Еще до начала кризиса стал интересоваться трендами развития автомобиля, как такового (а не миллионами продаж на национальных рынках). Для этого собрал большую помойку текстов, в которых на мой взгляд проглядывало что-то о будущем автомобиля и всего, что может определять его будущее (внизу - длинная простыня ссылок). Просмотрел и подытожил. Если кто-то захочет подытожить иначе, велкам, готов даже выслать архив:

Если Вы не планируете будущее, не пытаетесь его представить (представить себя в этом будущем), то Вас там и не будет. Примерно так с российским автопромом. Если мы не будем представлять его в будущем, то в будущем российского автомобиля и не будет.

Попробуем заглянуть в завтрашний день. Что будет ездить по дорогам, и какими станут наши механические домочадцы? Без автомобиля мы в ближайшее время не останемся, а вот каким он станет?

Во-первых, он станет повседневным, как тапочки для подавляющего большинства соотечественников. В переписке с европейскими и американскими коллегами они задают вопросы не о том, есть ли в семье автомобиль, а о том, сколько их и как мы выбираем для разного типа поездок. Всего скорее автомобиль станет меньше. Тот же самый уровень безопасности и функциональности можно теперь обеспечить при меньшей массе и объемах. Тогда зачем переводить материалы? Читать полностью »

Метки: , , , , .

Предвидя будущее в песках из-за глобального потепления, конструкторам в Volkswagen пришла в голову мысль создать автомобиль как раз для таких жарких условий. Чтобы на авто можно было проехать по пустыне к ближайшему киоску, купить три кило мандарин и отправиться, например, сразу на мандариновую вечеринку. В общем собрались они вечером, сыграли в домино, выпили мохито и нарисовали дизайн концепта на газете Комсомолка. Посмотрели потом в компьютере - понравилось... Так, вероятно, и появился Volkswagen Concept T. А может и не так. Хотя кого это уже сейчас волнует, когда авто еще в 2004 году было презентовано...

Volkswagen-Concept-T-4-lg

В 2004 года на Detroit Motor Show Volkswagen Concept T определили как  кроссовер, который занимает интересный рыночный сегмент между экстремальным внедорожником и стильным купе, расширяя таким образом потребительскую аудиторию. Понять, просчитались маркетологи, или же получат заслуженные бонусы, можно будет только после старта продаж. Впрочем дизайнеры явно угадали с экстерьером.

Volkswagen-Concept-T-9-lg

Читать полностью »

Метки: , , , .