Музей Mercedes…

февраля 4, 2012

Тоха нарезает сейчас по Германии, поставив себе задачей посетить все автомобильные музеи. Выложил отчет о посещении музея Mercedes:

Вчера многовато делали – вечером уже не до инета было. Во-первых доехали до музея МБ. Обошли, посмотрели, я захотел старый SL вместо ТТ :)

Десяптикон из трансформеров:

Первый двигатель: Читать полностью »

Метки: , , , .

Еще один сюжет с параллельным импортом. Позавчера арбитражный суд признал право российской компании “Автологистика” ввозить в страну запчасти BMW (http://pravo.ru/news/view/65127).

Фото Право.Ru

Это не “окончательная бумага”, знаменующая окончание права импортеров монопольного ввоза и торговли автозапчастями, но одна из трещин законопаченного импортерского рынка. Многочисленные суды и апелляции становятся все привычнее. Основа для защиты прав импортеров – право интеллектуальной собственности на товарный знак, с которым связывается и право указывать, кто имеет право ввозить и торговать продукцией с этим товарным знаком.

Суд определил, что “ввоз оригинальных товаров, маркированных охраняемым товарным знаком и введенных в гражданский оборот самим правообладателем или с его согласия, законно и возмездно приобретенных на вторичном рынке вне территории Российской Федерации, не является нарушением исключительного права на товарный знак”.

До сих пор “правообладатели” считали, что ввоз честно приобретенных за рубежом товаров с их логотипом подлежит их контролю и регулированию…

В интересах монопольного бизнеса барьер против параллельного импорта создают юристы компании “Городисский и партнеры”.

“Автологистика” может похвастаться по крайней мере еще одной победой над зарубежными противниками параллельного импорта. 26 июня 2009 года Арбитражный суд города Москвы отклонил иск к ней, поданный японским производителем автокомпонентов Kayaba. В сентябре того же года это решение было утверждено второй инстанцией (09АП-14602/2009).

А ключевым элементом формирования подобной судебной практики принято считать решение Президиума Высшего Арбитражного Суда, принятое 3 февраля 2009 года. Тогда надзорная инстанция отказала ООО “Порше Руссланд”, владеющему лицензией на использование в России товарных знаков Porsche и Cayenne, в конфискации на таможне автомобиля Porsche Cayenne S, который был везен компанией “Генезис”, не имеющей статуса официального дилера Porsche (дело ВАС-10458/2008 )...

Лед тронулся, господа присяжные!…

Метки: , , , , , .

Скромные госсужащие из МЧС приезжали на “Антиселигер” (в Химкинском лесу) для проверки противопожарной безопасности на кабриолете от Порша:

http://zyalt.livejournal.com/413230.html

Если серьезно, то Мещерские торфяники уже горят, а чиновники утверждают, что все спокойно…

Метки: , , , .

В субботу-воскресенье под Дмитровом, на стоянке горнолыжного курорта Сорочаны состоялось любопытное мероприятие - VW Festival. Дети (Тоха и Дядя Федор) там были и не просто были, а в качестве экспонентов со своим диагностическим оборудованием (Автоадаптер.ру). В ближайшие несколько дней появится масса сочных фото (думаю, можно будет посмотреть на http://zauberinn.livejournal.com/ и у http://maxxdroid.livejournal.com/). Сегодняшние несколько я стырил из http://pkuneev.livejournal.com/13417.html.

VW Fest 2011

Porsche 944

Вот Поршастер Дяди Федора

единственное фото сегодня от http://maxxdroid.livejournal.com/

дальше куча фото: Читать полностью »

Метки: , , , , , .

Сегодня опять о деньгах. Ценовые сегменты, которых мы касались в разговоре на Русском радио http://motopapa.ru/avtomarketing/na-russkom-radio-cenovye-segmenty.html, вещь непростая и фигово изученная. Так что давайте кушать слона частями. Сегодня о премиумных сегментах (самые высокие ценовые сегменты – премиумные, их может быть несколько, и люкс – от слова “роскошь”, luxury – это самый дорогой, крайний сегмент на рынке).

Люкс обычно – это товары традиционной роскоши, само понятие “новая роскошь” – оксюморон. Если говорить о роскоши, то самым верным претендентом на присутствие в сегменте будут уникальные коллекционные автомобили. У потребителей люкса, кстати, совершенно другое отношение к цене и вообще к деньгам. В течение прошлых десяти лет мы несколько раз сталкивались с тем, что как такового люксового потребления в России нет, т.к. здесь не успели сложиться традиции и аристократия.

Премиальные сегменты гораздо более массовые. В прошлом году в России из суперпремиальных марок продано 86 Ferrari, 101 Maserati, 13 Lamborghini и целых 170 Bentley (при том, что продажи Bentley сильно упали).

Все, что связано с демонстрацией статуса, престижа, принадлежности к истеблишменту – это все, конечно, “премиум”. Показное потребление, понты и раздутые щеки – это все премиум. Есть даже такие термины, как “доступный премиум” (удешевленные товары, с лейбаком известного бренда, например Порше Boxter) и “масстиж” (массовые престижные товары, типа ручки Паркер). Читать полностью »

Метки: , , , , .