Автомобильный маркетинг

Вторая серия с великолепным Пирсом Броснаном в роли Бонда. Опять за авто в кадре платила BMW. В начале фильма это автомобиль с управлением с тачскрина мобильника, а в середине – погоня на мотоцикле (нетрадиционном чоппере от BMW), причём с серьезной джигитовкой.

Злодеи, естественно, на Рейндж Роверах…

В посте об итогах первого вебинара по автомаркетингу (сам каст вебинара можно смотреть по адресу  http://vc.v-class.ru/vclass/vcplayer.html?cid=5467727595633129798) я обещал выложить слайд-фильм:

…и не перечислил темы, требующие отдельного обсуждения (или отдельных вебинаров). Исправляюсь. Вот примерный круг тем, которые я посчитал нужным отложить на будущее (хотя вопросы в чате звучали):

• Динамика и особенности российского автомобильного рынка
• Региональные рыночные тренды
• Сервис и организация обслуживания постгарантийных машин
• Как раскручиваются премиумные (люксовые) бренды
• Этап жизненного цикла и рыночные перспективы таких категорий, как автомобиль (в целом), АКПП, спорткары и дизельный двигатель
• Сценарии потребительского поведения в приобретении, смене и эксплуатации автомобиля
• Направления и техника маркетинговых исследований территориальных рынков (сколько стоит, как делать, или где взять готовые исследования)
• Ценообразование и ценовые сегменты автомобильного рынка
• Особенности национальных рынков (США, Европейские, Российский, Восточной Европы, …)
• Продолжительность жизни автомобилей основных моделей парка

И здесь же привожу результаты импровизированного опроса, организованного во время вебинара. Я задал вопрос: «Которым по счёту владельцем своего автомобиля Вы являетесь?». Не претендую на серьёзную репрезентативность, но распределение ответов демонстрирует, что подавляющее большинство вполне успешных автовладельцев (интернет, бизнес, интерес к автомобильному маркетингу) – представители вторичного рынка, т.е. той его части, которая устойчиво игнорируется производителями и автодилерами.

На вопрос организаторов из Drive.ru о том, представители каких брендов были бы наиболее желанны для пообщаться, участники назвали девять (причём первые три были названы дважды, вероятно, это и есть самые информационно-разогретые):

• Kia,
• BMW,
• Citroen,
• Bentley,
• Audi,
• Subaru,
• Nissan,
• Suzuki
• Opel

Надо было ещё устроить обсуждалово того, чем вызван интерес.

Послушайте подкаст (запись вебинара), буду благодарен за комментарии, критику и дополнения, т.к. это поможет в подготовке раздела книги. Собираюсь сделать ещё несколько подобных вебинаров на темы, интересные мне и коллегам, а также повторить этот, обзорный вебинар (естественно, к следующему эфиру я его переработаю процентов на сорок). Даты вебинаров зависят от организаторов проекта – портала Drive.ru и Московской Бизнес-школы (MBS)…

Бесподобная погоня на грузовиках (Тимоти Далтон в роли Бонда, агента 007), вилли на седельном тягаче, езда на двух колесах. Больше десяти минут великолепного экшн (пришлось немного подрезать, чтобы влезло в Ю-Тьюб):

1987 год, Джеймс Бонд в серии “Живые огни” – Тимоти Далтон. Чехия, автомобиль Бонда с кучей шпионских гаджетов против социалистической полиции Чехии на ВАЗ 2103. Классная погоня. Ну, и во второй части фильма (не смог себе отказать в удовольствии) – Ауди 100 в Каире.

Aston Martin Lagonda V8 Saloon. “В период с 1974 по 1976 год изготовлено семь экземпляров и один машинокомплект, который был законсервирован на заводе.”

За информацию спасибо http://millionaire2222.livejournal.com/

Мужик спокойно запарковал свою Тойоту на травке газона (ул.Пудовкина, это возле Мосфильмовской, Нерезиновая), из машины выпорхнули жена и маленькая дочь. Это называется воспитание личным примером. Ведь дочь так же будет делать, когда вырастет: