мы попытались передать через проходную обращение к руководству завода. Но на проходной к нам вышел представитель службы охраны и отказался что-либо передавать. В итоге мы все же оставили листок с обращением на проходной, но маловероятно, что он попадет к руководству», – передает «Интерфакс» слова председателя первичной профсоюзной организации завода Сергея Ярцева.

http://www.gazeta.ru/auto/2009/02/07_a_2937267.shtml

Не хотел, чтобы было такое продолжение постов о профсоюзах (http://motopapa.ru/avtomarketing/profsoyuzy-rossijskogo-avtoproma.html и http://motopapa.ru/avtomarketing/li-yakokka-o-profsoyuzax.html), как накаркал. Мне представляется, что эта информация для понимания автомобильного рынка существенно важнее, чем реляции о презентациях с автосалонов:

Лидеры профсоюзов автомобильных предприятий рискуют здоровьем, заступаясь за рабочих. В Петербурге уже второй раз избивают активиста общественной организации. На этот раз от рук бандитов пострадал глава профсоюза российского завода General Motors.

…Главу профсоюзного объединения российского завода General Motors Евгения Иванова в воскресенье подкараулили в парадном дома в Колпино, где он проживает. Он получил пять ударов по голове. Уголовное дело пока не возбуждено.

…Иванов уверен, что это нападение – дело рук руководителей предприятия.

При этом он отметил, что топ-менеджеров он не подозревает: между ними и профсоюзом диалог идет достаточно конструктивный. Профлидер считает, что нападение заказали начальники среднего звена – мастера и бригадиры. Все они пришли с других российских заводов, где их подчиненные и пикнуть не смели. А теперь им не нравится, что обычные рабочие говорят про свои права.

Тем более, сейчас на заводе зреет конфликт. Дело в том, что зарплата рядового сотрудника GM в среднем составляет 18 тысяч рублей. Но сейчас из-за кризиса завод собирается переходить на трехдневную неделю. То есть график работы рабочих будет «три через четыре». И они уже представили, какие копейки им предстоит получать, и собираются требовать сохранения существующей зарплаты даже в условии сокращения количества рабочих дней.
Директор по связям с общественностью «Дженерал Моторс СНГ» Сергей Лепнухов пояснил, что пока до руководства центрального офиса информация об избиении сотрудника предприятия не дошла.

…

Председатель профсоюза завода Ford во Всеволожске и сопредседатель Межрегионального профсоюза работников автопрома Алексей Этманов, на которого не так давно тоже было совершено нападение, заявил «Газете.Ru», что за последний месяц по всей стране были избиты шесть лидеров профсоюзов предприятий российского автопрома. Поэтому 14 февраля в Москве, Петербурге, Хабаровске, Тольятти и ряде других городов пройдут митинги с требованием прекратить давление на общественных деятелей.

Источник: http://www.gazeta.ru/auto/2009/02/09_a_2938571.shtml