Автомобили Джеймса Бонда, Агента 007. Часть 1
декабря 4, 2008
В современном обществе, где рекламой заполонено буквально всё, прямая реклама давно стала неэффективной. Не первое десятилетие крупные компании борются за право разместить свою рекламу в кадрах популярных фильмов. Одним из самых “лакомых кусочков” являются фильмы об агенте 007.
Фильмы про Джеймса Бонда известны не только благодаря актерам, исполнившим сложную роль агента, его очаровательным девушкам и сюжету, но и необычно сконструированным автомобилям и другим шпионским принадлежностям, марки которых мы узнаем без труда. А кадры с погонями и его автомобили давно стали культовыми.
Исследование (http://kino.ukr.net/news/22102008/15356/) говорит о том, что большинство мужчин Германии хотели бы прокатиться на его легендарных машинах. Отвечая на вопрос “В какой из ситуаций вы бы предпочли поменяться с легендарным суперагентом местами?”, 39% респондентов ответили, что хотели бы прокатиться в его машине будучи, разумеется, за рулем. Перспектива провести ночь с девушкой агента 007 вдохновляет немецких мужчин меньше – только 29% респондентов ответили, что хотели бы именно этого. Это еще раз подтверждает известный факт – пристрастие немцев к хорошим автомобилям.
Начнем свое исследование брендов автомобилей Великого Суперагента.
Sunbeam Alpine 1961 года.
Этот автомобиль из самого первого фильма о суперизвестном шпионе британской разведки “Доктор Но” (“Dr. No“) 1962 год, главную роль, в котором сыграл Шон Коннери. Автомобиль возможно не так красив, как следующие машины Бонда, но это действительно самый первый Бондомобиль.
Bentley Mark IV
Это авто встречается нам в фильме “Из России с любовью” (From Russia with Love) 1963 года. Он встречается всего в одной сцене, но даже одного взгляда достаточно, что бы восхититься им. В отличие от большинства других известных автомобилей Бонда, этот не стремился произвести впечатления скоростными характеристиками и множеством наворотов. Единственное устройство – автомобильный телефон, который являлся внушительной редкостью в 1963 году.
Aston Martin DB5 из фильма “Голдфингер” (1964г.) Новый серебристый автомобиль Бонда покорил всех. Эта же марка с новыми опциями использовалась Бондом в прологе фильма “Шаровая молния”, а в фильмах “Золотой глаз”, “Завтра никогда не умрёт” и “И целого мира мало” агент 007 пользуется этим автомобилем как сугубо личным.
Навороты Aston Martin DB5:
· Вращающийся барабан с номерными знаками всех стран
· Бронированные стекла по кругу
· Специальная выдвижная фреза для разрезания колес автомобилей противника
· Кресло с катапультой, выбрасывающей из авто нежелательных гостей
· Пулеметы в крыльях
· Дымовая завеса
· Кормовой пуленепробиваемый щиток
· Разбрызгиватель масла
. Радар
Кстати, летом 1997 года, этот культовый автомобиль непримиримого борца с мировой преступностью, был похищен у его американского владельца и до сих пор находится в розыске. Похитителя можно понять, ведь эти раритетные автомобили ценятся очень высоко, к примеру, один из первых бондовских DB5, был продан на аукционе в 1986 году за 275 тысяч долларов.
Toyota 2000GT Convertible встречается нам в фильме “Живешь только дважды” (You Only Live Twice) 1967 года. Хотя некоторые фанаты сериала не очень приветствовали появления в фильме японского автомобиля, но Toyota 2000GT – блеснула своей экзотической красотой. Со своими, низко расположенными фарами, длинным капотом, “дутыми” крыльями и изящными сужающимися линиями кузова она поразила многих. К тому же 2000GT была в свое время почти техническим чудом благодаря независимой подвеске, тормозам на всех четырех колесах и двигателю с шестью цилиндрами от Yamaha. Этот автомобиль настоящая редкость, поскольку его было произведено меньше чем 350 экземпляров. Он, и сейчас, пользуется огромной популярностью, шесть экземпляров было продано с аукционов за последние несколько лет.
