Автомобильный маркетинг

Набрел в джунглях инета еще на один блог и на один пост как раз на ту тему, которая и мне интересна: российский автомобильный рынок. При социализме. Рынок…крыша едет. Вот, как это выглядело совсем недавно:

В СССР любой владелец автомобиля в СССР был по определению крут, ибо круче владельца личной машины в Союзе был лишь обладатель личной и служебной машин одновременно.

Читать полностью »

Кромешной ночью (с часу до трех ночи) 24 декабря довелось принять участие в радиопередаче Русской Службы Новостей (РСН) “Время доверия”. Не оповещал никого, т.к. сам не представлял, что там будет.

Получилось любопытно. В течение двух часов мы втроем (Алексей, предприниматель и инвестор, “американец русского происхождения”, вернувшийся для бизнеса в Россию, ведущий Максим Паршин и я) рассуждали на тему этики и бизнеса в современной России. Мне было, что сказать, я вполне православный, все, что говорили, совершенный экспромт.

Читать полностью »

Путин заявил, что РФ хотят разрушить теми же методами, что и СССР (http://www.ridus.ru/news/18935/).

И, как ни странно, он совершенно прав. Фундаментальная причина распада и падения СССР – отсутствие политической конкуренции и рынка. В этих условиях огромная страна разложилась и умерла в течение нескольких десятилетий.

Путин предвидит, что тоже самое будет и с нынешней Россией – полная политическая монополия, несменяемость команд управления и госмонополизм, поддерживаемый всеми доступными способами, приведет к распаду и деградации. Процесс уже пошел…

Как Вы помните, недавно завершившаяся эпопея с возвратом мне прав через суд, и началась только из-за того, что я не захотел вовремя дать взятку придорожному милиционеру. Адвокат и легальный штраф обошлись мне в 7,5 т.руб. плюс пару дней времени.

А вот что происходит в альтернативном случае. Пишет Андрей Мальгин:  Если Вам интересно дальнейшее движение купюр, которые вы сунули гаишнику, прочитайте вот это:

Громкое «дело гаишников» будет слушаться в суде в Волгограде – на скамье подсудимых оказались пятеро полицейских. Обвинение предъявлено командиру 2-го отдельного батальона ДПС ГИБДД ГУВД по Волгоградской области капитану Олегу Кирпе и четверым его подчиненным: начальникам КПП №№1 и 2 Евгению Перепелице и Александру Карасаеву, командиру Фроловского взвода батальона Александру Бондаренко, а также и.о. комвзвода батальона Сергею Новаку.
По данным следствия, в начале 2010 года из руководителей нескольких подразделений батальона Кирпа создал организованную преступную группу, в «обязанности» членов которой входил сбор дани с подчиненных. 50% полицейские отдавали Кирпе, а остальное оставляли себе. За 10 месяцев «работы» с марта 2010-го по январь 2011 г. с подчиненных было собрано почти 4,8 млн руб. взяток.

…коррупционная вертикаль в МВД устроена по принципу “50%”. То есть на каждом уровне половину “заработанных” на взятках денег поднимают наверх. Там от этой половины берут себе строго 50 процентов, остальное идет выше и так далее. Доходит ли живительная влага до министра внутренних дел или останавливается на его замах, не знаю. Но замы точно подпитываются деньгами, идущими с самых низов, от земли.

Источник: http://avmalgin.livejournal.com/2854242.html

Из обсуждения там же:

…Подобные структуры были и в торговле (не даешь левый доход, не удержаться тебе в структуре, так что будь готов обсчитывать, торговать из под прилавка, и т.д. и т.п.), и в других структурах. (http://lion-casserole.livejournal.com/)

… Примерно также в РосЭнерго и подведомственных структурах. За получение лимитов на электричество… (http://nucon.livejournal.com/)

…Данные коррупционные пирамиды работают везде, начиная от госмонополий (особенно Газпром) и заканчивая Следственным комитетом и Прокуратурой… (http://meshersky.livejournal.com/)

Если Вы думаете, что придорожным милиционерам легко живется, то сильно ошибаетесь: “Есть приказ МВД РФ № 25 от 19.01.2010 г. «О вопросах оценки деятельности органов внутренних дел РФ», в которых сохраняется правило, согласно которому подразделения ОВД не могут снизить количество привлечённых к ответственности лиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, если хотят получить положительную оценку своей деятельности;” (http://margaretatcher.livejournal.com/)

Обещанной отмены ТО так и не произошло, так что придется опять выгребать кто как сможет. Раз на разумную государственную политику рассчитывать уже не приходится, считаю вполне корректным искать любой законный способ избавиться хотя бы от этой части головной боли.

Пишет один из хороших друзей и юристов. Коллеги, у кого есть возможность, плз, проверьте корректность способа решить проблему ТО еще на один год:

С 01.01.2012 отменяется техосмотр как документ, предъявляемый гаишнегам. Тем не менее данный документ не отменяется и остается обязательным для предъявления страховым компаниям при оформлении (продлении) полисов ОСАГО.

Итого: для того, чтобы Вам получить полис ОСАГО после НГ, Вам по-любому придется получать заветный талон ТО или диагностическую карту.

Возможно это будет доступно также как и было доступно ранее (за $), а  может быть порядок и будет изменен – до сих пор нет понимания и согласованности между органами гостехконтроля, гибдд и страховщиками…

В пн. страховым разрешили принять ден.средства с заявителей, продляющих полиса на следующий год по СТАРЫМ правилам, т.е. БЕЗ предъявления талона ТО.

Рекомендую ВСЕМ связаться со своими брокерами/страховщиками для продления полисов ОСАГО. продленный полис действует в течение периода аналогичного старому полису

т.е. в моем случае:

полис истекает 25 марта 2012 года.

продляя полис СЕГОДНЯ, я получаю новый полис ОСАГО на период с 25.03.2012 по 24.03.2013, при этом не прохожу ТО и не заморачиваюсь с документами и очередями в пункты ТО.

Единственное, что страховые могут с Вас взять дополнительно – это расписку-обязательство доплатить за новый полис в случае наступления страховых случаев по действующему полису.