Продажные блоггеры на Land Rover в Угличе…
августа 28, 2010
Жара начинает спадать, солнышко пятится к горизонту и кондиционеру уже не так натужно поддерживать в салоне комфортные 22. А мы достигли очередного знаковой точки маршрута – не зря целый день колбасились, мы достигли зеркала вод великой русской реки и теперь могли бы даже омыть сапоги в Волге (ну нет сапог, а босичком по песочку еще побегаем).
Старинный город Углич, в котором Иван Грозный, якобы зарезал своего сына Дмитрия Читать полностью »
Метки: Land Rover, путешествия, фотоотчет.Московский Международный Автосалон 2010. Продолжение…
августа 27, 2010
Конечно же, экспозиция не свелась к тому, что масса производителей выставили возле массы своих старых моделей массу привлекательных девушек. Конечно, было и нечто любопытное и даже «трендовое».
Унылое впечатление произвело на меня то, что большинство новаций представленных на Автосалоне были именно в тех сферах, которые меня как-то мало трогают. Вам очень интересен новый Бентли, или вариант Майбаха, или то, что Порш привез на Автосалон «самый быстрый в мире автомобиль»? Land Rover в проспекте премьер обозначил, что его машины теперь оснащаются «легендарным двигателем…». Что-то до меня эти легенды о двигателях Rover как-то не докатились и экспонент как-то переоценил мою осведомленность и одержимость легендами. Да, Мерседес «освежил» CL. И что? Мне и старый, потерявший свежесть, не сильно мешал спать.
Да, из легенд было интересно глянуть на памятник от Шевроле – бренд привез на Российский рынок Камаро. С удовольствием поглазел на дизайнерские концепты BMWи Ситроена…
Московский Международный Автосалон 2010. Продолжение…
августа 26, 2010
В прошлом посте выложил первые фото и впечатления о посещении Московского Международного Автосалона 2010 (http://motopapa.ru/news/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010.html). Следующая порция впечатлений (осторожно, много фото).
Главным впечатлением стало осознание того, что яркий мир зарубежных авто и угрюмых отечественных машин перестали быть изолированными друг от друга. Понятие “иномарка” становится анахронизмом. Все, что стояло на подиумах, готово выплеснуться на улицы. Правда, до провинции может доплеснуть очень нескоро. Когда мы с Дядей Федором прокатились на тестовом Land Rover в Углич и Мышкин, мы обратили внимание, как быстро иномарочный глянец убывает по мере удаления от Нерезиновой, сходя почти на нет километрах в двухстах от метрополии.
Вернемся на Выставку. Я уже поминал о том, что внешний вид стендистов сильно зависит от степени претензий бренда на присутствие в высоком ценовом сегменте. Почувствуйте разницу:
Московский Международный Автосалон 2010…
августа 26, 2010
Вчера открылся очередной Московский международный Автосалон 2010. Первые два дня (вчера и сегодня) – для журнализдов, для людей – с завтрашнего дня. Вчера я там провел весь день, сегодня туда едет Дядя Федор. Вот несколько фотографий (весь фотоотчет на http://fotki.yandex.ru/users/autopapa/album/101619/) и первые несколько впечатлений:
Во-первых, сходить стоит. Впечатления есть и много. Второе – впечатления связаны не с представленными “премьерами”. “Премьеры” в основном фейк, но заметны несколько интересных трендов. О них постараюсь вечером написать подробнее, а здесь только затравка.
Так выглядят “премьерные показы”:
Продажные блоггеры на Land Rover. Дорога на Углич…
августа 25, 2010
Интересным мне показался не Углич, а дорога до него от Ростова Великого. Дорога пустынная, вполне приличная, петляет по холмам и лесам от одной заброшенной деревни к другой полузаброшенной. Когда-то этот маршрут пешком по лесам занял у меня несколько дней. Теперь же можно с комфортом просквозить эти несколько десятков километров за час.
Езда по этой местности сродни неторопливому путешествию под парусом, настраивает на философический лад и мы с Дядей Федором лениво обмениваемся впечатлениями и изрекаем глубокие мысли.
Кстати, на этом растрескавшемся асфальте Фрил ведет себя совершенно уверенно, позволяя не снижать скорость на скверных участках. Особенно мы оценили это при езде ночью. Большие колеса, много резины и очень приличная подвеска вселяют чувство полной уверенности, безнаказанности и независимости от качества покрытия. Хотел бы я теперь знать, на сколько тысяч километров хватает такой надежности и во что будет обходиться содержание подвески в приемлемом состоянии.
Метки: Land Rover, путешествия, фотоотчет.