Второе письмо третьему президенту…
октября 1, 2009
Представляю Вам еще один классный ресурс - . Мне приглянулся там ряд публикаций Павла Медведева (в ЖЖ, насколько я понимаю, это ) в форме писем к президенту. Лично мне из опубликованных на сегодня шести писем больше нравится , но в тему будет (картинка моя):
Второе письмо третьему президенту
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, Вы пока что не ответили и, наверное, так и не прочитали . Впрочем, это не мешает написать мне еще одно. Хочу написать Вам о том, что сейчас я коплю на машину. Сегодня ее стало намного сложнее купить, ведь пошлины на все ввозимые машины значительно возросли, а рубль ослабел на 30%. Не то чтобы я против этого, ведь я отлично понимаю, что все эти меры важны для производителей в России, просто моя зарплата не успевает расти такими же темпами, как дорожают машины. Собственно, поэтому я и коплю.
Еще я подумываю взять машину в кредит, хотя ставки по кредитам слишком сильно выросли. Поэтому я очень обрадовался, когда узнал о программе льготного кредитования. Я прочитал, что на эту программу выделили в 2009 году 2 миллиарда рублей, но так как она не слишком хорошо работает, то в итоге сумма сократилась до одного миллиарда. Мне сложно сказать, много это или мало, можно ли ее было сделать лучше. Но недавно я сравнил эту сумму с другими расходами, тоже на автомобили.
Метки: источники и литература, рынок автомобилей, сценарии потребительского поведения, экономика.
Слово “ВАЗ”, как приманка. Обман в поисках трафика…
сентября 30, 2009
На опубликована короткая заметка с броским заголовком. Фишка в том, что заголовок сам по себе - сенсация, но содержание заметки никак её не подтверждает.
Вот фактура: Сотрудники Читинской таможни арестовали около 1 800 контрафактных металлических овальных эмблем АвтоВАЗа на границе с Китаем. Об этом сообщает «Российская газета».Как сообщили в пресс-службе Читинской таможни, подделки из Китая в Россию везла небольшая фирма, торгующая запчастями. Контрафакт из Китая с изображением известных брендов, особенно люксовых, не редкость, но таможенники впервые столкнулись с контрафактными автомобильными эмблемами. Волжский автозавод оценить ущерб не смог, но уже обратился в таможню с просьбой принять меры по защите прав АвтоВАЗа на интеллектуальную собственность.
В заметке дважды было употреблено слово «контрафакт», при том, что подавляющее большинство россиян не знает, что это слово обозначает. А между тем, понятие контрафакта, да и сам факт противозаконности производства запчастей в России (не под крылом ВАЗа), Белоруссии, или Китае, очень спорен.
Вот далеко идущий вывод в конце заметки: «Появление партии контрафактных эмблем может говорить о существовании контрафактных автомобилей».
А вот и само броское название: «Китайцы начали подделывать ВАЗы».
Метки: блогосфера, источники и литература, маркетологи, промо.Еще одна книга на Амазоне…
сентября 26, 2009
Придется раздобывать фунтов и вспоминать буржуинский язык - на Амазоне за 54,95 фунтов продается уже не одна, а сразу две книги."Автомобиль для "товарищей"...
И опять, спасибо за наводку
Ещё одна буржуинская книга об автомобилях СССР, её предлагает в комплект к , о которой я уже . Любителей книжек с картинками в этот раз ждёт разочарование: это просто книга, форматом с привычный томик русской классики, с редкими чёрно-белыми фотографиями на настоящей книжной (а не газетной или журнальной, как принято у нас) бумаге.
"" - книга о наших автомобилях, дорогах, заводах, о социальной и политической атмосфере, об отношении к автомобилю в СССР и отношениях вокруг автомобиля, об истории автомобиля и автомобильные истории. Огромное количество источников поражает - в наших, даже самых лучших изданиях, можно найти лишь более или менее подробный список общеизвестной литературы, а текст, как правило, не содержит ссылок на конкретный источник. Читаешь наши автомобильные книжки и каждый раз задумываешься - сам ли автор придумал факт, рассказал ли этому автору кто-то байку или есть таки сокрытая от читателя ссылка фонд-опись-дело-лист... Буржуйские авторы, как правило, "метят ссылкой" каждый более или менее важный факт.
История ВАЗа, ГАЗа, ЗиЛа, история дорожного строительства в СССР, репрессии, "кухонные переговоры Хрущёва и Никсона", американская выставка в Сокольниках, ленд-лиз, наше кино, СТО и многое, многое другое глазами профессора истории Мичиганского государственного университета с оценкой взаимосвязи, причин и следствий - это долгое, интересное и необычное чтиво. Рекомендую, хоть и недёшево.

Лев Михайлович Шугуров. Автомобили России и СССР…
сентября 21, 2009
Спасибо за очередную ссылку (ссылки на другие книжки см.внизу) :
На Озоне вдруг появилось в продаже ставшее уже букинистическим (как-никак 15 лет прошло уже с даты выхода) издание Льва Михайловича Шугурова - первая сводная и связная история отечественного автомобилестроения, изданная на постсоветском пространстве. Написанная и изданная в те времена, когда Интернет только зарождался, а информации об отечественном автомобилестроении было днём с огнём не сыскать - эта книга стала классической. Если успеете купить - настоятельно рекомендую: до сих пор литературы по общей истории автомобиля в России крайне мало, а качественной - ещё меньше. К сожалению, в комплекте на Озоне только первые два тома - третий придётся покупать отдельно.
UPD Экземпляр был один, кто-то быстро принял решение.
Источник:
Кстати, если кому интересно, у меня есть очень приличная коллекция скопированных подкастов передач Сан Саныча Пикуленко на Эхе Москвы, там и голос Шугурова есть местами, есть несколько аудиокниг.
Остальная литература про автомобили в постах:
Метки: автомобили, источники и литература, российский автомобиль.21 фунт стерлингов и вся советская автоистория…
сентября 10, 2009
На фоне глянцевой пустоты книжных полок в части истории отечественного автомобилестроения, буржуинские авторы продолжают периодически радовать своим, незамутнённым советской идеологией и легендами, взглядом на автоисторию Советского Союза.
Одна из нескольких интересных книг, вышедших за последнее время, это -

