Ну вот, только перепостил позитивный отзыв о дилере, как здравствуйте нафиг! Придется опять признать, что ни чинить, ни обслуживать не умеют.  Скажите мне, что я все это выдумал! Но я не умею так складно. Причем, даже марка и имя дилера не очень принципиальны…

Пишет Mexdrive : Я, наверное, никогда не пойму дао обслуживания у официальных дилеров. Всего я посещала эти прекрасные заведения 2 раза. Первый раз – года полтора назад, с ниссаном, на плановое ТО. Тогда даже было в целом ничего, за исключением того, что машину по факту пришлось ждать 6-7 часов вместо обещанных двух под дом-2, а также за исключением того, что часть приборной панели начала болтаться.

Сегодня я побывала уже у других дилеров. Вся загвоздка была в икстрейле: перед продажей я поставила старую магнитолу (ту самую, которая стояла в машине до этого!) на место и… получила прекрасную надпись “SECURE”, которая говорила непонятно о чем. Сначала я погуглила и попробовала несколько способов из гугла, потом я обратилась к неофициалам (они дали совет положить магнитолу в холодильник, но на время выдачи совета на улице бывало холоднее, чем в холодильнике, да и в целом ничего внятного не услышала), потом представитель первых дилеров посоветовал сходить на митинский рынок (потому что – внимание – дилеры ничего не могут сделать с этой проблемой), ну либо “раз на сайте У-Сервиса написано, что они могут – попробовать у них”. Читать полностью »

Метки: , , , , , .

Френдлента вынесла такое! С удовольствием бы копипастил подобные материалы пачками, но, увы, дилеры пока в большинстве своем не способны к нормальному обслуживанию. Ни нас с Вами, ни наших автомобилей.

Тем удивительнее написанное. Не склонен считать пиаром и заказухой (т.к. они делаются и выглядят совершенно иначе). Ну а дальше предлагаю считать этот отзыв о работе дилера кейсом для обсуждения:

Пишет [info]olgapre:

(пост не проплачен, а выстрадан на собственном опыте)

Как часто бывает, отзывы в интернете появляются только от обиженных клиентов, а вот если какая-либо контора работает, как вообщем-то и нужно – мы просто поворачиваемся к ним спиной и уходим в ранее заданном направлении. А ведь обидно, да?

Вот теперь пишу об огромной корпорации, чьей клиенткой являюсь с незапамятных времен – с момента приобретения мною у них первой машинки. Как сейчас помню: ВАЗ 2106, цвет «зеленый сад», да еще и зеленые, по-заводскому тонированные стекла! Стоит ли говорить, что интерес Гайцов к моему авто тогда был постоянен? Да, за тонировку уже тогда дергали и Гайцы сильно удивлялись, когда понимали, что тонировка – заводская и я не нарушительница, а, практически, поклонница нашего автопрома. (Гы, в те далекие времена кроме нашего автопрома можно было купить разве что угнанную бандитску бэху, но это не наш стиль).

Потом у них же приобретались ВАЗ 2114, Гетц, Реношка для отца и вот теперь Hyndai IX35.


(Фото для привлечения внимания из Инета).

Когда выбирала себе текущую машинку, то даже и не сомневалась – куда и к какому дилеру мне обращаться. Естественно, к своему, уже проверенному годами – АВТОМИРУ.

Почему же такое доверие к ним? Да на собственном опыте, между прочим, основывается!

Приведу примеры: всегда, когда проходила на своих авто ТО – в багажник складывались все узлы и агрегаты, поменянные моей машинке по мере надобности. Всегда с вниманием и пониманием относились к моим жалобам на авто, хотя их и было совсем чуть-чуть – мне просто попадались беспроблемные, видимо.:-) Читать полностью »

Метки: , , .

Кстати, некоторые дилеры считают, что инициативы ФАС – игрушки, попугают, “не найдут доказательств” и отхлынут…

Оригинал взят у [info]sadpanther в Смерть в автосалоне – как это было на самом деле

Многие СМИ, в т. ч.НТВ, рассказали на днях очень странную печальную историю о том, как в результате хамской работы сотрудников челябинского автосалона “Mitsubishi” 65-летний мужчина получил смертельный инсульт, а его 38-летний сын попал с нервным срывом в больницу.Мало кто знает, что мужчины эти были – златоустовцами. А тут у нас -большая деревня, каждый кому-то брат, друг, одноклассник….. Так было и в этом случае – Михаил Кулаков, сын погибшего – одноклассник моего давнего друга. Поэтому мы знаем, как всё это было НА САМОМ ДЕЛЕ. Сейчас расскажу версию Михаила.
12 августа отец его, Анатолий Кулаков, оставил свой автомобиль Mitsubishi (40 тыс.пробег, возраст – 4 года аккуратного “пенсионерского” вождения) а указанном автосалоне для определения неисправности.
Оказалось, что имеется большая проблема – неисправный топливный насос. Автосалон предоставил счёт на замену - 210 тысяч рублей.
При том, что в соседнем автомагазине необходимый ТНВД стоил “всего” 40 тысяч.И вдруг оказывается, что замена ТНВД не помогла!

Оказывается, дело в форсунках! Счёт – 4 форсунки по 40 тысяч. = 160 тысяч.

