Автомобильный маркетинг

Повелеть вельможам вести блоги – светлая мысль нашего младшего президента. Про некоторых из них теперь ясно, что из себя они представляют. Несколько мемов последнего времени “Пидарас” (про Наше Все) и “сраный турчак” теперь долго будут вызывать икоту эпических героев.

Некоторые чиновные блоги я отсматриваю. В частности, блог властителя Железных дорог, сожителя Премьера по дачному кооперативу “Озеро” Владимира Якунина. Ничего не имею против РЖД, просто “примус починяю” и присматриваю. Блог премодерируемый, это нормально. Три-пять комментов на каждый пост. Преимущественно лижут его коллеги. Однако с некоторых пор блоггер взял привычку не дискутировать, а просто скринить мои комментарии. Обидно. Делюсь парочкой.

Вот, например, пост о том, что Сапсан до Финляндии запустили. Якунин отмечал, что рентабельность маршрута “ядерная”, правда создает массу неудобств для местных поездов и электричек (но это не главное для РЖД). Поясню, что бизнес РЖД – это процентов на девяноста монополизированные грузоперевозки и монополизированные околоперевозочные инфраструктурные бизнесы. При этом пассажиров они могут вообще бесплатно возить, этот Сапсан для них – одна витрина инноваций.

Второй разговор на тему о необходимости повышения тарифов для инновационного развития РЖД. Мне показалось странным, что Якунин содержит “Локомотив”, покупает инвестиционный банк, ведет активную нежелезнодорожную бизнес-деятельность, а потом требует повышения тарифов. Ответов не получил. Заскринили. Но осадок остался…

ЗЫ: подсказал бы кто-нибудь, где в Маке, или Word Press можно обрезать картинки…

Метки: блогосфера, государство, моя страна, промо, экономика.

Не написал традиционного поста с подведением итогов прошлого года. Во-первых, кому интересны мои итоги, а во-вторых, мерзкое настроение было в конце года. Просто ничего не хотелось. Сегодня, поразмыслив, решил прокомментировать события в стране, которые мне представляются важными (получилось около тридцати пунктов). Оказывается, у всех перечисляющих и разный список, и разные объяснения. Думаю, важными являются не сами события, а тренды, которые они обозначают. Итак (под катом много текста и совсем нет сисег):

1. Много космоса в перечнях событий. Я бы этого не заметил, но Википедия в событиях 2010 ежемесячно отмечает какие-то запуски. И только одна шумная авария (потеря спутника ГЛОНАСС). В целом, думаю, плюс, хотя странно – в моем представлении страна технически деградирует (кроме аварий на электроподстанциях нельзя не заметить огромное количество авиакатастроф). Надо будет со специалистами пообщаться.

2. Много армии, военщины и военных расходов. Это что, опять ВПК поднимает голову?

• В Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт российский истребитель пятого поколения, известный под шифром ПАК ФА (Сухой Т-50).
• парламенты России и Украины продлили срок пребывания российского черноморского флота в Крыму до 2042 года. За бешеные бабки. Кому этот флот упал? А проблему Севастополя можно было решить за малую часть этих денег
• 9 мая в Москве на Красной площади прошёл крупнейший в истории современной России военный парад, чем-то напоминающий северокорейский. Было много шума на тему – приглашать ли НАТОвских союзников, или мы теперь «вероятные противники». Военной доктрины я так и не видел.
• Путин зачем-то прикупил у Франции вертолетоносец «Мистраль». На хрена козе баян?
• С другой стороны, судя по активному накату на министра Сердюкова, армейская реформа движется, что не может не радовать. Читать полностью »

После того, что новый мэр в Москве (кличка “СС”) учудил со сносом киосков, трудно его уважать. Но ему наше уважение, похоже, фиолетово. А команде московских чиновников, вероятно, он вообще как кость в горле. Часть из них он разогнал, остальных напугал до поросячьего визга. Одно это уже позитивно, но то, что из его деятельности доносится наружу, глубиной замыслов не блещет (пока, кроме пробок, отмечены попытки новаций в сфере образования).

На фронте борьбы с пробками – голяк, не поддаются сложные проблемы лихому административному натиску. А тут еще и зима как всегда не вовремя. Мэр пригрозил увольнять тех чинуш, в чьих округах снег убираться не будет. Но им пофиг, снег все равно ни хрена не убирается. Машины снегоуборки вижу только на МКАДе.

Заммэра столицы Петр Бирюков заявил на пресс-конференции, что «дороги Москвы находятся в удовлетворительном состоянии» (27.12). Врет заммэра, или просто давно на улицу не выходил.

Я понял, самое лучшее в мэре – это его регулярная смена, чтобы не застаивался. Раз этак в пару лет (может быть, не только мэра?). Теперь жду не дождусь очередной смены, опять будет много веселого…

В Подмосковье вынесен приговор высокопоставленному следователю СКП, который избил двух сотрудников ГИБДД. Причем бил гаишников он не просто так – следователь пытался выбить из них признания в получении взятки. http://auto.mail.ru/article.html?id=32554

В Омской области на проезжей части обнаружено тело автоинспектора http://win.mail.ru/cgi-bin/readmsg?id=12866136800000000746&folder=0

Женщина-водитель, покусавшая гайца http://auto.mail.ru/article.html?id=32568

Надо сказать, что это не первый случай, когда россияне кусают гаишников. В последнее время такие истории стали происходить регулярно. Так, в апреле 2010 года 50-летний мужчина укусил руку инспектора после того, как он десять раз подряд не сдал экзамен на получение водительских прав. А в январе гаишника кусали уже в Перми. И опять укус был сделан в кисть руки. Тогда свои зубы использовала 27-летняя девушка…

Сообщений в инете о том, что в гайцев стреляют, их кусают, намеренно сбивают, просто метелят, становится все больше. Количество открытых дел и вынесенных приговоров тоже возрастает лавинообразно. Это «жжж» неспроста. Общество, вооруженное инетом, объявляет им войну и ничего хорошего это для сотрудников придорожной милиции не предвещает. Ведомство пытается открещиваться от своих сотрудников – в ходу практика написания заявлений об увольнении с открытой датой. Любые преступления оказываются совершенными “бывшими” сотрудниками ведомство их легально защищать не будет. Однако, увольнение инспектора и разгон всего ведомства – лишь вопрос времени, а что будет дальше?

Роднит придорожных милиционеров и бандюков то, что будущее людей, вставших на криминальный путь (и бандюки и инспекторы ГИБДД) весьма и весьма туманно. Мне интересно, что они сами думают о своем возможном будущем?

В девяностых, подобно многим соотечественникам, строил свои бизнесы, естественно, был вынужден пересекаться и с милицией и с бандитами. Надо сказать, что последние, хоть и не вполне приятные люди, но гораздо «договороспособнее» и по-своему порядочнее. Отсутствие правила отвечать «за базар» превратило сотрудников правоохранительных органов в волков-беспредельщиков. Читать полностью »