Автомобильный маркетинг

Вчера провел с пользой день на конференции Автостата “Рынок легковых автомобилей: итоги и прогнозы”.

Автостат, тольяттинская компания (Сергей Целиков, Сергей Удалов), одна из очень немногих, последовательно формирующих российский рынок аналитики автомобильного кластера. Каждое второе мероприятие (если выбросить чисто пиарные) для профессионалов и заинтересованных в понимании автомобильного рынка организуется этой командой.

Если же говорить о маркетинговом контенте, то их мероприятия позволяют быть в курсе большей части значимых тенденций и событий, составляющих информационный поток.

Читать полностью »

На Cartimes.ru выложен мой очередной обзор – дайджест событий авторынка. За первую половину февраля (прошлый дайджест здесь).

Классно читать новости в предвыборный период, одни радостные сообщения: бензин не подорожает (пока не пройдут выборы, а потом!…), разговоры об отмене доверенностей (меньше поводов для вымогательства гайцами), сообщение о «возможной отмене» нулевого содержания алкоголя в крови (делающего преступником каждого, кто попадает под освидетельствование).

Наш экс и вице-президент включил в предвыборную программу (которой так никто и не видел) обещание ограничить количество мигалок несколькими десятками. Очевидно, что такая банальность, как полная отмена привилегий с мигалками для всех чиновников, включая президента, поднимет рейтинг любого кандидата, не поленившегося это пообещать.

Страховщики, нескромно пригрозившие (не учитывая политического момента) повышением стоимости ОСАГО, тут же попали под раздачу. Законодатели шустро подсуетились и Минтранс готовит новую инструкцию по расчету стоимости ремонта и возмещения после аварий. Предполагается, что страховщики, наконец, должны будут возмещать реальную стоимость работ и деталей. Конечно же, страховщики, как всегда, вывернутся, но сам факт инициативы уже горячит кровь.

Чисто гражданская инициатива: «Синие ведерки» запустили ресурс о перекрытиях движения полезно будет и для оценки загрузки при планировании маршрута (Яндекс-пробки становится справочным ресурсом большинства водителей). Косвенно можно будет оценить роль перекрытий для проезда чиновников. Конечно, тех, ради кого перекрывают движение, люди будут более искреннее любить.

Также Верховный суд рассмотрел проблему и запретил т.н. «жопоезд» (когда водитель объезжает пробку по встречной обочине задним ходом, что до сих пор формально не было нарушением).

Губернатор Мишарин совсем недавно своим кортежем убивший человека, выехав на встречку, отказался от мигалок и кортежа, есть разные мнения относительно мотивов этого решения (может, такая епитимья). Если это его добровольное и сознательное решение, то должен выразить полный респект, но полной уверенности в благонамеренности губернатора пока нет. Ожидаю подробностей.

Вступление в ВТО могло привести к снижению цен на приличные автомобили. Минпромторг, конечно же не может этого позволить и предполагает ввести утилизационные пошлины с тем, чтобы перенести ожидаемые выгоды покупателей автомобилей от вступления в ВТО в доходы компаний, производящих автомобили на территории России…

Продолжение дайджеста на http://cartimes.ru/columnist/samohin/obzor-avtorynka-pervaya-polovina-fevralya.html, велкам!

Ну вот, программа закончилась, теперь это все можно будет послушать только в архиве радиостанции, а вот фотоотчет:

Читать полностью »

Коллеги, предлагаю пообщаться на Автостатовской конференции во вторник. Поскольку условием моего участия является распространение информации, то здесь я честно распространяю пресс-релиз (мои только фоты):

21 февраля 2012 года в Москве в отеле «Катерина Сити» пройдет конференция для аналитиков и маркетологов «Рынок легковых автомобилей: итоги и прогнозы», организованная аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

Чем она будет похожа на ту конференцию, которая проходила в прошлом году? И в этот раз соберутся специалисты и подведут итоги российского авторынка в кругу профессионалов. Снова будет проведен конкурс на самый точный прогноз авторынка. И опять будет возможность увидеть разные взгляды на рынок от ведущих аналитиков и  действующих игроков рынка.

В чём же отличия? Конференция будет проходить в обновленном формате. Еще больше спикеров и разнообразнее тематика. Будут подведены итоги прошлогоднего конкурса и награждены победители. Появилась возможность заочного участия в конференции.

В этот раз на конференции свое видение рынка автокредитования представят представители  четырех банков – Тойота Банка, Сбербанка России, РусфинансБанка и Росбанка. Не останутся без внимания и рынок автострахования, тема маркетинговых инструментов для автодилеров и т.д..

Участники конференции смогут познакомиться с темами:

• «Особенности Российского автомобильного рынка, тенденции и прогнозы»,
• «Региональные особенности российского авторынка».
• «Рынок автомобилей с пробегом: итоги и прогнозы»,
• «Инструменты анализа и прогнозирования рынка».

Среди спикеров конференции – Александр Колошенко, президент ООО «Тойота Банк»; Александр Мигаль, директор по маркетингу и поддержке продаж GM DAT CIS; Александр Груздев,  генеральный ди-ректор GiPA в России и другие профессионалы ведущих компаний авторынка России.

Организаторы конференции – аналитическое агентство «АВТОСТАТ» и Интернет-портал AutoMarketolog.ru. При поддержке Комитета по предпринимательству в автомобильной сфере ТПП РФ. Читать полностью »

По запросу “семиместный универсал” почти вся выдача касается Lada R90 (она же Ларгус, она же Logan MCV). Не могу сказать, что это мейнстрим, или серьезный тренд, но стоит признать, что семиместные машины прорастают в ассортименте многих брендов (Опель Зафира, Пежо 308 SW, Caddy Maxy Combi от VW, проскочил даже слух о том, что Фиат делает удлиненный семиместник на базе Чинквиченто, Фиат 500).

Представляется, что это продолжение распада концепции универсального автомобиля на все случаи жизни, которым был большой седан. Семиместные машины ищут свой форм-фактор между минивэнами-однообъемниками, большими универсалами, среднеразмерными паркетниками и внедорожниками. Читать полностью »