Давно не выкладывал обозрения. А рекламные материал поднакопились. Без никакой системы, все, что понравилось:

мой любимец Wrangler

Тест-драйв Jeep Wrangler Rubicon: не надо грязи!

фото Кирилла Калапова из http://www.carclub.ru/testdrive/test-drajv_jeep_wrangler_rubicon_ne_nado_gryazi.html, там довольно рекламный обзор свежего Рубикона

Хорошую серию прислала Катерина Николаева из славного Ебурга (чувствительное спасибо)

Маникюрную реклама сняли креативщики для Киа Пиканто кадры ролика был вручную нарисован на ногтях. Каждый ноготь занял 2 часа. Идея: “какой он маленький!”… Читать полностью »
Метки: , , , , .

 

Метки: , , , .

Обзор подготовлен для Cartimes.ru

Еще один росток гражданского общества – Федерация Автовладельцев России (ФАР) стала взрослой, перейдя от скандально-протестных акций к конструктивным. Кто из нас не возмущался множественными нарушениями ПДД на дорогах в то самое время, когда придорожные милиционеры мирно пасутся в засаде?

Картинка 2 из 21

ФАР намерена приступить к «гражданскому патрулированию» московских улиц (закуплены три машины, на две нанесены логотипы ФАР, одна будет патрулировать скрыто) с целью фиксировать нарушения правил «и бездействие сотрудников ДПС, чтобы их деятельность была направлена на профилактику правонарушений и дорожно-транспортных происшествий, а критерием их работы было отсутствие ДТП». патрулирует ГИБДД http://www.avto.ru/news/news_35018.html

Картинка 8 из 21 Гендиректор «Мосгортранса» Петр Иванов спалился на «общественных слушаниях» по общественному транспорту, брякнув: «Пока мы не создадим(!) неудобства при пользовании личным автомобилем, не сможем пересадить водителей на общественный транспорт». Стратегия московского транспортного ведомства, таким образом, состоит в том, чтобы создать невыносимые условия передвигающимся в собственном автомобиле, вынуждая пересаживаться в общественные скотовозы. http://digest.subscribe.ru/auto/review/n707387129.html

Дело лукойловского менеджера Баркова, чей Мерс стал причиной гибели двух женщин на Ленинском, не прекращено. Теперь Верховный Суд высказался в том плане, что негоже прекращать дело об аварии c участием высокопоставленного лица, объявляя виноватыми погибших в аварии. Надеюсь, что Баркову (да и всему менеджменту Лукойла) еще не раз икнется. http://www.avto.ru/news/news_34963.html

Сразу несколько изданий (и даже «Форбс») написали о возможной «сдаче проекта Йобиля» (или Прохормобиля). Фактура в том, что концессионеры-новаторы приступили к «поиску инвесторов», поясняя, что это не выход из бизнеса, а обычная процедура в автомире. Обычная-то обычная, но очень уж укладывается в сценарий большого пиарного проекта, который я описывал еще весной.

495x320

На мой взгляд, Йобиль – высокотехнологичная «панама», проект производства партии самодельных автомобилей-концептов. Выйти из такого проекта можно, продав сделанные в ходе массированной акции разработки и объясняя свой выход непреодолимыми трудностями и недоброжелательностью чиновников.

Сергей Цыганов (Rusautomobile) опубликовал у себя в блоге фрагменты вазовской презентации, проливающей cвет на планы развития Тольяттинского монстра в ближайшие несколько лет. При прежней администрации все, что исходило от ВАЗа в будущем времени я воспринимал лишь как пустой звон. Но за последние два года мое доверие к тому, что заявляет Комаров и его команда сильно выросло, ознакомился с интересом. Читать полностью »

Метки: , , , , , .
Трактор в поле -дыр-дыр-дыр
Ты за мир и я за мир
Полетим мы на луну
Там распашем целину
И всему капитализму
Вставим вот такую клизму…
(фольклор семидесятых)
T24_T25 трактора Вольво

Картинка от: Carabaas

Трактор от Ламборджини: Читать полностью »

Метки: , , , , .

Продолжение ежемесячного дайджеста событий за месяц. Начало в http://cartimes.ru/columnist/samohin/daydzhest-sobytiy-avtorynka-oktyabr-chast-1.html, сегодня продолжение про новости с ВАЗа, электромобильные тренды и прочий хайтек.

Дважды Автозавод

Президент ВАЗа Игорь Комаров сказал о повышении надежности ВАЗовских машин в разы. Я ему верю, первому в длинной череде «подлых расхитителей социалистической собственности» Тольяттинского гиганта, но я бы хотел услышать это из какого-либо независимого источника. Таковы уж законы рыночного жанра. Надеюсь вскоре услышать. http://www.avto.ru/news/news_34786.html

Гранту разбили в краш-тесте. Уровень безопасности оказался не лучше, чем у Калины – проходит только по нашим стандартам, по ЕвроNCAP будет одна звезда.

ВАЗ “впервые в истории» в серьезном плюсе по финансовым результатам (6,4 млрд.руб) http://www.avto.ru/news/news_34725.html, к концу года будет еще круче. И это не только результат программы утилизации и учетных пересчетов – сказалась жесткая вменяемая экономическая политика Игоря Комарова. Думается, что вывод из пике ВАЗа – задача посложнее, чем спасение Ниссана Карлосом Гоном. Но операция еще не закончена, предстоит реабилитация, а сиделки в стране хреновые…

ФАС разрешила ВАЗу выкупить 100% акций ОАГ (Ижавто) http://www.avto.ru/news/news_34698.html. Хитро закрученный сюжет в том, что Ижевский завод традиционно контролировался группой Сок (фактически ОПГ, или самарскими конкретными пацанами Юрия Качмазова). И теперь прежнее руководство Ижавто в розыске по обвинению в преднамеренном банкротстве, а завод вошел в состав ВАЗа http://www.carclub.ru/news/russia/izhavto_voshel_v_gruppu_avtovaz.html. Туда перемещается из Тольятти одна из ниток ВАЗовской сборки, освобождая место для производства новых моделей, а в Эмиратах повязали Андрея Фролова, одного из бывших совладельцев Ижавто http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=215114

Электричкилектромобильные новости) Читать полностью »

Метки: , , , , , .