Неделю назад я объявил впервые пригласил коллег принять участие в сообществе "Автомобильный маркетинг". Стартовали бодро. Как ни странно, за неделю в нём уже опубликовано несколько материалов, модераторы отфильтровали первые попытки спама, коллеги предложили вариант "Правил" и начались первые обсуждения.

Большое спасибо всем, принимающим участие. Вот перечень первых материалов и авторов:

http://autobaza.livejournal.com/

http://too-much-and-co.livejournal.com/ осчастливил сообщество:

От http://morrozmsk.livejournal.com/:

и я, Motopapa выложил свои:

Semiurg запостил Теорию тысячедолларовой иномарки

Yosha-orlow предложил Редакцию правил Сообщества

Коллеги, приглашаю всех, кому есть, что сказать (написать, прокомментить, репостить) по темам, связанным с рынками и автомобильными бизнесами, Welkome!!!

Метки: , , , .

Несколько комментариев к ежеквартальному потребительскому обзору (Игорь Березин, Эксперт, 4, 2010)

"...существенно снизилась доля расходов на приобретение товаров длительного пользования. Так, расходы на приобретение новых автомобилей в рублях сократились на 45%, а в долларах - в два с половиной раза. В натуральном выражении (штуках) снижение рынка автомобилей было ровно двукратным. Если в 2008 году на покупку новых автомобилей россияне потратили более 8% от общего объема своих совокупных расходов, то в 2009-м - менее 5%.

http://www.expert.ru/images/graphs/5692/569236.gif

http://www.expert.ru/images/graphs/5692/569236.gif

Структура продаж несколько оздоровилась. В 2008 году более половины рынка в натуральном выражении и 65% в стои­мостном приходилось на долю дорогих автомобилей, а сегмент «народного автомобиля» не превышал 20% в натуральном выражении, что, в общем-то, свидетельствовало не только о перегретости, но и о крайней степени искаженности рынка. В 2009 году на долю дорогих автомобилей пришлось около 40%, а на долю «народных» - около 30% совокупных продаж. Можно ожидать, что в 2010 году структура предложения на рынке новых автомобилей продолжит выправляться.

Читать полностью »

Метки: , , , , .

Форумные тролли…

января 2, 2010

В новогодний вечер привычно просматривал рассылки, открыл красиво оформленный пост от Авто@Mail.ru (http://auto.mail.ru/article.html?id=30526) о рестайлинге Логана и прокомментил в том смысле, что рестайлинг фигня, но материал сделан классно и респект тем, кто его соорудил. Прокомментил без задней мысли, просто в дань уважения красиво сделанным промо-материалам и совершенно неожиданно получил продолжение переписки.

Полез от нечего делать просмотреть, кто и что прокомментит в предновогодний вечер (сейчас уже можете просмотреть - 244 коммента, http://auto.mail.ru/comments.html?nid=30526), cудя по текстам шлейфа обсуждения, оно попало в руки профессионально-мусорящих в обсуждениях нанятых сотрудников - троллей.

http://caricatura.ru/parad/mike_box/pic/11629.jpg рисунок с http://caricatura.ru/parad/mike_box/pic/11629.jpg

Желая проэкспериментировать, вбросил: «обсуждение попало в руки профессионально-мусорящих в обсуждениях нанятых сотрудников. Совершенно прозрачно, что "Сноубордист" - профессиональный организатор срача. В данном случае в пользу ВАЗа. Не думал, что у них так хорошо поставлена служба пропаганды. Респект...». Читать полностью »

Метки: , , , .

Блог и создавался для того, чтобы собрать вокруг него тех, кому интересны вопросы связанные с рынком автомобилей, автомобильным маркетингом. ЖЖ ценна своей френдлентой, кучей читателей, не готовых выйти в открытый инет и там пользоваться RSS (я такой же ленивый ортодокс). Когда впервые прикинул, сколько таких людей в рунете, то получилась ничтожно маленькая цифра.

Я исходил из того, что только в одном из десяти дилерских бизнесов есть специалист по маркетингу, которому эта работа реально в кайф. Количество дилерских бизнесов в России - примерно около 3000. Стало быть, этих людей в стране порядка трёхсот человек. Негусто. Кроме них, вероятно, есть еще ряд специалистов в журналах и одиночек-любителей. Таких по моим приблизительным подсчётам еще около сотни человек. Итого, коллеги, нас порядка четырех-пяти сотен. Процентов пятнадцать из них я вижу в комментах и френдленте в своём блоге.

Позже я с грустью обнаружил, что некоторые из них пользуются интернетом только для отправки и получения майлов, т.е. в блогосфере их ещё долго не увидим. М-нда, узок их круг, и страшно далеки они от народа.

Для тех же, кому реально интересно, комментирую свою френдленту с т.зрения автомаркетолога. Сразу прошу прощения за уродский макет, хотелось и аватары вставить рядом со ссылками:

проще всего с графическим рядом, этого в сети всегда было много. В первую очередь советую Lord-k , и Lnago Pilot, блог Михаила Дия ,

Автомобильные: Читать полностью »

Метки: , , .

В пятницу кроме курбан-байрама, случился и очередной Автофорум. По заголовку раздаточных материалов - «XI Автофорум осенняя сессия - новая система координат», хотя никаких координат там обозначено не было, так для красного словца. Был там благодаря порталу Auto.ru, которому чувствительное спасибо и всяческая осанна. Мой краткий отчет уже выложен на http://news.auto.ru/news/4069.html. А теперь серьезно:

Мероприятие представляло собой дообеденное обсуждалово с перерывом и послеобеденную тусовку в ресторации с вручением наград за тут же проголосованные рейтинги. Доклады в основной своей массе оказались весьма любопытными, не жалею, что просидел весь день, опять же, удалось пообщаться с коллегами.

На фото: Taintra, Doubleprofit, руководитель маркетинговой дирекции АвтоВАЗа Алексей Сорокин

Из докладов одним из самых достойных, как всегда, оказался доклад Игоря Пономарева (Дженсер) на тему антикризисных мер дилера. Читать полностью »

Метки: , , , , .