...лучшая тюнингованная машина всех времён.
А времена были такие, что трава была выше и при этом ещё зеленее.

Photobucket

Стырил с http://community.livejournal.com/de_stil/11639.html?view=204663#t204663

Всегда скулил о том, кошки не делают универсалов. Теперь буду знать, о чём тихо мечтать...

ЗЫ: а Дядя Фёдор, автоманьяк своего 944го Поршика, кинул ссылко на 944й универсал - http://www.germancarblog.com/2007/08/porsche-944-shooting-break-for-sale-on.html

Универсал Бентли: http://wildpek.livejournal.com/117041.html

Метки: , , , .

Продолжаю серию репостов из http://bodybeat.ru/, блога про машины:

Делореан знают, прежде всего по фильму «Назад в будущее » и его многочисленным сиквелам. Я раньше не задумывался, одна из причин, по которой профессор использовал именно его был кузов сделанный из нержавеющей стали и соответственно, не нуждающийся в покраске. Так что, все Делореаны были одинаковые до выхода вышеупомянутого фильма. Именно после него повысился спрос на эти любопытные автомобили и появились первые образцы тюнинга со «встроенным потоковым ускорителем». Читать полностью »

Метки: , , .

История Datsun (Nissan)…

февраля 15, 2010

За много лет до того, как машины стали известны в Японии, в 1908 году их было только 20 - в Токио и лишь ведь 3 - в Йокагаме. Эти автомобили ввозил состоятельный японец.

В 1902 году был сделан первый японский авто на основе технологий США. Масиджиро Хашимото в 1911 году вернулся из США в Японию, где он, обучаясь на инженера, обнаружил исключительный интерес к автомобилям. В Японии он вместе с приятелями оборудовал завод, где в 1914 году собрал первую собственную легковую машину, ДАТ (первоначальное название марки).

Производство долгое время ограничилось производством небольших авто, остававшихся игрушкой для состоятельных японцев, главным образом завод производил грузовики и автобусы. Некоторые авто до Второй Мировой Войны носили название «Датсун». Это были тесные машинки, напоминающие  Остин Севен. После Второй Мировой Войны авто казались очень узкими для западных потребителей и размеры их увеличились не сразу. В 1948 году на внутренний крупный рынок был выпущен Датсун-DB. Автомобиль представлялся некоторым подобием североамериканского Кросли, но при всем этом вмещал четырех японцев.

Сайт Истории машинных марок. Датсун

Источник: http://autocatonline.info/sovety-pokupatelyu/622/istoriya-marki-datsun.html (моя редакция)

...

«Chicago, Chicago — that toddlin' town...» кажется так пел Фрэнк Синатра о «городе ветров». Читать полностью »

Метки: , , , .

Рено представила очередную версию своего кабриолета Megane. На http://carexpert.ru/new.php?newid=5868, наверняка и в куче других мест выложены ТТХ, и список наворотов. Главное, конечно, не в них, а в общем впечатлении, которое должен оставлять кабриолет.

Renault Megane Coupe Cabriolet. Фото Renault

Несколько лет назад, на острове Тенерифе (Канарский архипелаг) мне показалось интересным потестить этот аппарат, исключительно подходящий для жаркого климата. Заодно было любопытно заценить высокую линейку Рено.

Читать полностью »

Метки: , , .

Эмиле Делаэ дал имя легенде, чья репутация менялась из-за разнообразия своей продукции. О машинах Delahaye супер-качества мы знаем меньше, чем о его военных или пожарных машинах , где он особенно прославился. К тому же Delahaye является одним из старейших брендов автомобилей, первые машины этой марки известны с 1894 года. Но размах производства и известность пришли только в 1901 году, когда её возглавил Шарль Вайфенбах, сделавший марку одной из самых влиятельных довоенных фирм. Небывалая надёжность и современный дизайн как 135-я или 145-я оснащённая движком V-12, чью карьеру, подорвала война. Кроме того, Delahaye запомнился своими спортивными победами в гонках Манн в 1938-м, средняя скорость движения была 132км.ч. В начале 50-х годов Delahaye был куплен Hotchkins, и перестала существовать как марка авто.

Жаль, автомобиль был действительно лидером инженерной мысли своего времени.

И представляю Delahaye!!!

Delahaye 1909года.

Delahaye Roadster 1910года.

Delahaye 135 MS 1936

Источник: http://avto-histori.ru/?p=201

Посмотрел (спасибо Сергею Славинскому http://slavinsky.livejournal.com/), Delahaye 175. Стоит того, чтобы отдельно выложить, хотя на мой взгляд, это уже перебор, в стиле Людовика Каторза...

http://www.carpedia.ru/wp-content/uploads/2007/06/004_sm21.jpg

Источник:http://www.carpedia.ru/wp-content/uploads/2007/06/004_sm21.jpg

Метки: , , , .