Автомобильный маркетинг

Продолжение Мерлезонского балета, четвертый пост о Московском Международном Автосалоне 2010.

Предыдущие серии:

• http://motopapa.ru/news/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010.html
• http://motopapa.ru/avtomarketing/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010-prodolzhenie.html
• http://motopapa.ru/avtomarketing/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010-prodolzhenie-2.html

Больше всех для российского автомобильного рынка на мой взгляд сделали два бренда – Рено и Шкода (я незаслуженно пропустил Форд, но с этой маркой у меня собственная трагическая любовь). За это на каждый из них по отдельному посту.

Рено ничего феерического на Автосалон не выставил, но стоит обсуждать вклад бренда “по совокупности”. Новый внедорожник Дастер в самом, что ни на есть лоукост-сегменте, АКПП на Логане и Сандеро. Рено Степвей, эдакий Сандеро-Скаут.

Заслуженно сняв все сливки с лоукост сегмента, теперь Рено претендует на присутствие и в бизнес-классе. Привез аж мировую премьеру – Latitude, автомобиль не феноменальный, но вполне себе гармоничный и по очень божеской (для своего класса) цене. Читать полностью »

Конечно же, экспозиция не свелась к тому, что масса производителей выставили возле массы своих старых моделей массу привлекательных девушек. Конечно, было и нечто любопытное и даже «трендовое».

Унылое впечатление произвело на меня то, что большинство новаций представленных на Автосалоне были именно в тех сферах, которые меня как-то мало трогают. Вам очень интересен новый Бентли, или вариант Майбаха, или то, что Порш привез на Автосалон «самый быстрый в мире автомобиль»? Land Rover в проспекте премьер обозначил, что его машины теперь оснащаются «легендарным двигателем…».  Что-то до меня эти легенды о двигателях Rover как-то не докатились и экспонент как-то переоценил мою осведомленность и одержимость легендами. Да, Мерседес «освежил» CL. И что? Мне и старый, потерявший свежесть, не сильно мешал спать.

Да, из легенд было интересно глянуть на памятник от Шевроле – бренд привез на Российский рынок Камаро. С удовольствием поглазел на дизайнерские концепты BMWи Ситроена…

Читать полностью »

В прошлом посте выложил первые фото и впечатления о посещении Московского Международного Автосалона 2010 (http://motopapa.ru/news/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010.html). Следующая порция впечатлений (осторожно, много фото).

Главным впечатлением стало осознание того, что яркий мир зарубежных авто и угрюмых отечественных машин перестали быть изолированными друг от друга. Понятие “иномарка” становится анахронизмом. Все, что стояло на подиумах, готово выплеснуться на улицы. Правда, до провинции может доплеснуть очень нескоро. Когда мы с Дядей Федором прокатились на тестовом Land Rover в Углич и Мышкин, мы обратили внимание, как быстро иномарочный глянец убывает по мере удаления от Нерезиновой, сходя почти на нет километрах в двухстах от метрополии.

Вернемся на Выставку. Я уже поминал о том, что внешний вид стендистов сильно зависит от степени претензий бренда на присутствие в высоком ценовом сегменте. Почувствуйте разницу:

Читать полностью »

Вчера открылся очередной Московский международный Автосалон 2010. Первые два дня (вчера и сегодня) – для журнализдов, для людей – с завтрашнего дня. Вчера я там провел весь день, сегодня туда едет Дядя Федор. Вот несколько фотографий (весь фотоотчет на http://fotki.yandex.ru/users/autopapa/album/101619/) и первые несколько впечатлений:

Во-первых, сходить стоит. Впечатления есть и много. Второе – впечатления связаны не с представленными “премьерами”. “Премьеры” в основном фейк, но заметны несколько интересных трендов. О них постараюсь вечером написать подробнее, а здесь только затравка.

Так выглядят “премьерные показы”:

Читать полностью »

В продолжение обсуждения на вебинаре. Коллеги попросили еще выложить отдельно картинки, которые я использовал в вебинаре про стоимость владения. Выкладываю, естественно, со ссылками на источники. Кстати, там, в источниках есть очень интересные обсуждения на эту же тему:

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/11/13/1311232

Вот свежий рейтинг (исследование JD Power): Читать полностью »