Автомобильный маркетинг

Это – самый длинный Land Rover Defender в мире. Мы все знаем о классических моделях с колесной базой 90 и 110 дюймов. Этот Defender, в свою очередь, создан на 147-дюймовой колесной базе и способен перевозит до тринадцати пассажиров.

Машина существует в нескольких комплектациях: семейной (отличный вариант для тех, к кому часто наведаются многочисленные родственники), а также для туроператоров и организаторов сафари. Производится модель только в Южной Африке.

Что касается двигателя, то для Defender 147 доступны два дизельных двигателя: Tdi и TD5. В отличие от Defender 110, на “147-й” были установлены более тяжелые мосты: спереди – 1530 кг, сзади – 2200 кг. Это позволяет машине легко переносить большие нагрузки, ведь один Defender 147, работающий на сафари, ежемесячно проезжает около 10 000 км. Читать полностью »

Пост написал я специально для размещения на Landrover-life.

Если попросить привести пример компании, прославившейся производством гоночных автомобилей, то большинство опрошенных назовут марку Ferrari, а если спросить о проходимости, экспедициях и путешествиях, то ответом с максимальной вероятностью будет: «Land Rover».

Land Rover – один из немногих автомобильных брендов, присутствующих в моей памяти с детства. В книгах Джеральда Дарелла («Зоопарк в моем багаже», «Гончие Бафута» и еще десяток захватывающих приключенческих покетбуков о зверушках) неизменно фигурировал старенький «Лендровер» (именно в таком виде я впервые увидел наименование марки), пробирающийся сквозь африканские джунгли.

В семидесятых годах не я один каждую неделю с нетерпением ждал телевизионной передачи «В мире животых». В первой части которой кто-то из зоологов рассказывал о зверье, а в конце показывали одну из многочисленных серий телесериала об умной шотландской овчарке Лесси и приключениях зверолюбивого фермерского семейства. Почти в каждой серии обязательным участником очередной спасательной экспедиции был неизменный Дефендер. Сегодня такой способ популяризации бренда назвали бы «плейсментом».

Читать полностью »

В стране происходит много всего любопытного, не скучно, но нас будут интересовать только новости, связанные с рынком автомобилей. Начнем с хорошего:

Дважды автозавод

В Тольятти объявлено создание предприятия по производству инвалидных колясок ЗАО «ОТТО БОКК». Понятно, что все, что делается в Тольятти, так или иначе связано с ВАЗом. Колясочное производство создается на основе каких-то производственных мощностей, сброшенных ВАЗом (коллеги-тольяттинцы, поделитесь информацией).

Сообщение радостное безо всякого стеба. У нас для инвалидов настолько мало всего делается, что любая активность в кассу.

• http://www.infox.ru/auto/car/2011/07/08/AvtoVAZ_nachal_proiz.phtml?utm_source=subscribe&utm_medium=emailmarketing&utm_campaign=subscribe
• http://www.avto.ru/news/news_32541.html

ВАЗ объявил начало тестовой сборки новых пяти- и семиместных универсалов на платформе B0 (Renault Logan), на прошлогоднем Автосалоне этот автомобиль фигурировал под кодом R90 (Dacia Logan MCV), в июле в пиарную раскрутку  вброшено его название – Largus (лат. Largus – «щедрый», хотя маркетологи, конечно, имели ввиду «большой», как и с Грантой).

У дилеров машина должна быть в середине следующего года. Пятиместный Largus в базовой комплектации обещают продавать за 340 тыс. руб., семиместный в максимальной (с кондиционером, АБС, MP3-магнитолой, двумя подушками безопасности, системой для крепления детского кресла) – за 420 тыс. руб. Модель имеет все шансы стать весьма успешной. http://www.avto.ru/news/news_32559.html

Российский авторынок: Читать полностью »

ZR2 – одна из самых редких версий Corvette всех времён, если не самая редкая. Cудите сами, 1971 – единственный год, когда можно было заказать этот опциональный пакет. Стоимость обычного (если можно применить это слово к этому автомобилю) нового Corvette в то время – чуть больше 5 тысяч американских долларов (которые, понятное дело, были совсем не теми долларами, что сейчас). Стоимость пакета ZR2 – ещё 1,747 USD сверху к цене автомобиля, при этом владелец оставался без усилителя руля, магнитолы и кондиционера. Неудивительно, что тираж этой модификации оказался маленьким – нашлось всего 12 желающих, которые спустя годы вряд ли пожалели о своём выборе, автомобиль на картинках – не настоящий ZR2, всего лишь реплика, восстановленная и модифицированная как можно ближе к оригиналу. Тем не менее, даже цена такого автомобиля в Финляндии вплотную приближается к отметке 40-50к EUR, страшно подумать, сколько бы стоил оригинал.

2. Что получал владелец ZR2 за свою доплату? Кроме чувства, что твой автомобиль эксклюзивен – двойное сцепление, усиленную ручную коробку передач, усиленные тормоза и подвеску, распорки спереди и сзади и новый алюминиевый радиатор Читать полностью »

(c) Marshall Astor – Food Pornographer

Это, пожалуй, один из самых странных монументов США. Ранчо кадиллаков находится в Амарилло, штат Техас (вдоль 66-й трассы). Смысл его сперва трудно уловить, но создатели ансамбля – Чип Лорд, Хадсон Маркез и Дуг Майклз, проектируя его, вкладывали в него определенный посыл. Ранчо кадиллаков – это квинтэссенция “американской мечты”, причем несбывшейся. “Ты чего-то добился – значит у тебя есть большая роскошная машина”, – так рассуждали в 1950-60-е. Зарытые наполовину в землю авто олицетворяют надежды и мечты, материализм и духовность, взлеты и падения среднего американца. Идея монумента, кстати говоря, возникла у мультимиллионера Стэнли Марша III, он выступил спонсором при его создании.

(c) johanohrling

(c) C. G. P. Grey

Инсталляция появилась в 1974 году, причем каждый кадиллак зарыт под тем же углом, под которым пирамида в Гизе восходит к верхушке. Здесь собран почти весь модельный ряд (с 1943 по 1963 года). За годы над машинами поработали мародеры, однако посыл инсталляции получил своего рода продолжение – каждый уважающий себя в округе граффитчик, да и просто паренек с баллончиком краски, украденным из отцовского гаража, считал и считает своим долгом привнести лепту в ансамбль. И, как это не смешно, но ранчо кадиллаков сегодня, пожалуй, самый актуальный монумент современного американского искусства и, так сказать, интерактивный. Туристам настоятельно советуют брать с собой баллончик с краской – автографы на машинах только поощряются. Читать полностью »