Фрагмент отчета Татьяны Максимовой о конференции ”Russian Internet Week 2009”:

По прогнозам, рост российского рынка медийной интернет-рекламы в этом году составит 5%. … Казалось бы, причин для роста нет. Возможно, его причины стоит искать в структуре рекламодателей. В этом году на 10% выросла доля автомобильных компаний среди покупателей медийной интернет-рекламы. Именно они купили 35% такого трафика в первом полугодии 2009 года, заняв 7 из 10 мест в топе.

http://www.travel-talk.ru/uploads/posts/1254327822_internet.jpg

В презентации Анны Беловой из General Motors кейс был проиллюстрирован таблицей со значениями Cost-Per-Action в 17,5 и 25 евро, для пользователей, пришедших с разных сайтов. И, по всей видимости, это был пример “best practice”, то есть средние показатели гораздо выше. Очевидно, что платить по 50 евро за заполненную анкету могут представители очень немногих продуктовых категорий. И, на мой взгляд, именно благодаря тому, что автомобильные компании (которые могут себе это позволить) из-за кризиса увеличили свое присутствие в интернете и скупили трафик, площадки сделали эти +5%.

По словам Александра Кисуленко (Nissan Motor Rus), автомобильные компании уже достигли тех трат на медийную рекламу в интернете, дальше которых они не пойдут. Поэтому ожидать в будущем году роста продаж за счет этих рекламодателей не стоит. Более того, в топ рекламодателей медийной интернет-рекламы в США в июле, например, попало только два автопроизводителя, на 45 и 50 места. И если российские представительства изменят стратегию присутствия в интернете в соответствии с западной моделью, то их медийные бюджеты уйдут в контекстную рекламу и новые форматы продвижения в социальных сетях. Что должно стать хорошей новостью для остальных рекламодателей…

Источник: http://slon.ru/blogs/maksimova/post/166828/

Метки: , , .

Баяны, конечно.

Я любитель Ауди. За то, что марка демонстрирует самодостаточность и отсутствие необходимости выеживаться:

Мерседес – рулит традиция и преемственность. Достаточно лишь обозначить год старта продаж…

Метки: , , , , , , .

Такую корову не дам никому, такая корова нужна самому.

Это к вопросу о том, что сперва надо помыть, потом хорошо отснять, потом выложить в хорошее место, сопроводив хорошим текстом (но помыть, все-таки, важнее)…

“HONDA cb400 Super Four (cибиха). 1998 г.в. Синий металлик.
S-версия. 21500 пробега. Состояние хорошее.
Цена: . объява на авто.ру +7 916 444 98 96

продам honda cb400

Художественное произведение лежит на http://adenik.livejournal.com/40556.html

Метки: , , , , , , .

Практически юбилей, у мелкоты это теперь называется “днюха”. Это не оффтоп – Тоха – автоманьяк, гонщег и профессиональнейший маркетолог-манагер-продажник…

С Днюхой тебя, LittleToxa!

А вот поздравлялка от Olesya-smesnyh

Метки: , .

Cегодня (конкретно, в этот момент) великий автомобильный портал Auto.ru проводит конференцию “Авторунет”. В зале – человек 80, очень представительная аудитория для профессиональной конференции. Докладывает, слушает и общается цвет инета, имеющего отношение к автомобильному бизнесу (в частности, в перерыв познакомились с представителем каталога Schwacke), доклады от TNS, Из Рук в Руки, Auto.ru (естественно), Video International, SpyLog, …
В перерыв выступал в необычном формате – флипчарт-сессии, т.е. во время перерыва с кофе, в фойе стоит флипчарт, а я собираю вокруг себя тусовку и рисую картинки. Давно хотел обсудить структуру автомобильного рынка. Вот картинка, описание постараюсь сделать отдельно…

Есть ряд интересных выступлений, презентации выступлений (в том числе и мое выступление по Trade-in) на сайте конференции, спасибо Алексею Трошину. По окончании питерской части конференции, там появятся и питерские доклады… Читать полностью »

Метки: , , , , .