Автомобильный маркетинг

Администрация президента США Барака Обамы готовит банкротство автомобильного гиганта General Motors. Оно может произойти уже в конце следующей недели, сообщает Washington Post. …

GM должен до 1 июня 2009 года разработать и предоставить план реструктуризации финансов и производства. Если власти одобрят стратегию, автогигант получит дополнительную финансовую поддержку. Если нет, General Motors придется обратиться в суд за временной защитой от кредиторов, что означает банкротство и распродажу активов.

http://www.avto.ru/news/news_15583.html

Потенциальные инвесторы представили правительству ФРГ концепции дальнейшего развития концерна Opel. По данным немецких СМИ, к сроку, истекшему накануне вечером, в среду, 20 мая 2009 года, это сделали три претендента: итальянский автогигант Fiat, консорциум, в который вошли австрийско-канадский поставщик автокомплектующих Magna, российский автоконцерн «ГАЗ» и поддерживающий его «Сбербанк», а также бельгийская инвестгруппа RHJ – «дочка» американского концерна Ripplewood.

… Если же ни один из инвесторов не представит прочную концепцию, тогда в отношении Opel будет начата процедура банкротства.

http://www.avto.ru/news/news_15569.html

В четверг АвтоВАЗ представил антикризисную программу на период до 2014 года. …

План АвтоВАЗа разделен на три блока. Основным направлением первого является снижение расходов и создание дополнительного денежного потока,…

По мнению директора департамента M&A НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» Максима Розова, заявленные АвтоВАЗом меры на краткосрочный период сложновыполнимы…

Вторая задача, фигурирующая в программе, – восстановление рентабельности производства в 2009 году. АвтоВАЗ планирует не только сохранить, но и увеличить свою долю рынка. Компания намерена договориться с поставщиками о снижении цен на комплектующие и материалы на 10%, заменить комплектующие на более дешевые, что позволит снизить себестоимость автомобилей и сэкономить 2 млрд рублей. АвтоВАЗ также намерен сократить расходы на ремонтные работы, … Сократятся и общие административные расходы…отказаться от набора новых работников, отменить индексацию зарплаты и сократить зарплату менеджменту АвтоВАЗа на 20%.

Третий блок рассчитан на долгосрочную перспективу. К 2014 году планируется полностью модернизировать базу поставщиков до их соответствия международным стандартам, а также выпустить девять новых моделей автомобилей. …

Однако, по мнению аналитиков, о долгосрочной перспективе развития АвтоВАЗа говорить преждевременно. Как говорит гендиректор компании “Финэкспертиза” Дмитрий Шустерняк, эффективность АвтоВАЗа была крайне низкой и до кризиса, поэтому разрабатывать программу оздоровления надо было уже давно. «АвтоВАЗ давно уже неэффективен, а в связи с кризисом стал полумертвым, поэтому сейчас лечить его уже поздно – нет ни возможности, ни ресурсов, ни времени»,- считает он.

«АвтоВАЗ анонсирует использование более дешевых материалов и комплектующих, но это странно соотносится с заявлением об увеличении качества и надежности автомобилей», – говорит он. Также, по его мнению, не достаточно проработаны меры по сокращению косвенных и постоянных расходов предприятия, идущих на содержание непропорционально большого управленческого аппарата, огромного количества вспомогательных служб и производств.

http://www.gzt.ru/business/2009/05/21/223029.html

…Итальянский производитель элитных суперкаров Ferrari, в частности его спортивное подразделение, которое участвует в гонках “Формула-1″, нашел нового спонсора. Причем известную на весь мир марку “покупает” никто иной как крупнейший индийский автоконцерн Tata Motors, который в середине текущего года приобрел два британских бренда премиум-класса Jaguar и Land Rover.

…

Напомним, что из спорта фактически выбывают два японских бренда: Suzuki и Subaru. Раллийные соревнования World Rally Championship в 2009 году пройдут без этих двух компаний. Хотя Subaru и WRC стали уже почти синонимами. Для Suzuki отказ от участия в чемпионате пройдет менее болезненно, так как автопроизводитель решил выйти в этот вид спорта не так давно. Впервые Suzuki SX4 был выставлен на старт всего два года назад. Японская компания вынуждена была покинуть гонки из-за сокращения расходов, вызванного спадом продаж.

Источник: http://www.newsland.ru/News/Detail/id/325730/cat/52/

Вы пропустили самое пикантное, если не заметили, как вместе с тандемом Jaguar - Land Rover в собственность индийского концерна Tata Motors перешёл и бренд Daimler, живущий в Британии параллельной жизнью с немецким Даймлером с 1896 года. Теперь индийцы собираются использовать свой Daimler для новых люксовых автомобилей - в пику таким маркам, как Rolls-Royce, Bentley и… Maybach.

Вот так славные имена Даймлера и Майбаха, неразлучных отцов-основателей нынешней фирмы Daimler AG, оказались на знамёнах противоборствующих сторон.По словам Ратана Таты, в разработку лимузина Daimler уже вложено порядка миллиарда долларов. Новый автомобиль будет ориентирован на клиентов из России, Азии, Ближнего Востока. Интересно, сколько придётся вложить в реанимацию бренда, - такие автомобили не покупают за одни только потребительские свойства.

