Автомобильный маркетинг

GM, компания, прожившая 101 год, столкнулась с непреодолимыми трудностями. Обремененная непомерными социальными обязательствами, аппетитами сильных профсоюзов и главное, неэффективным менеджментом (как и любая крупная, потерявшая динамику компания), она обратилась в суд за защитой от кредиторов и о добровольном банкротстве по статье 11 закона США о банкротстве.

Интересно было увидеть необычную для нас практику банкротства, когда банкрота не рвут на части, жадно отъедая втихаря самые лакомые куски с последующей смертью самого бизнеса (как это было с Юкосом), а сохранение бизнеса с чисткой его от неэффективных составляющих. 11я статья...

Аналогичная проблема с российским автопромом до сих пор не найдет своего решения:

Источник: http://www.vedomosti.ru/video/38_538

Пытаясь найти объяснение и логику происходящих событий, часто полезно взглянуть не на событие, а на то, что за ним стоит. За процессами и событиями всегда стоят люди, их мотивы и интересы.

Комментируя те или иные действия ключевых лиц, необходимо учитывать, в каком качестве они действуют в данном случае. Понятие собственника и наёмного менеджера в крупном бизнесе довольно условны и размываются всё больше (кто больший собственник - банк, владелец части акций ВАЗа, или глава Ростехнологий?), см. книгу Дж.К.Гелбрейта - «Техноструктура».

Пиар (PR), не существующее, но существующее в воображении

Аналогия с актёрами вполне уместна. Понятие амплуа не чуждо бизнес-акторам и политикам. С моей т.зрения имеет смысл выделять четыре основных логики поведения: политик, финансист, технолог и пиарщик. Логику поведения любого крупного предпринимателя можно уложить в комбинацию из этих четырех амплуа: Читать полностью »

Закончился первый месяц 2010 года. Обзор основных событий (на мой взгляд) в хронологическом беспорядке:

• Бурление чиновников говорит о том, что поддержка рынка путем бонусной утилизации (программа «деньги за драндулеты») начинает реализовываться. Всплыл список автомобилей, покупка которых будет поощряться (список правильных российских автомобилей).
• Продолжаются разговоры о реформировании МВД,  ГИБДД в т.ч.. Судя по всему, имитация деятельности, правда, на самом высоком уровне. А дорожные полицейские, предположительно, будут раздваиваться (на две разные службы). Народ столько не прокормит.
• Рено начал производство Sandero, автомобиля, у которого огромный потенциал на российском рынке. Пока Логан, производящийся на Автофрамосе - самая продаваемая в России иномарка (объем продаж примерно такой же, как у классических моделей ВАЗа и немного меньше, чем Приоры и Самары). Сандеро может превзойти эти величины, и ряд Логан-Сандеро вполне может сравниться по объему продаж с продажами ВАЗа Читать полностью »
  Метки: автопром, ГИБДД, государство, кризис, придорожные милиционеры, рынок автомобилей, экономика.
  

ОАО "Северсталь" подписало годовые договоры на поставку продукции Череповецкого металлургического комбината (входит в "Северсталь") на 2010 год с "АвтоВАЗом", "ГАЗом", "УАЗом" (входит в группу "Соллерс") и GM-Узбекистан, говорится в сообщении металлургической компании.

По словам директора по сбыту Череповецкого металлургического комбината «Северсталь» Дмитрия Горошкова, в текущем году использована практика долгосрочных соглашений с фиксацией объемов и цен на планируемый период. В настоящее время это одна из наиболее эффективных форм совместной работы с автозаводами, которая отвечает всем условиям Программы по поддержке отечественного автопрома." Читать полностью »

21.01.10 консалтинговая компания BCG (The Boston Consulting Group)на пресс-конференциях в двух разных частях планеты представила одновременно на Детройтском автосалоне и в своем московском офисе презентацию исследования «Как добиться успеха на автомобильных рынках стран БРИК». Я там был, мёд-пиво пил (в московском офисе), краткий отчёт о пресс-конференции выложен на http://news.auto.ru/news/4528.html

Доклад повторял примерную схему такого же доклада год назад. Тем интереснее было сравнить. Год назад были представлены четыре сценария кризисного падения рынка (сбылся самый мрачный), в этот раз на одном из слайдов - примерные кривые посткризисного восстановления автомобильных рынков четырех стран БРИК.

Вот прошлогодняя картинка: Читать полностью »