Как фотографировать машины?…
сентября 3, 2011
Когда-то выкладывал соображения о том, как стоит фотографировать автомобиль для его успешной продажи. Рассуждал на эту тему Тоха, собаку съевший на организации продаж пепелацев. Сегодня выкладываю схожий пост, но теперь уже точка зрения художника:
На фотосайтах очень много молодых людей. Среди них много тех кто обожает машинки. Это с детства и это нормально в любом возрасте. Выкатит на драйвей перед домом такой фотолюбитель свой сивик с тюнингом напоминающим тюнинг жигулей первых постсоветских времен. Ну это когда яркие штучки на машине и сзади анти-крыло сделанное так чтобы аэродинамика этого сивика стала в два раза хуже. Но зато большая это хреновинка. Ну, выкатит он это убожество на драйвей, обдаст водичкой чтобы блестело и сфоткает. Потом это унылое фото лепит на сайт. Мол, любуйтесь.
Такие фото годятся только когда нужно этот сивик продать другому пацанчику. Еще в пацанском автофото встречаются фото с выставок. Ну, это уже совсем убого. Света нет на них вообще, а стало быть и качества, зато есть выставочные девочки.
Дальше в автофото идут календари. Там, естественно, нет пацанских убитых тюнингом тачек. Машины на них видны. Но сняты они в основном уныло. Как в тюряге. Анфас, профиль.
На мой вгляд принципы интересной любительской автофотографии несколько иные чем сивико-пацанские фотки и календарное утворчество.
В идеале машина должна быть частью истории, которая соответствует душе этой машины. Не у каждой машины есть душа, поэтому не каждая машина достойна фотографии. Девяносто процентов современных машин настолько убоги дизайном массового производства что на фотографиях им делать абсолютно нечего.
Другое дело, машины созданные вручную. Иногда достаточно нестандартного положения камеры. Чего-нибудь такого. Читать полностью »
Метки: автодизайн, автомобили, промо, ретро, фотоотчет.Воскресное. Безумно красивое. Aston Martin V12 Vanquish…
августа 28, 2011
Aston Martin V12 Vanquish – уникальный в своем роде спорткар, который собирается вручную. Именно этот автомобиль сыграл главную автомобильную кинороль – роль автомобиля агента 007 Джеймса Бонда в знаменитом фильме «Умри, но не сейчас». Амбициозное имя Vanquish переводится с английского как «побеждать, покорять», и он полностью оправдывает свое название.
По размерам кузова и дизайну Aston Martin V12 Vanquish очень близок к модели Aston Martin DB7. Кузов разрабатывался давним партнером Aston Martin – британской инжиниринговой компанией TWR, а также фордовским Advanced Vehicle Technology Centre в США. Для снижения стоимости автомобиля создатели решили отказаться от целиком углепластикового кузова, скомбинировав этот дорогой материал с более доступными алюминием и стеклопластиком. В основе кузова Vanquish – хребтовая рама сечения, монокок из алюминиевых профилей и карбоновых панелей. По прочности и жесткости кузов такой конструкции может поспорить с кузовами болидов Formula 1. Читать полностью »
Метки: автодизайн, бренды, фотоотчет.Воскресное. Безумно красивое. Lotus Esprit V8…
августа 21, 2011
Одной из своих главных задач в 70-е гг. компания Lotus считала замену модели Europa на автомобиль с новым 16-клапанным двигателем в пределах колесной базы. Его назвали Esprit, кузов заказали известному итальянскому дизайнеру Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro).
Прототип этой машины представили в 1972 г., но завершение разработки было отложено до начала продаж нового поколения машин Elite и Eclat с передним двигателем. При появлении первого серийного образца Esprit в октябре 1975 г. он не был готов к продажам – поставки нового автомобиля начались летом 1976 г.
В машине использовались все конструктивные особенности, характерные для Lotus: хребтовая рама, полностью независимая подвеска и легко узнаваемый стеклопластиковый кузов. Первые образцы получили безнаддувные двигатели мощностью 160 л.с., в результате дальнейших модернизаций мощность мотора возросла на 55 л.с. Читать полностью »
Воскресное. Безумно красивое. Cord 810, 1936…
августа 14, 2011
Воскресное. Безумно красивое. Shelby Tuatara…
августа 7, 2011
Имя Shelby ассоциировалось с Мустангом и Коброй. Shelby Supercars (SSC) назвали очередной суперкар (7 литров, 8 цилиндров, 1350 лошадей, 970 тысяч долларов) именем ящерицы - Tuatara.
фото: http://detali-ural.ru/images/trash/e28e777e07551aa43048ed399650aaac.jpg
Я не любитель ящеров, но, согласитесь, в разрезе глаз этого авто есть что-то от взгляда новозеландского дракона…
