Автомобильный маркетинг

В прошлую среду состоялся вебинар, посвященный присутствию бизнеса в социальных сетях. Впервые компактно подобрал материал и предложил его для обсуждения. Получилось два часа вместо часа. Вот две части слайд-фильма http://www.slideshare.net/motopapa/2-vebinar-8-adw-2-1, http://www.slideshare.net/motopapa/2-vebinar-8-adw-2-2, вот ссылка на запись http://my.comdi.com/record/20588/

Но самое ценное ниже. Один из участников вебинара (Василий из северной столицы) подытожил структуру материала и предложил для дальнейшего обсуждения. Василий, чудовищное Вам спасибо:

22 июня состоялся вебинар, устроенный Мотопапой (если это будет в жж, здесь будет ссылка на жж с человечком), на животрепещущую тему «Выход и присутствие автомобильного бизнеса в социальных сетях». Поскольку это несколько связано с тем, чем я занимаюсь сейчас, я с большим интересом в нем поучаствовал. Не скажу, что полностью удовлетворен теми знаниями, которые получил (в принципе, это, наверное, вообще невозможно), однако в целом могу сказать, что польза от присутствия на этом вебинаре наличествует.

Из-за природной лени далее вместо двух слов «социальные сети» буду иногда писать короче - СС Итак, краткое содержание:

1. Про адекватность и востребованность темы: «В интернете/СС присутствовать можно/нужно/желательно/обязательно.» Картина маслом: дистрибьюторы, автодилеры, прочие салоны и сервисы вдруг проснулись и увидели картину и волосы у них зашевелились: только-только они успели забыть про сайты, которые пришлось делать, чтобы быть в тренде, а оказывается, интернет то уже не тот! Кроме сайтов, существуют блоги, стены в контактах и фесбуках, твиттеры (прости, Господи), и прочие виртуальные сборища. Да, и форумы с прошлых времен еще остались. И что самое ужасное - все там! Все - в смысле клиенты. Ну то есть проводить аналогию сайтов с рыболовными сетями, то рыбаки, значит, сети расставили, а рыба вдруг взяла и ушла на нерест - в сети социальные. Читать полностью »

Напоминаю, что сегодня вечером всех приглашаю пообщаться на вебинаре о загадках и проблемах присутствия в соцсетях (регистрироваться на http://my.comdi.com/event/20588/?t=13160). Сразу приношу свои извинения тем, кого робот не допустит к участию – тарифом площадки предусмотрено огрганичение в 25 участников, а уже записалось больше. Правда, все записавшиеся никогда не приходят.

Хотел предложить еще одну загадку для приседания мозгами. Эффективность и роль видео в социальных сетях. Чаще этого сюжета по-моему ничего поминается, в то время, как роль видео довольно загадочна и лукава.

По собственному опыту могу сказать, что одну и ту же информацию гораздо проще продать в виде аудиоподкаста, чем в виде текста. Еще проще, чем аудиоподкаст, продать видеоподкаст. И это при том, что большая часть зрителей содержательные видеофрагменты дольше 5 минут просто не просматривает (если это не развлекуха/порно).

объяснение отчасти может быть в том, что видеоинформация требует гораздо более напряжения для восприятия – сидишь и слушаешь, а при чтении текста приходится останавливаться и размышлять, что конечно же напрягает массового зрителя, не привыкшего думать.

Но в этом случае вопрос в том, что остается? Остаются эмоции и самая примитивная часть концептуального ряда, что собственно, и является вирусной составляющей. Итак, видео хороши для эмоционально-вдохновительной части общения, правда, многим большего и не требуется. Как вы считаете?

Вот, что написали эксперты (позволю себе повторить фрагмент поста). На мой вкус это существенно, но явно недостаточно для ответа на вопрос. Читать полностью »

Чем хороши социальные площадки, так это тем, что можно обратиться к сообществу (или к каждому эксперту по отдельности) и получить ответ. Никаких телефонных переговоров, метро, встреч в кафе и долгих согласований времени встречи.

Я уже приглашал всех желающих на вебинар, посвященный присутствию бизнеса в социальных сетях. И вовсе не потому, что слишком много про эти сети знаю. Просто уж слишком часто об этом заходитразговор.

Чтобы не обмануть ожидания участников я проделал нехитрый финт ушами, попросив нескольких экспертов ответить на несколько вопросов относительно входа и присутствия в социальных сетях. Большинство экспертов оказались людьми гуманными (не послали меня сразу) и поделились своими соображениями. Мне осталось только обработать ответы.

