Автомобильный маркетинг

После кастроловской брендовой конференции написал, что у меня создалось стойкое впечатление, что все масла одного ценового сегмента разливаются из одной цистерны. Только потом реклама у них разная. Кастроловские пиарщики сильно обиделись.

Изучая тему шин, прихожу к неумолимому выводу о том, что шины одной ценовой категории различаются лишь дизайном (рисунками протектора) и рекламой. Эксперты втихаря это подтверждают.

А вот фрагмент текста от Ploughlike-elk:

…жидкости и материалы, это вообще песня. “Допускается только использование масла VAG no. 7635240743-qt”, или “Допускается только использование жидкости Nissan Super GX или эквивалента”. Ага, только как узнать, что эквивалент эквивалентен, если характеристики жидкости в общепринятых стандартах нигде не указаны???

Менял антифриз на Мерседесе, в каталоге “используйте только оригинальный антифриз Мерседес-Бенц”. А он стоит как жидкое золото. Все же купил, уговорил клиента, мол на пять лет срок службы, раз в пять лет можно и потратиться, зато потом спишь спокойно. На цвет, запах, вкус и консистенцию точно такой-же синий антифриз как и тот, что вчетверо дешевле. Угу, в Мерседесовском Особые Присадки, я почти верю, да…

Розовый антифриз у VAG, Ford, Opel и Toyota. Каждый, конечно же! пишет “используюте только оригинальный антифриз нашей марки, не допускается смешивание, бла-бла-бла…”. При этом у всех срок службы пять-шесть лет, одинаковый цвет, но сильно разная цена (опелевский восхитительно дешев!).

Моторное масло. Ford для дизеля 1.6 указывает строго и без вариантов масло 5W-30 A1/B1. Пежо для дизеля 1.6 указывает 5W-40 A3/B4 и еще несколько альтернативных вариантов, но только не 10W-40. Мазда для дизеля 1.6 как раз великодушно допускает недорогое 10W-40 A3/B4. При этом во всех трех случаях это один и тот же двигатель DV6 французского производства с сажевым фильтром на выпуске и все эти масла считаются недопустимыми для использования с сажевыми фильтрами по причине повышенной зольности!

В общем изучение и сравнение мануалов упорно приводит к выводу, что производитель рассматривает автомобиль только как способ отьема денег у населения. То нельзя, этого не допускается и используйте только оригинальные жидкости – а глаза такие честные-пречестные… Вот и попробуй с таким, блин, партнером делать честный бизнес на автосервисе.

В очередном номере журнала “Кузов” вышло интервью со мной, великим. Приятно, очень благодарен и Юлии Седовой, которая меня писала и редактировала и Борису Гришину, главреду издания. Надеюсь, наконец, с ним встретиться лично на конференции по автосервису в Крокусе в конце следующей недели.

Было задумано и получилось, как “весь маркетинг в одном флаконе”. Текст огромный, мы часа полтора разговаривали. Маркетологи пускают промеж колес, самоучкам же сервисникам и собственникам может оказаться полезным…

Интервью брала Юлия Седова

На подмостках автосервиса

Американский маркетолог Филип Котлер трактует маркетинг как «искусство и науку правильно выбирать целевой рынок, привлекать, сохранять, наращивать количество потребителей посредством создания у покупателя уверенности, что он представляет собой наивысшую ценность для компании». За подробным разъяснением данного понятия применительно к автобизнесу мы обратились к российскому маркетологу, руководителю аналитической группы AD Wiser Михаилу Самохину, ведущему в интернете популярный сайт об автомобилях и маркетинге «Motopapa.ru».

Михаил Самохин создал и поддерживает блог, ставший для многих настоящей сетевой площадкой общения с коллегами. Он пишет, в частности, о проблемах дилеров, сервисменов и автовладельцев. О своем блоге Михаил говорит, что материал, в первую очередь, предназначен для профессионалов, и главным образом  – владельцев, директоров по развитию и маркетологов компаний, связанных с автомобильным бизнесом. А также всех, кому интересен автомобиль как в процессе его реализации, так и далее – на протяжении всего жизненного цикла.

- Михаил, так что же такое маркетинг? Читать полностью »

Материал от Сергея Славинского. Маркетологам советую пройти по ссылке на “матрицу маркетинговых требований” в середине материала. Самое существенное в последней четверти текста:

После кризиса автомобильные дилеры вздохнули чуть свободнее. Темпы роста рынка – удовлетворительные, хотя клиенты стали более разборчивыми и чувствительными, поэтому словосочетание “расходятся как горячие пирожки” уже многие автодилеры употребляют с опаской. Да, Huyndai и Kia сделали скачок, заставляющий переоценить стоимость покупки автомобиля, а с учетом небольшого отрезвления кризисом, менеджер среднего звена уже не претендует на Audi A4 с полным приводом, а обходится более скромным автомобилем, даже несмотря на кредитные возможности. Читать полностью »

Ничто не ново в подлунном мире, промо-технологии, активно используемые брендами с крупными промо-бюджетами, тоже не новы и часто повторяются. Это не удивляет, так как человеческая сущность вообще-то неизменна вот уже несколько тысячелетий. Раскрашивание машин мы видим не впервые.

