Прогнозы восстановления рынка…
июня 12, 2010
В продолжение отчета с весеннего () и осеннего Автофорума () привожу здесь несколько слайдов из докладов участников. Все они в той или иной степени представляют прогноз и видение грядущей динамики рынка (с поправкой на то, что все они считают рынком продажи новых автомобилей).
Конечно, искать потерянное в тёмное время суток удобнее под фонарём - прогнозировать продажи новых автомобилей проще, чем пытаться представить себе поведение всего рынка.
Не сторонник того, что усреднение экспертных оценок даёт правильный ответ, но нельзя игнорировать того факта, что крупные игроки рынка, представляя будущее определённым образом, подтягивают действительность под своё видение. На автофоруме были представлены крупные дилеры и владельцы крупных брендов...
Метки: кризис, маркетологи, национальные рынки, рынок автомобилей, экономика.Перспективы развития авторынка от PWC…
мая 18, 2010
Обещал выложить несколько материалов, презентованных на XII Автофоруме. Первым делом, конечно, доклад PWC "Перспективы развития автомобильного рынка России". Особенно интересен вывод: "Хотя формальные показатели и поползли вверх, радоваться пока нечему". Копия экранная:
Метки: источники и литература, кризис, маркетологи, рынок автомобилей, экономика.
XII Автофорум. Что же там было…
апреля 27, 2010
Спасибо организаторам Автофорума (), я там был. Посетить стоило. По представительности это, конечно, не съезд КПСС (в зале сидели человек восемьдесят и пять-шесть в президиуме), но содержание выступлений вполне оправдывало вычеркнутый из графика день.
Титульный вопрос «», конечно же, почти не выплывал, скорее звучало: «Что же с нами дальше будет». Но ведь так в приглашениях не напишешь. Общий тон обсуждения свидетельствовал о том, что страху в инвесторах поубавилось, хотя доклад самого авторитетного из мамонтов (PricewaterhouseCoopers) честно предупреждал - радоваться пока нечему и колбасить может ещё долго (выложу отдельно слайды почти целиком). Бизнес устал бояться и решил, что «хуже уже не будет».
Метки: кризис, промо, рынок автомобилей, семинар, фотоотчет.
Подробности программы утилизации для дилеров…
февраля 16, 2010
В продолжение постов об утилизации и . Отечественные реалии.
А за покупку Siberа дадут вдвое больше!!!
Неделю назад в Тольятти состоялась тусовка дилеров ВАЗа с представителями Минпромторга для обсуждения того, как будет выглядеть процедура утилизации и зачёта 50000 рублей, обещанных программой «деньги за автоутиль». От чиновной части программы перед дилерами отдувался Алексей Рахманов, а от ВАЗовского начальства дилеры так и не увидели свеженазначенного главного продавца Максима Нагайцева.
Теперь приблизительно понятно, как будет выглядеть программа для дилера.
Метки: автодилер, автопром, государство, кризис, рынок автомобилей, экономика.Разная утилизация…
февраля 6, 2010
В ещё летом ссылался не шикарный репортаж блоггера номер раз () о конвейере по утилизации Баварских монстров. Там же и трехминутный видеофильм с пояснениями технолога о том, как убивают BMW.
это был яркий Mini Cooper
Сегодня тема утилизации стала и в родном отечестве актуальной, как никогда. В тема выложена так, как её видит Минпромторг:
"...Одним из основных вопросов остается сама утилизация. ...Имеющаяся на заводе в подмосковной Некрасовке установка измельчения (в просторечии именуемая «шредер») позволяет за час перевести в состояние опилок до полусотни автомобилей. Далее фрагменты делятся на три фракции: черный и цветные металлы, а также неметаллические материалы. Первые две фракции утилизатор продает металлургам, а третья (она составляет 20-30% от массы автомобиля) отправляется на захоронение на полигон - то, что мы называем свалкой.
Метки: вторичный авторынок, государство, кризис, рынок автомобилей, экономика.