Автомобильный маркетинг

Эпическое:

..."Помните, мы - не дилеры, и у нас нет такой задачи, продать Вам как можно больше запчастей!!!"...

В который уже раз пытаюсь написать о возможности не только возбуждать дискуссию на площадках, но и управлять ею и направлять её, чем и занимаются различные форумные тролли. Меня интересуют не мелюзга, организующая срач на сайте, а более масштабные фигуры, типа Максима Калашникова, или Глеба Павловского (безусловно, тролли, использующие те же механизмы влияния).

В этот раз, похоже, опять не получилось, т.к. перед тем как разбирать эти конкретные технологии, невольно встаешь перед рядом более серьезных феноменов. Итак, несколько соображений о феномене блогосферы, куда, собственно, и перемещается война за массовое сознание сограждан.

фото: http://www.ljplus.ru/img4/c/a/cave_canem_1984/20080105_002.jpg

На днях прослушал монолог придворного почётного политтехнолога, Глеба Павловского, который - то ли в силу непонимания, то ли в силу штатных обязанностей озвучил весьма невысокую оценку роли блогосферы в воздействии на массовое сознание.

По словам Павловского, «блогосфера - это инкубатор активных недоумков, чьи карманы набиты обрывками чужих фраз, чужих идеологем, чужих мыслей. Вести собственный блог значит становиться этаким психологическим оборотнем, который учится играть собственной личностью». (http://media.izvestia.ru/analizator/article2231/).

Мне пофиг, у нас разные поляны и разные задачи - у него многобюджетные СМИ (телевизор, преимущественно), а там свои техники воздействия, своё представление об аудитории. У него задача - информационная поддержка тех, кто хочет удерживаться во властных структурах как можно дольше. Туда я соваться не намерен.

Большая беда любой политической власти в том, что она неким опосредованным образом зависит от настроения большого количества «леммингов», «хомячков», обывателей, независимо от выключения демократических процедур. Просто, в один прекрасный момент ОМОН откажется выполнять распоряжение и критически важное для правителя событие не наступит (или наоборот - наступит). Читать полностью »

Лет пять назад на семинаре в ВШЭ обсуждали со студентами тенденции развития потребления. В ходе моделирования родилась интересная модель: сильные и яркие бренды формируют вокруг себя всё увеличивающиеся сообщества потребителей, лояльных именно этим брендам.

За исключением небольшого процента эстетов-маргиналов, клиентская база совокупности потребителей делится между небольшим количеством брендов. Вследствие того, что производство продукта великолепного качества (функциональных свойств) перестает быть проблемой, основой привлекательности бренда становится способность генерировать стиль (life style) в соответствии со своим «культурным кодом». Так, например, сформируются группы людей «мерседеса» и группа людей «тойота», лояльно относящиеся ко всему, что делает компания, близкая им по духу.

Так, во многом реально существует «поколение Pepsi». Пепси - это мода (fashion), образ жизни и набор культурных и поведенческих штампов. Конечно, я утрирую, но тренд налицо - автомобильные бренды становятся в значительной степени элементом life style, fashion-феноменами, т.е. элементами глобальной моды. Аксессуарами давно и очевидно стали большинство девайсов - мобильники и плейеры. Как вы считаете, что более реально, автомобиль от i-phone, или мобильник от Феррари? Читать полностью »

Такую корову не дам никому, такая корова нужна самому.

Это к вопросу о том, что сперва надо помыть, потом хорошо отснять, потом выложить в хорошее место, сопроводив хорошим текстом (но помыть, все-таки, важнее)...

"HONDA cb400 Super Four (cибиха). 1998 г.в. Синий металлик.
S-версия. 21500 пробега. Состояние хорошее.
Цена: .... объява на авто.ру +7 916 444 98 96

Художественное произведение лежит на http://adenik.livejournal.com/40556.html

Поскольку Auto.ru собирается в октябре собрать целую конференцию "Автомобильный рунет", счел необходимым продолжить серию постов на эту тему ( http://motopapa.ru/avtomarketing/30-avtomobilej-prodaetsya-cherez-internet.html и http://motopapa.ru/avtomarketing/inet-kak-kanal-marketingovoj-kommunikacii.html) и разразился целой статьей.Думаю, будет отдельной главой в книге.

Краткое содержание предыдущих серий:

Клиенты зачастую находятся на шаг впереди профессионалов, которые все еще далеки от культуры Web 2.0. Развитие потребительских средств, таких, как блоги, форумы, чаты, рассылки, сообщества, социальные сети, поисковые системы и онлайн-обзоры, может привести к быстрому росту более профессиональных дилеров.

...По результатам исследования J.D.Power ("Анатомия и физиология бизнеса по продаже подержанных автомобилей"), люди, приобретающие подержанные автомобили последних моделей, используют для поиска машины интернет более, чем в два раза чаще, чем рекламу в газетах и журналах.

...Интернет уменьшает цену для покупателей новых машин (предоставляя им информацию о фактурных ценах дилеров и помогая добиваться более низкой цены за счет рекомендательного процесса) на 1,5%  (Флориан Цеттельмейер)

...8 из 10 респондентов заявляют о том, что они обращаются к интернет-источникам в поисках машин, ... в Северной Америке количество посещений сайтов дилеров увеличилось на 70% за последние четыре года. Поэтому для дилеров важно размещать на сайтах полную информацию о своих запасах новых и подержанных автомобилей...

...Одним из способов, с помощью которого дилеры могут уменьшить срок хранения машины на площадке, является онлайн объединение запасов. Исследования показывают, что это выгодно для всех участников такого объединения.

...Около 30 % автомобилей в России продается при помощи Интернета («RUметрика»)

Очередное исследование Фонда Общественного Мнения оценивает российскую аудиторию интернет  в 44% (http://www.internet-technologies.ru/news/news_1463.html), проникновение продолжает расти. И если в Москве и Питере насыщенность аудитории инет-связью близка к предельной, то в регионах количество подключений продолжает увеличиваться. Проникновение услуг Интернета в России к 2010 г может вырасти в 3 раза до 51 пользователя на 100 человек населения (Мининформсвязи, http://www.gazeta.ru/techzone/2008/03/13_n_2666781.shtml).

Читать полностью »