Автомобильный маркетинг

Коллеги, приглашаю на очередной вебинар о маркетинге автомобильного рынка 3 августа в 12.00 по столичному времени. На этот раз рынок и автомобиль глазами владельца автомобиля. “Стоимость владения автомобилем. Куда уходят деньги в семье автовладельца” (http://www.drive.ru/webinarium/).

На вебинаре пойдёт речь о том, что:

• стоимость приобретения автомобиля - не самая главная статья расхода в стоимости владения. Важнее, сколько ценности теряет автомобиль ежегодно, а также разница стоимости покупаемого и остаточной стоимости продаваемого автомобиля;
• цена нового автомобиля оплачивается теми, кто непременно хочет втянуть носом «запах нового автомобиля»;
• ключевые расходы автовладельца: затраты на приобретение, топливо, эксплуатационные расходы, ремонтные работы;
• остаточная стоимость автомобиля (амортизация и потеря стоимости) падает согласно рыночным законам и её кривая вполне объяснима;
• популярность модели и бренда напрямую влияет на стоимость владения. Владеть редкой машиной очень дорого, а стоимость владения популярной маркой минимальна.

Ужоснах! Нет, совсем не жара, кондиционер в автомобиле нормально молотит (хотя ему уже больше десяти лет и никто в него не лазил со своими сервисными услугами). У меня один за другим отрубаются рабочие девайсы. Я не любитель менять оборудование только потому, что есть новее или моднее. Предпочитаю пользоваться тем, что выполняет свои функции и не тратить время на освоение мануалов. Всё лето меня преследует злой рок … или карма испортилась.

Начался забег с того, что я ухитрился сжечь восьмигиговую  флешку. Братья, тормозите их, перед тем, как выдёргивать из порта!!!

Затем падёж перекинулся на рабочий ноут Sony Vaio. Дилер при продаже утверждал, что я смогу передать его в наследство своим потомкам и надёжность была главным критерием выбора при покупке… За четыре года не заменённым и неотремонтированным в нём остался только монитор. Asus супруги молотит как ни в чём ни бывало, а он на полгода старше и в полтора раза дешевле.

В блоге сегодня 800 записей, эта 801-я. Объявленный вчера вебинар по CRM (http://motopapa.ru/news/priglashayu-na-vebinar-po-crm-zavtra-v-1400%E2%80%A6.html), состоялся.

Тем, кто хотел поучаствовать, но не смог, вот ссылка, по которой можно послушать запись:

http://vc.v-class.ru/vclass/vcplayer.html?cid=5491447320049900303

Вот слайды презентации:

Половина участников имела отношение к автомобильному рынку и дилерским бизнесам. Думаю, в следующий раз надо будет делать семинар по CRM специально для дилеров. Следующий по CRM тоже будет, пока не знаю, когда, следите за новостями…

Завтра в 14.00 по Москве приглашаю всех желающих на вебинар “CRM: лояльность и организация клиентских процессов” (на площадке Московской Бизнес-школы (MBS)).

В течение часа постараюсь “в одном флаконе” представить концепцию и основные технологии CRM. Дайджест первой части моего  основного курса по организации в компании клиентских процессов.

Полнометражный семинар на эту тему у меня первым заказал Mercedes rus (года четыре назад), затем это же самое я рассказывал дилерам ГАЗ, ВАЗ и сейчас это кусок программы обучения для маркетологов Audi.

Регистрация на http://www.v-class.ru/db/vc/cid/5491447320049900303/conference.html. Велкам, жду всех желающих разобраться…

Состоялся мой второй вебинар из цикла “Маркетинг автомобильного рынка”, организованный Московской бизнес-школой (MBS) по заказу портала Drive.ru. Первым спасибо за техническую и общую организацию, вторым – за промо и саму идею цикла вебинаров.

Тема второго вебинара была “Вторичный автомобильный рынок. Used cars. Trade-in. Подержанные”. Позже выложу слайд-презентацию. Послушать полную запись можно прослушать по адресу:

http://vc.v-class.ru/vclass/vcplayer.html?cid=5482943156469631612

Читать полностью »