В следующем, самом реалистичном фильме “На секретной службе Ее Величества” на сцене появляется обновленный Aston Martin DB-S, оказавший Бонду неоценимую услугу. Каких-то новых “прибамбасов” в автомобиле не было, за исключением винтовки, спрятанной в бардачке. Такое невнимание к техническому оснащению суперагента, в результате стоило жизни его молодой жене.
Но, все же, одну из главных “автомобильных” ролей в этом фильме сыграл Mercury Cougar, принадлежавший графине Трейси. С его помощью Бонд и Трейси ушли от вражеского Mercedes в Швейцарии, попутно одержав победу на ледовых ралли.
Материал подготовила Грачева Александра
Автомобили Бонда – один из лучших примеров Продакт-Плейсмента
декабря 2, 2008
Будучи большим любителем и поклонником Бондианы и в память об этом великолепном фильме (все двадцать до последних двух), попросил контент-группу подобрать все, что есть про автомобили Бонда. Девушки провели целое исследование (материал начнем размещать на этой неделе).
Считаю, что фильм умер, как жанр, стараниями всего авторского коллектива. Приглашение Крейга на роль Бонда - не единственное, что извратило суть Бондинаы, превратив в банальный блогбастер.
Нафига им понадобилось убивать такой фильм?!…
Метки: автомобили, автопроизводители, коллекционные автомобили, маркетологи, сценарии потребительского поведения, фан.Audi или Porshe?
ноября 6, 2008
В свете того, что VW (а соответственно и бренд Audi) теперь принадлежит Porshe, вот кусок из переписки с приятелем:
…”Про Ауди: сейчас служебная 08 …Вообще А8 укрепила мое мнение от А6 что с новыми Ауди что-то не то, по крайней мере с большими. Как будто на Ауди слышали звон но не знают где он. Великолепный кузов, великолепная подвеска, великолепный двигатель, но за 2 года я так и не привык к рулю, тормозам, посадке, и даже коробке которая излишне адаптируется непонятно к чему, а управление “второстепенными” функциями вообще дурдом, нужен второй член экипажа: оператор климатической установки, пневмоподвески и музыки, так как все это приходится делать в несколько “кликов” весьма тугих и бестолковых кнопок, которые выходят из строя целым блоком за 1000 Евро при однократном проливе на них колы из находящегося прямо среди них и единственного (!) подстаканника (правда двойного). На скорости выше 150 уверен нет равных, но ездим то мы 0-60-120.
И вторая мысль в связи с этим попросить Порше чтобы возродили 921-ю модель (мотор спереди, коробка сзади, сиденья 2+2) на агрегатах Ауди как демократичный спорткар ибо для поездки на работу и по работе это лучшая концепция не считая паркетников, а удовольстие на любой скорости. Могу прокатить если заведем, у меня есть 81-го года.”…
А старший-таки прикупил себе Porshe 944 для развлекухи и покатушек (http://photofile.ru/users/littletoxa/95217149/101772139/):
Такая вот антикризисная программа.
Николай: “…Да они мне очень нравятся, особенно тот что у меня, с мотором спереди и коробкой сзади, я считаю что это разумный баланс между практичностью и спортивностью, допускающий каждодневное использование, жаль таких новых не делают пока. По удовольствию от езды по городу и по шоссе ставлю его на первое место из всех автомобилей на которых ездил. Но, сейчас он ждет своего часа когда я разберусь с парой пустяковых дефектов, потому что остальные свободные ресурсы трачу на другой любимый автомобиль: Мерседес Гелендеваген….”
Столетие GM. Поздравляю всех любителей
сентября 18, 2008
И классное фото, дернутое с поста (http://lord-k.livejournal.com/688976.html#cutid1) у lord_k
Культовый GT :
(дизайнер – Анатолий Лапин http://autoreview.ru/new_site/year2001/n16/lapin/lapin.htm?phrase_id=276507)
Не могу не порекомендовать
мая 26, 2008
Бродил по интернету и случайно наткнулся на сногсшибательный по стилистике и фотографиям журнал с шикарными олдтаймерами – http://lord-k.livejournal.com/tag/cars!
Этот блог не может оставить равнодушным любого любителя изящного металла.
