Подробности программы утилизации для дилеров…
февраля 16, 2010
В продолжение постов об утилизации и . Отечественные реалии.
А за покупку Siberа дадут вдвое больше!!!
Неделю назад в Тольятти состоялась тусовка дилеров ВАЗа с представителями Минпромторга для обсуждения того, как будет выглядеть процедура утилизации и зачёта 50000 рублей, обещанных программой «деньги за автоутиль». От чиновной части программы перед дилерами отдувался Алексей Рахманов, а от ВАЗовского начальства дилеры так и не увидели свеженазначенного главного продавца Максима Нагайцева.
Теперь приблизительно понятно, как будет выглядеть программа для дилера.
Метки: автодилер, автопром, государство, кризис, рынок автомобилей, экономика.История Datsun (Nissan)…
февраля 15, 2010
За много лет до того, как машины стали известны в Японии, в 1908 году их было только 20 - в Токио и лишь ведь 3 - в Йокагаме. Эти автомобили ввозил состоятельный японец.
В 1902 году был сделан первый японский авто на основе технологий США. Масиджиро Хашимото в 1911 году вернулся из США в Японию, где он, обучаясь на инженера, обнаружил исключительный интерес к автомобилям. В Японии он вместе с приятелями оборудовал завод, где в 1914 году собрал первую собственную легковую машину, ДАТ (первоначальное название марки).
Производство долгое время ограничилось производством небольших авто, остававшихся игрушкой для состоятельных японцев, главным образом завод производил грузовики и автобусы. Некоторые авто до Второй Мировой Войны носили название «Датсун». Это были тесные машинки, напоминающие Остин Севен. После Второй Мировой Войны авто казались очень узкими для западных потребителей и размеры их увеличились не сразу. В 1948 году на внутренний крупный рынок был выпущен Датсун-DB. Автомобиль представлялся некоторым подобием североамериканского Кросли, но при всем этом вмещал четырех японцев.
Сайт Истории машинных марок. Датсун
Источник: (моя редакция)
...
«Chicago, Chicago — that toddlin' town...» кажется так пел Фрэнк Синатра о «городе ветров».
Метки: автомобили, автопроизводители, бренды, ретро.Smart, Smarter, the Smartest…
февраля 14, 2010
Rat Look…
февраля 13, 2010
Представляю Вам ещё один весьма достойный ресурс - Блог про автомобили , думаю иногда черпать оттуда доброе и вечное. С автором мы расходимся в том, что он любитель японского автопрома, а я наоборот - немецкого. Это не мешает иногда мне постить что-то про японцев и находить в шикарные материалы про неяпонцев:
Жители Москвы и ближайшего Подмосковья танцуйте и радуйтесь. Раньше про стили в автомобильных доработках вы могли только прочитать, причём преимущественно по-английски, теперь всё иначе. Журнал и «» представляют серию встреч-обсуждений. мы опустим, она уже была. Очередь за второй, тем более она близка по духу нашему блогу.
Приблизительная программа мероприятия:
Rat-look довольно новое понятие — ему не более 15 лет, а в нашей стране так и вообще года 2. Назвать его стилем сложно: rat-look слишком многообразен и существует в рамках многих стилей. Но пусть молодость понятия rat-look не смущает — истоки этого направления надо искать в далеких 50-х годах, а то и раньше. На этот раз мы поговорим об истории этого явления, его особенностях, путях развития и, конечно, о появлении его в России и о нашем взгляде на этот «стиль». Само собой, мы не забудем сказать и про hoodride.
Слушай, а куда мы вообще едем?
Новый VW Scirocco уже у дилеров и на тестах у автоизданий, но речь сегодня не о нем.
Метки: автодизайн, автомобили, ретро, фан.
Рено Меган кабрио - имитация роскоши…
февраля 12, 2010
Рено представила очередную версию своего кабриолета Megane. На , наверняка и в куче других мест выложены ТТХ, и список наворотов. Главное, конечно, не в них, а в общем впечатлении, которое должен оставлять кабриолет.
Несколько лет назад, на острове Тенерифе (Канарский архипелаг) мне показалось интересным потестить этот аппарат, исключительно подходящий для жаркого климата. Заодно было любопытно заценить высокую линейку Рено.
Метки: Renault, бренды, фотоотчет.