Я бизнес-препод. Семинары и вебинары в апреле…
апреля 21, 2010
Не знаю, насколько это заметно по содержанию постов, но предыдущие полтора месяца я был глухо занят в офф-лайне. Меня это тяготит (чувствую набирающую силу инет-зависимость). Серьезно писать некогда и остальные свои ресурсы (кроме Motopapa.ru) я практически забросил.
Два-три раза в год я превращаюсь в преподавателя MBA. Почему-то это происходит кучно, т.е. сразу несколько бизнес-школ вспоминают о моем существовании и наперегонки пытаются запланировать мои курсы, а я откладываю все проекты и занимаюсь разруливанием дат, подготовкой тем, рассылкой раздаточных материалов и, собственно, провожу заниятия.
На фото - заброшенное здание АНХ.
Как к зарабатыванию денег к этой деятельности никогда серьезно не относился (это не мой бизнес, а участие в чужих), скорее для меня это небольшие «лёгкие деньги», т.к. в данном случае никаких исследований, аналитики и решения проблем от меня не требуется. Самое большое, что требует затрат времени - внесение в курс очередных результатов и наработок реального консалтинга из отчётов команды (аналитической группы AD Wiser) за то время, пока я этот курс не обновлял.
В этот раз я ухитрился провести для разных аудиторий и в разных бизнес-школах:
1. В родной АНХ Курс по маркетингу и исследованиям рынка для руководителей служб персонала РЖД (менеджеры с погонами всегда любопытная аудитория, а здесь ещё была возможность узнать в ходе общения о том, что делается внутри одного из монстров российской экономики - РЖД активно подгребает под себя новые и делит старые активы).
Йа Зайчег…
апреля 13, 2010
Обзор френдленты блога Motopapa.ru…
марта 29, 2010
Очень трепетно отношусь к политике формирования своей френдленты. Критерием является цельность контента с тем, чтобы френдлента представляла единый смысловой поток. Очередной обзор источников, из которых она складывается. Откуда я узнаю новости и черпаю глубокие умозаключения о том, что происходит в мире автомобилей.
Из новых поступлений:
Как и положено блогу с таким названием постит преимущественно про те авто, которые недоступны нам, простым нищебродам.
Инженер запостил пока всего шесть фотографий, обработанных в собственном стиле, но уже за эти я готов рассматривать вопрос об установке бюста на родине героя. Именно те железяки, которые меня штырят и именно так сняты, как удобнее по ним пускать слюни. Я попросил коллегу принять участие в сообществе "". Зацените:
Из отраслевых зубров:
Метки: блогосфера, источники и литература, мой блог, рынок автомобилей.Пульс блогосферы и «лицензия на убийство»……
марта 24, 2010
Начальник Евсюкова, расстрелявшего граждан в супермаркете, Экс-глава ГУВД Москвы Владимир Пронин, отправленный в отставку, принят на работу в столичную мэрию на должность советника главы города по строительным вопросам Владимира Ресина. то, есть он не то, что не потерял профессиональную репутацию и возможность занимать какие-либо должности, а вполне безбедно существует и продолжает растить кадры.
Уже практически рассосался шум вокруг использования гайцами живого щита из машин ни в чём не повинных граждан. Правда, надо сказать, власть в лице нового московского полицмейстера Владимира Колокольцева (полный ему респект) впервые на моей памяти приняла достойное решение - уволен командира полка и строгача получил главный московский гаец. Надеюсь, что будут осуждены, а не административно наказаны уроды, которые догадались соорудить щит из граждан.
Когда я опубликовал пост о том, что подполковник МВД расстрелял из собственного «нетабельного» оружия снегоуборщика (), то угроза от некоего "Юриста" пришла мне гораздо раньше, чем среагировала блогосфера (не дремлют ребята и оберегают своих). А очень интересно, чем в итоге закончился эпизод. Во всяком случае, в блогосфере его продолжения не было. Сходил бы на заседание суда, посмотрел, как он «понесёт заслуженное наказание», но «темна вода во облацех».
Никто сегодня уже и не вспомнит о том, что председатель Верховного суда был причастен к убийству человека, оказавшегося помехой на пути автомобиля его кортежа (, громкого скандала тогда не случилось) и многих других происшествий.
Авария служебного автомобиля Лукойла, раздолбавшего на встречной полосе мирный Ситроен () проявила механизм реакции блогосферы на подобные события. Посмотрите на кривые количества запросов, демонстрирующих реакцию общественности и пристальное внимание чиновников к рассмотрению дела в самом начале.
На сегодняшний день кривая выглядит так, словно мы наблюдаем экспоненциальный рост интереса к событию. При том, что реальных и значимых сообщений о развитии дела в инете не наблюдается. Я не уверен, что это естественное затопление крупного события малозначимыми. Еще пару недель назад на графике наблюдался явственный горб взрыва публикаций на эту тему и видимое же затухание интереса.
Метки: блогосфера, государство, мой блог, сценарии потребительского поведения.
Зарегистрировал в ЖЖ сообщество "Автомобильный маркетинг" по адресу . На прошлой неделе отправил десяток персональных писем коллегам с площадки Live Journal, прошу прощения, если кого-то забыл. Приглашаю всех, кому небезразличны бизнесы и рынки, связанные автомобилями и мотоциклами...
Площадка для тех, кто является, либо стремится стать экспертом в области экономических, политических и управленческих процессов, происходящих на автомобильном рынке, кому интересно то, что происходит в бизнесах, связанных с автомобилями.
Метки: маркетологи, мой блог, рынок автомобилей.