• Интернет-магазин игрушек предагает игру по раскрашиванию вариантов своей продукции: «Выбирайте любую понравившуюся Вам картинку и экспериментируйте с новыми цветовыми схемами для машинок Automoblox. А потом пишите нам на сайт, прикрепляйте свои картинки с раскрашенными автомобилями…» http://automoblox-toys.com.ua/auxpage_raskras_avtomobil/
• «Комсомолка» объявляет конкурс «Раскрась машину «Зенита»!»….Суть конкурса состоит в следующем: читатели предлагают свои варианты раскраски и тюнинга новенькой «тойоты» от «Зенита», оставив свой отклик на сайте газеты. http://www.nevasport.ru/articles.php?id=12620
• «Акция «ТатуДИаж» на «DFM Барнаул» завершилась красиво. 1 октября машина победителя предстала перед нами во всей своей красе. Белый Nissan Skyline теперь стал практически эмблемой и знаком качества барнаульской tattoo-аэрографии.» http://www.politsib.ru/news/?id=37491#.TrzN7pxTwos
• Компания «1С-СофтКлаб» объявила о начале конкурса, посвященного выходу гоночной игры Test Drive Unlimited 2. Задание конкурса …выбрать один из черно-белых силуэтов машины, и раскрасить его по своему желанию.
• В программе пиара нашумевшего Йобиля тоже предусмотрено его раскрашивание (проект Ё-play).

Давайте взглянем вблизи на конструкцию такого способа продвижения:

Основой успешной промо-акции должна быть “движуха”, массовая активность потенциальных клиентов, пригодная для вовлечения новых и новых участников (т.е. характеризующаяся определенным уровнем т.н. “вирусности”, передачи ссылок и рекомендаций).

Технология вовлечения, как правило, базируется на рекомендации выполнить те, или иные действия, озвучиваемые (в начале цепочки рекомендаций) референтными (авторитетными для получателя рекомендации) источниками. Естественно, пиарщики стараются найти и связаться с такими референтными лидерами. Не удивительно, что таковыми сегодня пиарщики считают авторов и содержателей посещаемых сетевых ресурсов.

Еще один элемент, активно вовлекающий пользователей и давно используемый проектировщиками ивентов – игра, или использование элементов игры. Человек – существо играющее, и наивно думать, что способность и желание играть снижается с возрастом. На конкурсной основе (с жюри и начислением победительных баллов) сделать что-то веселое и интересное не откажется любой взрослый. Главное знать, чем зацепить, обеспечить промоушн игры, замотивировать призом и сделать легким доступ к участию в игре.

Для вирусного распространения более пригодны самые эмоционально-заряженные темы – девушки, автомобили, путешествия в экзотические страны, досуг…

Ну и последнее, величина и желанность приза. Чем больше и желаннее подарок (выше ставка и выигрыш), тем сильнее зуд игрока. Кто-то из нас азартнее, кому-то больше захочется приз. Выигрыш должен быть желанным, ярко представленным и выглядеть доступным по условиям конкурса. Чем больше сочетание желанности и доступности приза, тем большее количество участников конкурса мы получим. Кстати, по опыту организации программ могу сказать, что множество мелких призов гораздо лучше мотивируют, чем один крупный – больше ощущаемая вероятность выигрыша.

Сегодня один из крупных брендов в рамках промо-акции предлагает раскрасить виртуальный автомобиль (представленную картинку), обещая победителю в конкурсе дизайнеров-самородков целый автомобиль.

почему-то выставленный в качестве приза автомобиль лишен всех опознавательных знаков (в то время, как любой мало-мальски интересующийся автомобилями подросток узнает в изображении «трешку» BMW), вот оригинал:

В этой конкретной акции имеют место и еще ряд косяков, но их мы как-нибудь разберем отдельно, когда акция закончится и можно будет показывать на кейс пальцами, не порушив карьеру кому-нибудь из пиарщиков…

Коллеги, этот пост чисто технический-объявительный.

Друг просил порекомендовать хорошего маркетолога на постоянную работу. Фишка в том, что от этого маркетолога требуется знание рынка запчастей.

От себя могу сказать, что компания хорошая и работать в ней достойно. Пишите, кто в теме, личное письмо, вышлю координаты для связи…