ВАЗ вечен, как погода…
августа 18, 2009
Инет полон новостями и псевдоновостями из Тольятти. Похоже, разговор о банкротстве ВАЗа становится чем-то вроде застольного разговора о погоде. Мне стало любопытно, что говорят не журналисты, а экономические эксперты. Как всегда, я сделал нарезку (ссылки на источники оставил).
М.Хазин ():
...Так вот, возвращаясь к АвтоВАЗу. Потенциально АвтоВАЗ - это лидер. Потому что он может делать машину европейского качества по цене, по тысяче долларов за штуку. Нужно при этом понимать, что, конечно, нужно провести мощную реструктуризацию бизнес-процессов, нужно резко сократить доходы менеджмента как легальные, так и нелегальные. Ну, собственно, легальные можно сократить путем сокращения менеджмента, а нелегальные - это понятно.
...в принципе, то, что ездит, обладает рулем и новая, ...и при этом еще обладает как бы некоей помехоустойчивостью в смысле, что она не рассыпается от пристального взгляда.
Метки: автопроизводители, Ваз, кризис, экономика.
CRM автодилеров. Год спустя…
августа 17, 2009
Год спустя компания AACG (Авто Аудит Консалтинг Групп) опять собрала круглый стол на тему . Там был, мед-пиво пил, и все такое (фоты с мероприятия выложил на )...
Несколько комментариев по существу.
1. На мероприятии консалтеров (преимущественно, продавцов софта) на этот раз было больше, чем дилеров (в прошлый раз было как раз наоборот). Вероятно, консалтерам очень нужны эти продажи, а дилерам «не до грибов». В прошлом году консалтеры не успевали отгружать коробки и им было явно не до клиентов и их процессов. Самым частым вопросом от дилеров докризисным летом был вопрос о том, что делать с купленным решением, и нафига оно вообще.
2. Если в прошлом году основным откровением встречи был тезис о том, что CRM - это не софт, а схема бизнес-процессов, логика коммерческого поведения, то в этот раз основным тезисом было «мы сделали для ... такой софт, при помощи которого манагер по продаже автомобиля «может сделать вот так»». Т.е. речь шла, безусловно о бизнес-процессах в отделе продаж, но к решению проблемы увеличения пожизненной стоимости клиентов никто из участников, судя по всему, так и не перешел. В книге Павла Черкашина «Готовы ли Вы к войне за клиента» в самом начале приведена очень наглядная последовательность этапов развития технологии. На одной из первых ступеней развития технологии - CRM - автоматизация продаж.
Метки: crm, автодилер, клиентские процессы, лояльность, маркетологи, семинар, фотоотчет.
Фотоохота тружеников свистка. Эпизод 3…
августа 15, 2009
Предыдущие посты: и возымели продолжение. Я уже говорил о том, что после публикации фотографий с изображением автомобилей придорожной милиции на фотоохоте мне позвонил человек, представился сотрудником отдела контрольно-профилактического отдела (???), задал ряд вопросов и пригласил заехать, ознакомиться с результатом рассмотрения «сигнала».
Свои материалы «сигналом» я не считал. Была бы необходимость обращаться в органы, подготовил бы более серьезное досье, это доступно любому, кто ездит по дорогам нашей страны. Фотокамера и диктофон теперь есть в любом мобильнике, а гайцы на дороге юридически безграмотны и страх потеряли.
Хотел просто проиллюстрировать очевидное и общеизвестное - гайцы, существуя на наши деньги, повсеместно вместо того, чтобы обеспечивать безопасность на дорогах, провоцируют правонарушения и подлавливают нарушителей, используя хитроумные схемы, а затем, приглашают для переговоров в машину, предлагая урегулировать ситуацию с глазу на глаз. Банальность и повседневная практика.
Метки: мой блог, придорожные милиционеры.
Суббота. Девушки и мотоциклы…
августа 15, 2009
Porsche надорвался…
августа 14, 2009
История вокруг Porsche и Volkswagen заканчивается неожиданным образом (предыдущий комментарий об этой феноменальной афере можно посмотреть на ). Хотя эти события крайне далеки от россиян вообще и частных инвесторов в частности, из них можно извлечь очень полезные и важные уроки для своей инвестиционной деятельности.
Метки: Porshe, Volkswagen, автопроизводители, бренды, экономика.