Автомобильный маркетинг

Побывав в Китае пару лет назад и постаравшись составить свое впечатление,  тогда же несколько раз писал о том, что тезис о низком качестве китайских товаров все меньше соответствует действительности. И дело здесь не только в том, что качество повышается, а в том, что в стране есть реальная конкуренция и реальный рынок (чего мы, увы, в России не наблюдаем). Производится там товар любого качества и продается на разные рынки в соответствии с готовностью этого рынка платить. Всегда удивлялся, почему туристическое снаряжение китайского производства, купленное в Норвегии, по качеству оказывалось гораздо лучше тех же перчаток, ковриков и спальников, но купленных в России.

После поездки сделал однозначный вывод – на нашем рынке вследствие отсутствия конкуренции (откаты и взятки ее не заменяют) оказываются товары низшего качества и продаются по средним+ ценам. Разница и покрывает эту коррупционную составляющую. И пока нет конкуренции на рынке это вполне прокатывает.

Если автомобильный рынок станет конкурентным, на нем тут же появятся приличные машины по низким ценам…

Здесь публикую фрагмент поста из http://cathay-stray.livejournal.com/138550.html (спасибо за наводку http://yosha-orlow.livejournal.com/), здесь же позволил себе нарезать несколько комментов из того же блога: Читать полностью »

Мопед не мой. Источник: http://wordprefect.livejournal.com/8401.html

Российские таможенные пошлины – в рубрику “без комментариев”

Ситуацию с покупкой автомобилей в кредит мы уже рассматривали в апреле в “Драме об автокредитах” (не доходы – доступность приобретения). А теперь неизбежное и печальное продолжение:

…Большинство россиян (59%) знают о такой мере государственной поддержки отечественного автопрома, как субсидирование правительством автокредитов на покупку автомобиля … Впервые слышат об этой мере 40% сограждан….Хотя большинство россиян знают о правительственной поддержке, воспользоваться этой помощью они не спешат. Об этом сообщают 79% опрошенных.

Прибегнуть к государственной поддержке планируют только 9% – в основном это те, у кого в планах стоит приобретение нового отечественного авто в ближайшие два-три месяца в кредит или на деньги, взятые в долг. (ВЦИОМ 4-5.07.09., 1,6 тыс.чел.) http://top.rbc.ru/society/28/07/2009/318237.shtml

Незаслуженно мало внимания уделяется такому феномену, как «жизнь в кредит».  Сюжет приобретения автомобиля в кредит стал очень популярным при продаже дилерами новых автомобилей. При этом считается само-собой разумеющимся, что цивилизованный рынок и цивилизованное потребление подразумевают приобретение крупных покупок (автомобиля, квартиры) в кредит.

Читать полностью »

Прошло несколько дней и думаю, что теперь не нарушу информационный приоритет портала Auto.ru, благодаря которому я попал на мероприятие в качестве журналиста (мой отчет опубликован на http://news.auto.ru/news/2916.html). Теперь имею право более подробно прокомментировать мероприятие.

15 июля в «Рэдиссон Славянская» прошла конференция «Рынок моторных масел и автохимии – 2009». Я присутствовал только на второй ее части, где речь шла об автодилерских проблемах, и на вопросы собравшихся отвечали директор «АвтоСпецЦентра» Олег Мосеев и гендиректор компании Genser Игорь Пономарев (наиболее уважаемый мной аналитик автомобильного рынка). Мой фотоотчет – на http://fotki.yandex.ru/users/autopapa/album/71847/

Думаем о завтрашнем дне – каким оно будет, завтрашнее дно…

Говоря о падении и «дне» кризиса, Игорь Пономарев отметил, что видит падение продаж на уровне 50%. То есть, по его словам, рынок уже в районе дна. В свою очередь, Мосеев считает, что дна рынок еще не достиг. Он обратил внимание на 80%-ное падение на Украине и высказал мнение, что мы увидим и 65% падения рынка, а дальше все будет зависеть не от дилеров, а от успешности борьбы с кризисом в развитых странах.

Минимальная эффективность печатной продукции

Читать полностью »

Автопроизводители давно уже начали раскрутку проектов кредитования приобретения автомобилей собственными банковскими структурами. Фишка в том, что ВАЗ тоже присоединился к этому празднику жизни:

С 15 апреля по 30 июля текущего года АвтоВАЗ запустил собственную программу выдачи льготных автокредитов «Лада финанс». Как сообщают «Ведомости», рублевые кредиты на покупку любого автомобиля Волжского автозавода уже выдает Русфинансбанк, а недавно к нему присоединился банк «Уралсиб».

… Как рассказал заместитель председателя правления банка «Уралсиб» Илья Филатов, ставки, указанные в кредитном договоре составляют 20-21%, но с учетом скидки завода они снизятся до 6,9-10,9%.

http://www.carclub.ru/new_04_05_2009_AvtoVAZ_nachal_vyidachu_sobstvennyikh_kreditov.html

Пока писал этот текст, внутри моего блога вертелась реклама по программе кредитования от Ситроен:

Еще полгода назад в России только шесть-семь крупных производителей имели такие программы, сейчас их число переваливает за десяток. Это должно в некоторой степени компенсировать отток покупателей в результате того, что из-под них кризисом выдернуло возможность купить авто в кредит. У компаний, включивший такую услугу, количество приобретаемых в кредит автомобилей около 30%…

Фрагмент статьи “Дешевые кредиты возвращаются“

Читать полностью »