Сараи. Не наша жизнь. Рок-н-ролл…
июля 18, 2010
Самый раз для воскресного материала. Шикарная статья о больших сараях для путешествий (со множеством исключительных фотографий). В продолжение к моему посту о растаманском фургончике (http://motopapa.ru/avtomarketing/narodnyj-avtomobil-furgonchik-detej-cvetov.html).
Мой бонус к материалу:
Копипаст из www.Carclub.ru:
Не уверен на все 100%, но смею предположить, что среди наших читателей есть-таки поклонники рок-н-ролла. Того самого, классического рока, из 70-х, на котором я сам, собственно, и вырос, прокручивая десятки километров пленки на магнитофоне «Романтик» и слушая по вечерам ВЭФовскую «Спидолу».
Хорошие были времена. А вспомнить о них меня заставил недавно просмотренный фильм «Рок-н-ролл на колесах» («Bandwagon») американского режиссера Джона Шульца. Добрая такая комедия про парней, создавших рок-группу и решивших покорить Америку. Рекомендую.
Но сайт у нас не киношный и не музыкальный, а потому об автомобилях. Ну-ка, назовите мне самые рок-н-ролльные машины. Те, которые пришли на смену мускул-карам 60-х и стали автомобильным выражением эпохи господствующего хард-рока. Посмотрите-ка на кадры из уже упомянутого фильма «Bandwagon».
![]() |
![]() |
Догадались? Разглядели этот старенький Chevy Van? Все верно. Западная молодежь, подражая музыкальным кумирам, пересела в 70-е на фургоны. Для многих мир «сузился» до размеров салона минивэна, который теперь, по словам продюсера «Цирковой мартышки», стал «…вашим домом, поэтому уважайте и защищайте его».
О романтике путешествий в фургоне поет в своем хите 75-го «Chevy Van» (платиновый диск и 5-е место по итогам года в Billboard Hot 100) Сэмми Джонс.
![]() |
Герой фильма Сэма Гроссмана «Фургон» 1977 года, покупает спальный Dodge, чтобы произвести впечатление на девчонок и поколесить с ними по дорогам Южной Калифорнии.
![]() |
![]() |
![]() |
А любитель серфинга и марихуаны Шон Пенн (в роли Джеффа Спиколи из Риджмонт Хай) из всех вариантов выбирает «хиппи-вэн» – Volkswagen Transporter .
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Посмотрите, какими они были. В эпоху своего расцвета, в далекие, окутанные романтикой, 70-е.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Они не канули в лету. Нет. Они еще живы. Их потомки сегодня превратились в тихих мирных работяг, не выставляющих себя напоказ. Но…, я уверен, бунтарский дух фургонов никуда не делся, и их новый звездный час еще впереди.
текст: Михаил Валентинов.
Метки: автомобили, путешествия, ретро, сценарии потребительского поведения, фотоотчет.












































Оставить комментарий