Автомобильный маркетинг

От Ростова мы свернули с Ярославского шоссе налево, на Углич. До него отсюда несколько десятков километров по вполне приличной дороге. Совсем недалеко от Ростова еще одно любопытное место - поселок Борисоглебский, райцентр. Недалеко от него мои родители когда-то купили дом в почти заброшенной деревне (за триста рублей, примерно столько же стоил хороший велосипед “Турист”). Брошенные дома и целые деревни и сегодняшняя реальность, цены на землю, думаю, не сильно изменились.

Сюда же я заглянул во время своих двухнедельных странствий по местным лесам в конце восьмидесятых. В те времена критически накренившегося социализма сюда съезжались отряды добровольцев для восстановления монастыря. Похоже, это был такой вариант диссидентства – помогать восстанавливать храмы, раз власти были против этого принципиально.

Как раз при мне в монастырь свезли чудом сохранившиеся колокола со всей округи, ребята-добровольцы учились звонить под руководством приглашенного откуда-то с Севера звонаря. На следующий день что-то праздновали, понаехала куча народа.

Теперь, двадцать лет спустя, ожидал увидеть полностью отреставрированный монастырь и очень удивился, когда нашел его почти в таком же живописно-полузаброшенном виде.

Читать полностью »

В древнем Риме жили несколько миллионов горожан, там были каменные многоэтажные дома, канализация, водопровод, горячее водоснабжение (интернета не было). После завоевания Рима варварами дома были разобраны на камушки и из них новые хозяева страны сложили свои варварские хибары. Примерно тоже самое произошло и со многими провинциальными городами и городками в советское время.

Город Ростов Великий ныне мелкий населенный пункт, недалеко от невеликого города Ярославль. Когда-то был успешнейшим и известным в Европе купеческим городом. Известным, кстати, не только торговлей и промыслами (известные украшения – ростовская финифть), но и огородничеством по берегам огромного озера Неро.

Когда-то в начале восьмидесятых я бродил по окрестным лесам с рюкзаком и фотоаппаратом (фотографировал заброшенные церкви иногда в мертвых населенных пунктах) и с удивлением обнаружил мощеную брусчаткой дорогу вокруг всего озера. Сейчас большая часть этой дороги не используется, т.к. вымерли богатые села по берегам озера, но многие ее фрагменты отлично сохранились. Асфальтовой дороги вокруг озера так и не сделали.

Вот пример дореволюционного дома, думаю, это обычный купеческий. Таких артефактов в городе немало. Остались еще и деревянные дома, украшенные затейливой резьбой. Я в свое время еще разговаривал с одним из последних мастеров-резчиков.

Читать полностью »

В экзотическом и безумно жарком королевстве Тайланд принято передвигаться на своих двоих (колесах). За рулем двухколесного транспорта чувствуют себя абсолютно свободно тайцы любого достатка и социального статуса:

толпа транспортных средств перед светофором

Читать полностью »

После Переславля следующим пунктом должен был стать славный город Ростов, причем вовсе не Ростов на Дону, а гораздо более древний Ростов Великий. Это как с Нью Йорком. Почти никто уже не помнит британский город Йорк. Насколько я помню, в истории Руси были периоды, когда и Переславль и Ростов бывали столицами русского государства. Эти города – Северо-восточная Русь и их взлет принадлежит к периоду после Киевской и после Владимирской Руси, то есть, самого начала собирания русских земель и имперских амбиций. Не собираюсь устраивать дилетантский исторический лекторий, лучше к впечатлениям о поездке.

За Переславлем продолжаются прелести путешествия по незагруженной и очень приличной дороге. Деревни и небольшие провинциальные городки совершенно не портят впечатления и не нервируют необходимостью притормаживать, это даже разнообразит поездку, если глазеть по сторонам.

На полпути до Ростова, пристроились в хвост “спонсору” – Рейндж Роверу Vogue и увлеклись его фотографированием, с ним на пару и попали в лапы довольным гайцам. Все было корректно. Нам показали доказательства нарушения, мы, пораженные высокой технической оснащенностью, покорно получили постановление… Читать полностью »

Продолжаю сказ о том, как мы с Дядей Федором на Land Rover Freelander в город Мышкин ездили. Влево от Переславля, километрах в двадцати есть феноменальный туристский аттракцион – музей паровозов. Энтузиасты стащили на пятачок бывшего узкоколейного депо несколько десятков артефактов. Получился своеобразный этнографический музей социализма.

Отдельная экспозиция – винтажные советские автомобили, отдельной – паровозики и вагончики, пользовавшиеся на местных торфоразработках, да и внутренность самого депо советских времен.

Читать полностью »