Автомобильный маркетинг

Интервью на тему электромобилей Георгия Константиновича Мирзоева. Главного Конструктора ВАЗа с 1975 до 1998, «отца» «Нивы», «Самары» и «Десятки», сейчас курирует все работы по автомобилям на альтернативных источниках энергии. Читаем материал благодаря http://rusautomobile.livejournal.com/52253.html#cutid1

- Интересен Ваш взгляд на будущее электромобилей, как вы оцениваете их перспективы?

- Время, когда нефти было много, прошли, и больше не вернутся. Нефти будет не хватать, она будет дорожать. Поэтому нужно проанализировать, где можно отказаться от использования нефти. Я сейчас говорю только про транспорт. Транспорт - это касается каждого. Если какие-то другие нефтепотребляющие отрасли влияют на жизнь ограниченного количества людей, то транспорт имеет отношение ко всем без исключения.

В какой-то момент все обрадовались и сказали: к 2020 году мы все перейдём на водород. Потом затихли. Почему? Потому что дешёвого способа производства водорода не существует. Известно, что если два электрода опустить в воду, то получим водород и кислород. Но для этого нужно иметь достаточно электроэнергии. И КПД этой операции таков, что сжигание водорода энергетически не оправдывает разложение воды.
Читать полностью »

Ответ отнюдь неочевидный. Части ВАЗа предлагают переквалифицироваться на производство игрушек, что профсоюзом воспринимается, как оскорбление (http://www.expert.ru/articles/2009/09/16/mashinki?esr=16). В то время, как вовсе не факт, что автозаводцы смогут наладить такое производство.

В то же время во Франкфурте "немецкий производитель игрушечных машинок представил на стенде выставки концепт электромобиля под легендарной Восточногерманской маркой Trabant (пишет http://auto-rc-cup.livejournal.com/41273.html).

Бегали когда-то по ГДР глазастые автомобильчики с пластиковым кузовом и двухтактным 2-цилиндровым двигателем. И таких было выпущено с 1957 по 1991-й более 3-х миллионов штук.

В отличие от своего дымного прародителя, новый Trabant оснащён электромотором, работающим от батарей, солнечными панелями на крыше для подзарядки аккумуляторов. Их заряда достаточно для 250 км пути.

Вес ретро-концепта 1000 кг. В серию он должен пойти в 2012 году."

Спасибо Diecast43 за очередную ссылку (ссылки на другие книжки см.внизу) :

На Озоне вдруг появилось в продаже ставшее уже букинистическим (как-никак 15 лет прошло уже с даты выхода) издание "Автомобили России и СССР" Льва Михайловича Шугурова - первая сводная и связная история отечественного автомобилестроения, изданная на постсоветском пространстве. Написанная и изданная в те времена, когда Интернет только зарождался, а информации об отечественном автомобилестроении было днём с огнём не сыскать - эта книга стала классической. Если успеете купить - настоятельно рекомендую: до сих пор литературы по общей истории автомобиля в России крайне мало, а качественной - ещё меньше. К сожалению, в комплекте на Озоне только первые два тома - третий придётся покупать отдельно.

UPD Экземпляр был один, кто-то быстро принял решение.

Источник: http://diecast43.livejournal.com/34876.html

Кстати, если кому интересно, у меня есть очень приличная коллекция скопированных подкастов передач Сан Саныча Пикуленко на Эхе Москвы, там и голос Шугурова есть местами, есть несколько аудиокниг.

Остальная литература про автомобили в постах:

Читать полностью »

На фоне глянцевой пустоты книжных полок в части истории отечественного автомобилестроения, буржуинские авторы продолжают периодически радовать своим, незамутнённым советской идеологией и легендами, взглядом на автоисторию Советского Союза.

Одна из нескольких интересных книг, вышедших за последнее время, это - Cars of the Soviet Union: The Definitive History некоего Энди Томпсона. Читать полностью »

За верхнее фото спасибо autoinside - блог, конечно, рекламный, но фото классное! Очень нравится (скоро будет считаться допустимым писать "нравитЬся").

...В новой специальной серии английский стиляга представлен в двух цветах: огненно-алом Chili Red и ослепительно-ярком Pepper White со стильными цветными полосами на капоте и крыше...

Предыстория:

Читать полностью »