Автомобильный маркетинг

Да! Чуть было не запамятовал, сегодня ведь воскресенье!

Надо ли кому-либо напоминать, что в свое время (семидесятые годы) ВАЗ 2101 (с немногочисленными клонами в 80-е) был элегантнейшей машиной. Воплощение рационального модерна, чемоданообразный стиль, рожденнный в мастерских Данте Джакоза (Dante Giacosa) сделал Фиат 124 (закупленный для производства в СССР в качестве ВАЗ 2101) мировым автомобилем года в 1967м году.

Читать полностью »

Дизайн автомобиля необычен даже для Бертоне ;) Машина получилась крохотная и как будто игрушечная. Прозрачные вставки в дверях добавляют машине футуристичности.

Хром в оформлении достаточно серьезно выделяет машину из общей массы. Контур фар вырезанный в хроме и повторяющийся как для передней и так и для задней части удачно дополняет дизайн.

Забавно выглядит зеркало заднего вида, эдакая ромашка из передней панели ;)

Источник: http://topcar.livejournal.com/94441.html

Самое веселое в сентябре, безусловно – это «отрешение» московского мэра. Естественно, деньги «Интеко» останутся при нем, докапываться откуда они взялись никто не собирается, это стало бы нарушением правил политической игры (там можно такое нечаянно обнаружить!), и Батурины станут успешными гражданами страны сыра и часов.

Естественно, это не следствие и ничего не знаменует, но любое изменение в этом Дне Сурка несет благотворное разнообразие. В тему блога, вероятно, будет признание неадекватной градостроительной политики и попытки решения транспортной проблемы новым мэром. Москвичам это не поможет, но на примере столицы, возможно, будут найдены какие-то решения другими городами.

От ответственности за гибель нескольких тысяч москвичей в августе 2010 этот друг человека, похоже, успешно свинтил…

Сначала автособытия в третьем кольце враждебности (у буржуев):

Фиат успешно движется в сторону транснационального холдинга, для чего компания успешно раздвоилась (часть – производство автомобилей, часть – производство спецтехники). Мы скоро услышим про концерн Фиат-Крайслер (реинкарнация Даймлера-Крайслера). http://www.advertology.ru/article83103.htm Читать полностью »

Несколько моих предыдущих постов про Московский Автосалон 2010 были посвящены каждый какой-то теме. Есть материалы еще на три-четыре. Если будет не лень, допишу. А вот это мне просто понравилось:

Kia Soul

Девушки с фирменными “таблетками” у Ситроенчиков, я даже в салон влез

Читать полностью »

Под капот ретродстера, вероятно, поместят либо 183-сильный мотор 1.4 T-Jet, которым снабжается спецверсия Abarth 695 Tributo Ferrari, либо 163-сильный наддувный двигатель семейства MultiAir (как у абартовского Punto Evo).

Источник: http://webuz.livejournal.com/ в сообществе Autodesign