Откуда они такие цены берут? В магазине - 17,5 тысяч за каждую.

Сколько нервов стоили пенсионеру эти разборки!

А теперь начинается САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: менеджер предлагает клиенту ПРОДАТЬ своё авто автосалону. Пытается убедить, что тратить на ремонт “старого” автомобиля сумму, равную почти половине стоимости такого же “нового” – глупо. Надо машину продать, “а сын тебе новую купит”.

Пенсионер в бешенстве отказывается, покупает в соседнем автомагазине топливный насос за 40 тыс., форсунки по 17,5 тыс., отдаёт это всё в “автосервис” автосалона для ремонта своей машины. Уезжает.

12 октября Анатолий и Михаил Кулаковы приехали в автосалон “Mitsubishi Центр Челябинск” с надеждой получить в конце концов свой автомобиль Не было никакой надежды.

По словам Людмилы, он ОЧЕНЬ боялся встречи с менеджером, боялся, что тот опять придумает новую версию неисправности.

Я очень понимаю его волнения….. у меня муж из-за пустяшной царапины на борту четырехколёсного друга не ест, не спит….

И на очередной отказ менеджера сердце Анатолия не выдержало(((( Только это – образное выражение, т. к. причиной смерти стал инсульт. Приношу ещё раз глубокие соболезнования родственникам умершего.

…..А теперь – разбор полётов.

  1. С какого перепугу такие цены на комплектующие?! Или замена топливного насоса стоит 170 тысяч?!
  2. Диагноз “неисправность ТНВД” не мог быть поставлен в условиях данного автосалона – у них нет нидиагностического стенда, ни людей, аттестованных на этот вид деятельности.
  3. Исходные комплектующие, якобы заменяемые на всех предыдущих ТО, никогда не выдавались на руки – ни воздушные фильтры, ни масляные, ни салонные. Знаете, чем мотивировали? - ”Они ОЧЕНЬ грязные”!
  4. По словам снохи умершего, Анатолий говорил домашним, что “дело даже не в поломке машины, а в хамском поведении менеджеров”. Могу себе представить, какими психологическими методами менеджеры вымогали отдать им авто. “Никто не позвонил, никто не извинился за это время, человечности нет никакой”.
  5. Родственники умершего до сих пор не могут получить свой автомобиль назад. Они даже не в курсе, отремонтирован ли он….. Есть ли он вообще? Cотрудники автосалона заявили, что получат они его только через полгода, когда вступят в права наследства. Это уже вообще почикано цензурой. Для тех, кто не в курсе – только хозяин может машину только со штрафстоянки забрать. Брееед!
  6. Свою вину в смерти Анатолия Куликова автосалон “Mitsubishi Центр Челябинск” полностью отрицает, ибо “нефиг такому старикану вообще за рулём ездить” …. В августе он отдыхал в санатории на море, проходил полную медицинскую комиссию. Кардиограмма с пометкой “здоров” и сейчас на руках у родных покойного.

Так вот моё всё-таки ИМХО по этому поводу: никакое это не “хамство и непрофессионализм” – налицомошеннические действия группы лиц по сговору с целью завладеть автомобилем клиента по смехотворной стоимости. Сколько раз им это уже удалось?

Метки: , , , , .

Оригинал в Запрет на фотосъемку на тротуарах дилера Audi на Таганке

Запрет на фотосъемку - свободная фотография20 ноября – мы пытались записать интервью про 2х летнюю историю борьбы дилера и покупателя одной известной марки автомобилей за свои права. Всё действие происходило на общественном тротуаре Михайловского проезда, на фоне здания дилера Ауди на Таганке.

Интервью мы все таки записали, но действующих лиц в кадре заметно прибавилось по ходу пьессы, что создало достаточно курьезный прецедент на тему “свобода фотографии – для клиентов премиум класса”. Как оказалось, богатые люди тоже не всегда могут защитить свои права… Читать полностью »

Метки: , , , .

Рву волосы по всему телу и кусаю локти – завтра состоитсяlogo a-boss.gif 66е заседание клуба руководителей автобизнеса AutoBoss по теме:

«Чем привлечь, как удержать клиента при минимальном бюджете?».

будут говорить о том,:

1. Сколько денег дилер вкладывает в лояльность клиентов? Бюджет на лояльность – он есть?
2. Что конкретно делает компания для повышения лояльности клиентов? Конкретные примеры с бюджетами (бесплатный эвакуатор в любое время или зонтик в подарок, яичница за завтрак для тех, кто сдал а/м на сервис до 8 утра или круиз по Нилу за повторный ремонт).
3. Как оценивается результат? Вложенные деньги возвращаются?

Я этими вопросами уже почти десять лет занимаюсь (вот мой блог на эту тему: “Блог о клиентских процессах и лояльности” и его зеркало в ЖЖ http://procrm.livejournal.com/.

Буду бесконечно обязан, если кто-то там побывает и скинет материалы выступлений и свои соображения (т.е. подробный отчет). Отработаю…

Я сам завтра буду в Калуге (если пообщаться) проводить семинар по Маркетинговым исследованиям, последний из цикла по Полному маркетинговому аудиту. Если кому нужны материалы, пишите, скину…

Метки: , , , .