Автомобильный маркетинг

Вернулись с движухи по Якиманке и на Болотной, накатили по стопарю, теперь выкладываем фото. Терпеть не могу выходить на митинги, аниматоров не перевариваю, но надо.

Митингующие на Болотной основной упор делали на отставку Чурова и элементарный криминал с подтасовками во время выборов. На Сахарова плакаты и лозунги уже зло желали нехорошего нашему престарелому удаву.

Сегодня же над Путиным уже больше стебутся и потешаются. Процесс пошел вглубь, скоро кто-нибудь с трибуны объявит, что власть узурпирована не одним только Путиным, а большой командой галеры, начав поименно называть деятелей. Короче, речь всерьез пошла о смене режима.

Надо сказать, Путин своего добился – буржуазная революция началась, а вы на него батон крошите. Кремень-человек, старик уже. а сумел сплотить хренову тучу народа, которые в нормальных условиях и какать бы на одном гектаре не стали…

В метро бабуля (не бедно одетая, кстати) читала передовицу Правды: “Зюганов …бла-бла… народу!”. Это жесткач! Читать полностью »

Тоха нарезает сейчас по Германии, поставив себе задачей посетить все автомобильные музеи. Выложил отчет о посещении музея Mercedes:

Вчера многовато делали – вечером уже не до инета было. Во-первых доехали до музея МБ. Обошли, посмотрели, я захотел старый SL вместо ТТ :)

Десяптикон из трансформеров:

Первый двигатель: Читать полностью »

В совершенно неавтомобильном журнале (http://sinus24.livejournal.com/) случайно наткнулся на классный пост про машинки. Кушайте, пожалуйста.

Оригинал взят у в Легковые автомобили ООН

2. Toyota 4 Runner с 2004 года замещался новой машиной, выигравшей тендер – Nissan Patrol. По сравнению со своей предшественницей, Патрол более тяжелый, с жесткой подвеской, широкий по габаритам, менее шустрый (нетурбированный двигатель). На 80-100 тысячах пробега, при жесткой миссионной эксплуатации, часто лопается несущая рама с правой стороны. Тем не менее, не так плох – есть запасной топливный бак (на который переключиться не всегда удается), более тяговитый двигатель, в общем, надежная рабочая лошадка. На них ездят рядовые гражданские сотрудники, полицейские, военные офицеры:

2a. Существует патрульная модификация Ниссан Патрол “Кока-кола”, используемая гражданской полицией ООН. Отличается от основной комплектации наличием спецсигналов (сирены, крякалки, люстры) и красно-белым окрасом: Читать полностью »

В продолжение темы о поездке в город Южу написал здоровенный пост о “Фабрике Балина”, или “Южской мануфактуре”.

Здесь размещать не в тему, уж очень оффтопно, но материал хороший, мне самому понравился, так что по ссылке: http://dorogadomoj.livejournal.com/118461.html

Продолжение отчета о поездке на Рождество в город Южу. Предыдущие посты:

• http://travelbox.su/avto/esli-vypalo-v-imperii-roditsya-luchshe-zhit-v-gluxoj-provincii.html
• http://travelbox.su/avto/vladimirskij-trakt-rozhdestvenskaya-slyakot.html
• http://travelbox.su/fan/kot-iz-goroda-yuzha-ivanovskaya-oblast.html
• http://travelbox.su/moya-strana/gostevoj-dom-v-yuzhe-provincialnoe-predprinimatelstvo.html
• http://travelbox.su/puteshestvie/derevyannyj-xram-v-poselke-mosta.html

Обещал выложить пост о Южской прядильно-ткацкой фабрике. Выкладываю.

Жители города Южа называют себя южанами (действительно, а как им еще себя называть). Когда я в одном из постов написал в словосочетании “город Южа” слово “город” в кавычках, один из читателей-патриотов откомментился с большой обидой.

Сегодня город Южа можно считать городом только в кавычках, хотя поселение имеет любопытную и непростую историю. Ничего, история знает и совсем исчезнувшие с карты города.

Во-первых, в документах “селище Южа” значится аж с середины шестнадцатого века, а это уже должно внушать почтение. Значимая история города началась с осушения болота и строительства в 1860м году хлопчатобумажной фабрики помещиком Иваном Протасьевым на берегу рукотворного водохранилища Вазаль (которое давно уже “озеро” Вазаль). http://ru.wikipedia.org статья “Южа”

Так что вот этому корпусу уже больше полутора сотен лет.  Многие сооружения постреволюционной постройки уже рассыпались, а эти стены из кирпича местной глины, на растворе с яичным желтком могут простоять и еще сотню лет.

С 1865 года фабрика принадлежит шуйскому купцу Асигкриту Балину и с тех пор в источниках это “Балинская фабрика”, или “Южская мануфактура…

Выкладываю, пока не забыл, маленький фотоотчет о том, что такое “ночной эфир” на Радио “Русская Служба Новостей” (частота 107.0).

Я уже привык к передачам на Русском радио (это тот же самый холдинг), но там я бываю днем и передачи коротенькие, а тут я видел, что пишут невменяшки на смс и в майле, слушал реальные вопросы и вбросы троллей на прямой телефонной линии.

Вот так выглядит студия прямого эфира: над входом снаружи горит красным коробочка с надписью “On air” (в эфире), справа у окна девушка Наталья каждые полчаса зачитывает приятным голосом свежие новости с лент, слева трудится парень с микшерами и в наушниках (на студии вообще, все в “ушах”, в которые особая “эфирная” жизнь подается через сквозной канал). Как видите, на часах час ночи.

Я сижу справа от ведущего и прямо передо мной монитор, на которые выводятся входящие звонки слушателей. Иногда возле входящего номера отметки, типа “Николай, ужасный зануда”, или “всех задолбал” – нормальная клиентская практика (в одной знакомой мне компании ребята вычислили, что мозг выносит примерно каждый 18й клиент и если клиент неадекват, возле его идентификаторов ставят знак “18″). Читать полностью »