О советском автотюнинге. 1 сезон вторая серия…
мая 4, 2012
Воспоминания о том, что могло считаться тюнингом в советские автовремена, так захватили коллег, что я пообещал суммировать комменты и выложить приложение. Спасибо всем, кто приложился. Выкладываю:
- “Народ своими руками устанавливал “прокладки” под 76-й бензин и даже (с инженерным образованием) ультразвуковые эмульгаторы! Про электрику и электронику молчу – столько всего наизобретали.”
- Не говорю про чудесные присадки, дожигатели и прочие чудеса (есть целая книга одного из журналистов Зарулема). Установка бытовых газовых баллонов (типа, двухтопливная система) стала практиковаться уже в постсоветские девяностые.
- “Под передним бампером вешали брызговики и иногда косо торчащие вниз “усы” на пружине. На заднее стекло вешали что то наподобие шторок из проволоки.
- “Еще была мода “задок” поднимать/усиливать. Кто подрессорники ставил, кто теннисные мячи внутрь пружин толкал…. много было способов. Проставки между витками пружины помогала продлить жизнь мертвых пружин, а мячики рвались в хлам в первые же полчаса. Но легенда долго гуляла.
- “…дополнительный сигнал торможения. Выкладывался на заднюю полку. Объясняли, мол, заграничное ноу-хау – у же них “там” жуткие пробки и на таком уровне стоп-сигнал видно через впереди идущие авто.”
- “- двойной бампер сзади
- - аля раллийные брызговики под передним бампером
- ну и нивские решетки радиатора на копейках”
О советском автотюнинге…
апреля 27, 2012
Оригинал взят у oadam в О советском автотюнинге:
Почем опиум для народа?!…
апреля 12, 2012
С Днем Космонавтики! Негагарин от Васи Ложкина…
апреля 12, 2012
Бомба от Jeep…
апреля 6, 2012
Я совершенно не джипер, это всем хорошо известно. Люблю овощной стиль вождения и дальние прогулки.
Но Wrangler моя давняя и платоническая мечта. И вот Radiator-grille выкладывает целую поляну Джипов, среди которых и сочные Wranglerы:
Оригинал взят у Radiator-grille в post:
Представлять новые продукты не простой публике, а почитателям, адептам марки – азы маркетинга. Apple, например представляет новые продукты, фактически исключительно на мероприятиях для своих поклонников. Для Jeep таким мероприятием служат ежегодные “покатушки” джиперов по отвалам закрывшихся урановых рудников в штте Юта. Полное название мероприятия - Annual Moab Easter Jeep Safari Mopar Vehicle Sneak Peek или, в вольном переводе – Ежегодное пасхальное сафари Jeep. Нынешняя встреча джиперов – 46 по счету. К встрече готовятся, фактически целый год.
Итак, в городке Моэб в штате Юта началась сорок шестая по счету встреча фанатов марки Jeep. Официальное название мероприятия - Annual Moab Easter Jeep Safari Mopar Vehicle Sneak Peek или, если коротко, Пасхальное сафари Jeep в городе Моэб. То, что на встрече публике будет представлено нечто необычное, было заявлено заранее. То, что случилось дальше окзалось такой бомбой, как если бы вот этот герой этого плаката из далекого 1958 года перенесся в наши дни.
А чего же ждали? Прежде всего для того, чтобы подразнить публику, было представлено несколько новых тизеров с новыми моделями, Если на первом тизере был всего-навсего тюнингованный Jeep Grand Cherokee, то три других вызывали удивление и замирание сердец. С первым тизером было все понятно – тюнинговое отделение Chrysler - Mopar начинает “обслуживание” и Jeep, чего ранее не делалось. И это была первая новость. За ней последовали семь других, шесть из которых были посвящены новым машинам под маркой Jeep.
Новый тюнингованный Mopar вариант получил название Jeep Grand Cherokee Trailhawk Concept
Другой тизер подчеркивал отличие тюнингованного варианта от стандартного: Читать полностью »