Источник: http://www.newsland.ru/News/Detail/id/281662/cat/52/

По слухам, концерн Tata, который владеет Jaguar готов выделить 1 млрд. долларов на разработку и запуск в производство роскошного седана. Автомобиль должен составить конкуренцию Bentley и Rolls-Royce.

Партнером в производстве нового авто выступит Daimler. Рынки сбыта – Китай, Бразилия, Россия и страны Ближнего Востока.

Источник: http://www.newsland.ru/News/Detail/id/280824/cat/52/

Компания Tata Motors получила 203 тысячи заказов на самый дешевый в мире автомобиль – Nano, из которых половина пришлась на самую дорогую комплектацию “люкс”, сообщила компания.

Фото: Autoweek.com

Заказы на “народный автомобиль” стоимостью от 2,5 тысячи долларов в базовой комплектации до 3,5 тысячи в комплектации “люкс” принимались с 9 по 25 апреля при условии полной предоплаты.

Спрос на базовую модель, в которой нет кондиционера, был невысок – лишь 20% покупателей выбрали эту версию. Nano CX с кондиционером забронировали 30% покупателей. Больше всего заказов (50%) пришлось на самую дорогую версию LX с кондиционером, центральным замком, улучшенной обивкой салона и вакуумным усилителем тормозов.

Как сообщила компания, треть покупателей внесла предоплату из собственных средств, тогда как 70% взяли на это кредит.

Имена 100 тысяч счастливчиков, которые первыми получат машины в июле, определит лотерея, их имена будут объявлены до конца июня. Остальным предлагается подождать, так как производство пока не справляется с заказами, или забрать деньги с процентами.

Огромная популярность модели, впервые представленной общественности на автосалоне в Дели в январе 2008 года, позволила корпорации собрать 25 миллиардов рупий (около 500 миллионов долларов).

http://www.newsland.ru/News/Detail/id/363119/cat/52/

Статья Александра Власова про Тест-драйв Tata Nano см. http://www.kp-avto.ru/article/5724/

В Индии топовая версия Nano стоит 3.500$. Фото: Autoweek.com

…

Стоить все это удовольствие будет не больше 5.000 $. В любом случае, этот индийский Smart будет стоить гораздо дешевле новой телеги от российского бренда ВАЗ. Отдавать 200.000 рублей за очередной «шедевр» нашего автопрома без элементарных подушек безопасности – будет шагом достаточно отчаянным. Расстаться с такими деньгами смогут лишь верные фанаты «Жигулей».

На наших глазах разыгрывается любопытнейшая драма (битва  титанов) с призом в виде 1,8 миллиардов рублей бюджетных денег на закупку автомобилей для медслужб. Минздрав объявляет тендер, побеждает в нем Соллерс, предлагающая скорую на базе Fiat Ducato, а ГАЗ, рассчитывавший пополнить Газелями парк медицинских автомобилей, проигрывает и жалуется в антимонопольные органы, заявляя, что тендер был куплен Соллерсом. Драматизм ситуации в том, что в обеих компаниях приличный менеджмент, вполне освоивший government relationship а деньги были бы очень нелишними сейчас каждой из них.

Фактура – тендерная документация, качество машин двух претендеров и окончательное решение суда (если таковой случится). Самое интересное, что такой суд может состояться и тогда мы впервые сможем наблюдать разрешение хозяйственных споров не решением президента (премьера), а в ходе открытого и состязательного судебного поединка. Шанс такого разбирательства есть, хотя и очень небольшой.

Пока ГАЗ направляет жалобное (открытое) письмо рабочих Министру здравоохранения, красавице Т.А.Голиковой, министерство парирует бумагой, создателем которой читается “Северсталь-Авто”. Вызывает сильные сомнения и пахнут подковерными договоренностями и вопросы и ответы тяжущихся сторон. В инете уже есть ссылки на заявление от ГАЗа и официальный ответ ФАС (антимонопольной службы) в защиту неподкупной позиции Министерства. Лихо закручен сюжет!

Читать полностью »

Очередной пост Rusanalit о том, что мир меняется:

Японский автоконцерн Toyota Motor Corp. начал в понедельник продажи третьей версии гибридного автомобиля Prius, сообщил Bloomberg. В компании утверждают, что новая машина является «самым экономичным в мире автомобилем массового производства». На 100 километров пути машина тратит менее трех литров топлива (1 литр на 38 километров).

Новый бензиново-электрический Prius с объемом двигателя 1,8 литров поступил в розничную торговлю по цене 2,05 млн иен (21,6 тысячи долларов), что почти на 300 тысяч иен (3 тысячи долларов) дешевле предыдущей модели с объемом двигателя 1,5 литров. Toyota планирует продавать только в Японии до 10 тысяч таких машин ежемесячно.

Источник – БФМ

Руководство японского концерна Toyota объявило о том, что все без исключения модели Toyota к 2020 году будут получать гибридные версии.

В США спрос на гибридные модели в ближайшем будущем будет расти еще быстрее благодаря недавно введенной налоговой льготе в размере $2000 для владельцев таких автомобилей

В 2008 финансовом году японская компания Toyota намерена впервые получить прибыль от продажи автомобилей с гибридными силовыми установками, сообщает Autoweek.com. Об этом заявил глава компании Toyota Катсуаки Ватанабэ (Katsuaki Watanabe).