Чтобы не прослыть жадиной, обработанный материал выкладываю с тем, чтобы те, кто подключится к вебинару в среду в 18.30 (регистрация на http://my.comdi.com/event/20588/?t=21583) заранее были готовы к обсуждению. Приветствуются собственные концепции, возражения и аргументы. Как всегда, приветствуется пиар мероприятия…

Вот герои, вложивший свой лепт в сокровищницу мудрости:

Им всем еще раз выражаю нечеловеческое спасибо…

А вот и бесценные крупицы мудрости (ответы экспертов):

1. В каких сетях надо присутствовать (и надо ли вообще)?
2. Каков должен быть алгоритм выхода в соцсети?
3. Особенности инета и соцсетей, как среды?
4. Основные косяки и возможности присутствия в сетях?

Весь разговор про присутствие в соц сетях надо начинать с целей, которые ставит перед собой компания. От этого многое меняется. Ну и продукт тоже задает рамки. Посмотри “Вконтакте» – куча целевых групп, развиваемых брендами. В частности на проф уровне я видел фотобренды, Кодак, Никон Читать полностью »

В грядущую среду, 22.06, в 18.30 мы с Сашей Сотниковым приглашаем всех желающих на очередной вебинар “Вход и присутствие бизнеса в социальных сетях”.

Изменение поведения потребителей при поиске информации и принятии решения привело к необходимости новых способов организации взаимодействия с клиентом. Прежде основной была модель потребительского поведения, когда потенциальный клиент появлялся в салоне дилера (или на его сайте), а затем, с его подачи принимал решение о приобретении (машины, услуги).

Теперь, в условиях абсолютной информационной прозрачности, клиент имеет возможность без помощи дилера собрать информацию, принять решение, общаясь с теми, кто для него является авторитетом, и затем появиться в салоне лишь для реализации принятого решения.

Приобретение любых иных товаров происходит аналогично.

Любопытно, что в интернет и социальные сети предоставляют неограниченные возможности по поиску и анализу информации. И особенно важная роль принадлежит социальным сетям в формировании круга авторитетных персон для обсуждения и формирования окончательного решения.

Бизнес очень хочет принимать участие в этом празднике жизни, но рудиментарные привычки пытаться направлять потребительское поведение вбросом пиарных и рекламных бюджетов, под корень рубит возможный авторитет продавца в обсуждении.

Что же должен знать, уметь и учитывать бизнес, желающий эффективно использовать возможности коммуникация в социальной сети?…Принять участие.

Время от времени делаю в той или иной форме обзор своей френдленты. На этот раз предлагаю несколько адресов блогов автомобильной тематики, которые я старательно отсматриваю. Может оказаться полезным. Сначала хотел устроить голосование за лучший автоблог, но потом обнаружил, что в голосовалке слишком мало полей. Поэтому выкладываю списком.

заставка блога http://semiurg.livejournal.com/

Никакой логики и структуры в перечне нет. Здесь и фотоблоги и аналитические и посвященные автомоделям и блоги автоспортивных маньяков. Все автоблоги, которые показались мне любопытными:

1. http://ve-ho.livejournal.com/
2. http://manmachine13.livejournal.com/
3. http://sf400m.livejournal.com/
4. http://dennis22b.livejournal.com/
5. http://ru-kafer.livejournal.com/
6. http://semiurg.livejournal.com/
7. http://amonov.livejournal.com/
8. http://doubleprofit.livejournal.com/
9. http://more-than-shit.livejournal.com/
10. http://dtpnet.livejournal.com/
11. http://avtovkusnosti.livejournal.com/
12. http://lnago.livejournal.com/
13. http://gousman.livejournal.com/
14. http://maxxdroid.livejournal.com/
15. http://diecast43.livejournal.com/
16. http://autobaza.livejournal.com/
17. http://autodesign.livejournal.com/
18. http://barsenkov.livejournal.com/
19. http://car-history.livejournal.com/
20. http://glavmech.livejournal.com/
21. http://hirosimez.livejournal.com/
22. http://kaschey-lp.livejournal.com/
23. http://masha-blade.livejournal.com/
24. http://millionaire2222.livejournal.com/
25. http://moskvitinrm.livejournal.com/
26. http://nikolagrek.livejournal.com/
27. http://old-vova.livejournal.com/
28. http://ossuley.livejournal.com/
29. http://rusautomobile.livejournal.com/
30. http://tersan.livejournal.com/
31. http://volkswagen-by.livejournal.com/
32. http://pkuneev.livejournal.com/

Сюда не попали ресурсы, про автомобили и поддерживаемые автобизнесами, которые мне не представляются интересными. Они ближе к рекламным площадкам. Я их вижу, но не считаю нужным рекомендовать.

Сюда не попала масса блогов, которые я с удовольствием читаю и просматриваю, но не имеющих отношения к авто. Об этом другим разом…