Разблюдовка стоимости мировых автомобильных брендов…
апреля 30, 2010
Банальный копипаст, но это . Речь идёт о стоимости БРЕНДОВ, а не о стоимости КОМПАНИЙ, т.е. части их нематериальных активов. Очередной рейтинг показал, что приключения с наездами на Тойоту закончилось тем, что он здорово подешевел и теперь стоит (22 млрд.долл.) на несколько граммов дешевле сильно подорожавшей (тоже 22 млрд.долл.) BMW. Честно говоря, мне казалось что самый дорогой автобренд - Мерседес, но я ошибался. Вероятно, это уже давно не так, деградация великой компании со 140 летней историей продолжается (сыграла ли свою роль история с подвесками со взятками?). Вот полное меню:
Самые дорогие автокомпании мира
Самым дорогим автомобильным брендом в настоящий момент является компания BMW. К такому выводу пришли эксперты Millward Brown, которые публикуют рейтинг самых дорогих брендов мира.
И оказалось, что марка BMW сейчас стоит дороже всего в автомобильном мире. BMW была оценена в $21,8 млрд, что сразу на 9% больше, чем в прошлом году. Компания Toyota из-за разразившегося скандала с отзывом автомобилей стоит сейчас $21,7 млрд. Это сразу на 27% меньше, чем в 2009 году.
Также эксперты высоко оценили Honda ($14 млрд, минус 2%), Mercedes-Benz ($13,7 млрд, -11%) и Porsche ($12 млрд, - 31%). Далее следуют Nissan ($8,6 млрд), Ford ($7 млрд), Volkswagen ($6,99 млрд) и Audi ($3,6 млрд).
Источник:
Метки: BMW, автомобили, автопроизводители, бренды, маркетологи.Традиционная подборка автовинтажа от vintage_ads…
апреля 23, 2010
В очередной раз ограбил сообщество и нарезал оттуда всего, что связано с колёсами:
Метки: автомобили, источники и литература, маркетологи, промо, ретро.
Я бизнес-препод. Семинары и вебинары в апреле…
апреля 21, 2010
Не знаю, насколько это заметно по содержанию постов, но предыдущие полтора месяца я был глухо занят в офф-лайне. Меня это тяготит (чувствую набирающую силу инет-зависимость). Серьезно писать некогда и остальные свои ресурсы (кроме Motopapa.ru) я практически забросил.
Два-три раза в год я превращаюсь в преподавателя MBA. Почему-то это происходит кучно, т.е. сразу несколько бизнес-школ вспоминают о моем существовании и наперегонки пытаются запланировать мои курсы, а я откладываю все проекты и занимаюсь разруливанием дат, подготовкой тем, рассылкой раздаточных материалов и, собственно, провожу заниятия.
На фото - заброшенное здание АНХ.
Как к зарабатыванию денег к этой деятельности никогда серьезно не относился (это не мой бизнес, а участие в чужих), скорее для меня это небольшие «лёгкие деньги», т.к. в данном случае никаких исследований, аналитики и решения проблем от меня не требуется. Самое большое, что требует затрат времени - внесение в курс очередных результатов и наработок реального консалтинга из отчётов команды (аналитической группы AD Wiser) за то время, пока я этот курс не обновлял.
В этот раз я ухитрился провести для разных аудиторий и в разных бизнес-школах:
1. В родной АНХ Курс по маркетингу и исследованиям рынка для руководителей служб персонала РЖД (менеджеры с погонами всегда любопытная аудитория, а здесь ещё была возможность узнать в ходе общения о том, что делается внутри одного из монстров российской экономики - РЖД активно подгребает под себя новые и делит старые активы).
Грядёт XII Автофорум…
апреля 15, 2010
То, что Вы прочитаете ниже - голимая реклама, оплаченная аккредитацией меня на XII Автофорум в качестве журналиста от блога "Автомобильный маркетинг". Честно предупредил, но также искренне считаю, что читателям блога надо быть в курсе события и по возможности принять участие. Это, собственно, и есть моя редакционная политика - писать о том, что мне интересно, что должно быть опубликовано, да ещё и получать за это оплату со стороны заинтересованных лиц и компаний. Со своей стороны обязуюсь держать Вас в курсе того, о чём пойдёт речь на Форуме.
"XII Всероссийский Автофорум «Российский автобизнес: как вернуться к прибыльной деятельности?» 21 апреля 2010 года, Ренессанс-отель, Олимпийский пр-т, 18/1, м. Проспект Мира, начало в 9:00
21 апреля в Москве, Международный Центр Конференций «ONconference» организует ежегодный автомобильный форум. Основная тема двенадцатого Всероссийского Автофорума - «Российский автобизнес: как вернуться к прибыльной деятельности?». Автодилеры обсудят итоги прошлого года и наметят перспективы развития российского авторынка на 2010 год. К выступлению приглашены: Алексей Рахманов, директор департамента Минпромторг России, ведущие представители российского автобизнеса и мировых автопроизводителей: Андрей Патин, директор по стратегическому развитию Musa Motors, Александр Мойнов, генеральный директор Chevrolet, Тараканов Валерий, директор по маркетингу SOLLERS и др." собственно, на этот пресс-релиз полностью можно взглянуть на
Вот мой отчёт с прошлого Автофорума, кстати, там же и последнее прижизненное фото Игоря Пономарёва (Игорь там говорил о бегстве дилеров от наименее вменяемых производителей, я задавал вопросы)
Замечаю, что постепенно превращаюсь из маркетолога в журналиста, что, честно говоря, не радует. Вот, посты о подобных мероприятиях за последний год.
- h
Джеймс Бонд, суперагент 007, восьмой фильм…
апреля 12, 2010
Продакт плейсмент автомобилей в фильмах про Джеймса Бонда. В восьмом фильме "Живи, и дай умереть" нет погони на автомобилях, но есть круче - погоня, в которой Бонд проявляет драйверские чудеса на автобусе-даблдеккере (двухэтажном).
Кроме того, в фильме великолепно поставлена погоня на катерах.