Автомобильный маркетинг

На carclub.ru опубликована короткая заметка с броским заголовком. Фишка в том, что заголовок сам по себе – сенсация, но содержание заметки никак её не подтверждает.

Вот фактура: Сотрудники Читинской таможни арестовали около 1 800 контрафактных металлических овальных эмблем АвтоВАЗа на границе с Китаем. Об этом сообщает «Российская газета».Как сообщили в пресс-службе Читинской таможни, подделки из Китая в Россию везла небольшая фирма, торгующая запчастями. Контрафакт из Китая с изображением известных брендов, особенно люксовых, не редкость, но таможенники впервые столкнулись с контрафактными автомобильными эмблемами. Волжский автозавод оценить ущерб не смог, но уже обратился в таможню с просьбой принять меры по защите прав АвтоВАЗа на интеллектуальную собственность. http://www.carclub.ru/new_23_09_2009_Kitajjtsyi_nachali_poddelyivat_VAZyi.html

В заметке дважды было употреблено слово «контрафакт», при том, что подавляющее большинство россиян не знает, что это слово обозначает. А между тем, понятие контрафакта, да и сам факт противозаконности производства запчастей в России (не под крылом ВАЗа), Белоруссии, или Китае, очень спорен.

Вот далеко идущий вывод в конце заметки: «Появление партии контрафактных эмблем может говорить о существовании контрафактных автомобилей».

А вот и само броское название: «Китайцы начали подделывать ВАЗы». Читать полностью »

Придется раздобывать фунтов и вспоминать буржуинский язык – на Амазоне за 54,95 фунтов продается уже не одна, а сразу две книги.”Автомобиль для “товарищей”…

И опять, спасибо за наводку Diecast43:

Ещё одна буржуинская книга об автомобилях СССР, её британский Amazon предлагает в комплект к Cars of the Soviet Union: The Definitive History, о которой я уже писал. Любителей книжек с картинками в этот раз ждёт разочарование: это просто книга, форматом с привычный томик русской классики, с редкими чёрно-белыми фотографиями на настоящей книжной (а не газетной или журнальной, как принято у нас) бумаге.

“Cars for Comrades. The Life of the Soviet Automobile” – книга о наших автомобилях, дорогах, заводах, о социальной и политической атмосфере, об отношении к автомобилю в СССР и отношениях вокруг автомобиля, об истории автомобиля и автомобильные истории. Огромное количество источников поражает – в наших, даже самых лучших изданиях, можно найти лишь более или менее подробный список общеизвестной литературы, а текст, как правило, не содержит ссылок на конкретный источник. Читаешь наши автомобильные книжки и каждый раз задумываешься – сам ли автор придумал факт, рассказал ли этому автору кто-то байку или есть таки сокрытая от читателя ссылка фонд-опись-дело-лист… Буржуйские авторы, как правило, ”метят ссылкой” каждый более или менее важный факт.

История ВАЗа, ГАЗа, ЗиЛа, история дорожного строительства в СССР, репрессии, ”кухонные переговоры Хрущёва и Никсона”, американская выставка в Сокольниках, ленд-лиз, наше кино, СТО и многое, многое другое глазами профессора истории Мичиганского государственного университета с оценкой взаимосвязи, причин и следствий - это долгое, интересное и необычное чтиво. Рекомендую, хоть и недёшево.

Спасибо Diecast43 за очередную ссылку (ссылки на другие книжки см.внизу) :

На Озоне вдруг появилось в продаже ставшее уже букинистическим (как-никак 15 лет прошло уже с даты выхода) издание “Автомобили России и СССР” Льва Михайловича Шугурова – первая сводная и связная история отечественного автомобилестроения, изданная на постсоветском пространстве. Написанная и изданная в те времена, когда Интернет только зарождался, а информации об отечественном автомобилестроении было днём с огнём не сыскать – эта книга стала классической. Если успеете купить – настоятельно рекомендую: до сих пор литературы по общей истории автомобиля в России крайне мало, а качественной – ещё меньше. К сожалению, в комплекте на Озоне только первые два тома – третий придётся покупать отдельно.

UPD Экземпляр был один, кто-то быстро принял решение.

Источник: http://diecast43.livejournal.com/34876.html

Кстати, если кому интересно, у меня есть очень приличная коллекция скопированных подкастов передач Сан Саныча Пикуленко на Эхе Москвы, там и голос Шугурова есть местами, есть несколько аудиокниг.

Остальная литература про автомобили в постах:

Читать полностью »

На фоне глянцевой пустоты книжных полок в части истории отечественного автомобилестроения, буржуинские авторы продолжают периодически радовать своим, незамутнённым советской идеологией и легендами, взглядом на автоисторию Советского Союза.

Одна из нескольких интересных книг, вышедших за последнее время, это - Cars of the Soviet Union: The Definitive History некоего Энди Томпсона. Читать полностью »

С инетом в качестве канала коммуникации самые большие проблемы. Хотя и известен каждому школьнику, но на самом деле бизнесы имеют очень туманное представление о механике присутствия в интернете (сайты, каталоги, блоги, контекстная реклама, поисковая оптимизация, доски объявлений, каталоги, … и их взаимосвязь), а IT-бизнесы имеют настолько же туманное представление о маркетинге. И еще не скоро мы увидим большое количество манагеров, одинаково подкованных и в той и в другой области, а книги Сергея Сухова и Антона Попова не скоро станут бестселлерами.

Особенность инета по сравнению с наружной и бумажной рекламой в том, что сообщения можно точно таргетировать и четко посчитать их эффективность, что в несколько раз снижает стоимость коммуникаций. Можно в 3-5 раз снизить медиабюджеты без потери коммуникативной эффективности, но для этого у компаний не хватает компетенций в области организации присутствия в инете… Читать полностью »