Автомобильный маркетинг

В продолжение темы о поездке в город Южу написал здоровенный пост о “Фабрике Балина”, или “Южской мануфактуре”.

Здесь размещать не в тему, уж очень оффтопно, но материал хороший, мне самому понравился, так что по ссылке: http://dorogadomoj.livejournal.com/118461.html

Продолжение отчета о поездке на Рождество в город Южу. Предыдущие посты:

• http://travelbox.su/avto/esli-vypalo-v-imperii-roditsya-luchshe-zhit-v-gluxoj-provincii.html
• http://travelbox.su/avto/vladimirskij-trakt-rozhdestvenskaya-slyakot.html
• http://travelbox.su/fan/kot-iz-goroda-yuzha-ivanovskaya-oblast.html
• http://travelbox.su/moya-strana/gostevoj-dom-v-yuzhe-provincialnoe-predprinimatelstvo.html
• http://travelbox.su/puteshestvie/derevyannyj-xram-v-poselke-mosta.html

Обещал выложить пост о Южской прядильно-ткацкой фабрике. Выкладываю.

Жители города Южа называют себя южанами (действительно, а как им еще себя называть). Когда я в одном из постов написал в словосочетании “город Южа” слово “город” в кавычках, один из читателей-патриотов откомментился с большой обидой.

Сегодня город Южа можно считать городом только в кавычках, хотя поселение имеет любопытную и непростую историю. Ничего, история знает и совсем исчезнувшие с карты города.

Во-первых, в документах “селище Южа” значится аж с середины шестнадцатого века, а это уже должно внушать почтение. Значимая история города началась с осушения болота и строительства в 1860м году хлопчатобумажной фабрики помещиком Иваном Протасьевым на берегу рукотворного водохранилища Вазаль (которое давно уже “озеро” Вазаль). http://ru.wikipedia.org статья “Южа”

Так что вот этому корпусу уже больше полутора сотен лет.  Многие сооружения постреволюционной постройки уже рассыпались, а эти стены из кирпича местной глины, на растворе с яичным желтком могут простоять и еще сотню лет.

С 1865 года фабрика принадлежит шуйскому купцу Асигкриту Балину и с тех пор в источниках это “Балинская фабрика”, или “Южская мануфактура…

В очередном номере журнала “Кузов” вышло интервью со мной, великим. Приятно, очень благодарен и Юлии Седовой, которая меня писала и редактировала и Борису Гришину, главреду издания. Надеюсь, наконец, с ним встретиться лично на конференции по автосервису в Крокусе в конце следующей недели.

Было задумано и получилось, как “весь маркетинг в одном флаконе”. Текст огромный, мы часа полтора разговаривали. Маркетологи пускают промеж колес, самоучкам же сервисникам и собственникам может оказаться полезным…

Интервью брала Юлия Седова

На подмостках автосервиса

Американский маркетолог Филип Котлер трактует маркетинг как «искусство и науку правильно выбирать целевой рынок, привлекать, сохранять, наращивать количество потребителей посредством создания у покупателя уверенности, что он представляет собой наивысшую ценность для компании». За подробным разъяснением данного понятия применительно к автобизнесу мы обратились к российскому маркетологу, руководителю аналитической группы AD Wiser Михаилу Самохину, ведущему в интернете популярный сайт об автомобилях и маркетинге «Motopapa.ru».

Михаил Самохин создал и поддерживает блог, ставший для многих настоящей сетевой площадкой общения с коллегами. Он пишет, в частности, о проблемах дилеров, сервисменов и автовладельцев. О своем блоге Михаил говорит, что материал, в первую очередь, предназначен для профессионалов, и главным образом  – владельцев, директоров по развитию и маркетологов компаний, связанных с автомобильным бизнесом. А также всех, кому интересен автомобиль как в процессе его реализации, так и далее – на протяжении всего жизненного цикла.

- Михаил, так что же такое маркетинг? Читать полностью »

Выкладываю, пока не забыл, маленький фотоотчет о том, что такое “ночной эфир” на Радио “Русская Служба Новостей” (частота 107.0).

Я уже привык к передачам на Русском радио (это тот же самый холдинг), но там я бываю днем и передачи коротенькие, а тут я видел, что пишут невменяшки на смс и в майле, слушал реальные вопросы и вбросы троллей на прямой телефонной линии.

Вот так выглядит студия прямого эфира: над входом снаружи горит красным коробочка с надписью “On air” (в эфире), справа у окна девушка Наталья каждые полчаса зачитывает приятным голосом свежие новости с лент, слева трудится парень с микшерами и в наушниках (на студии вообще, все в “ушах”, в которые особая “эфирная” жизнь подается через сквозной канал). Как видите, на часах час ночи.

Я сижу справа от ведущего и прямо передо мной монитор, на которые выводятся входящие звонки слушателей. Иногда возле входящего номера отметки, типа “Николай, ужасный зануда”, или “всех задолбал” – нормальная клиентская практика (в одной знакомой мне компании ребята вычислили, что мозг выносит примерно каждый 18й клиент и если клиент неадекват, возле его идентификаторов ставят знак “18″). Читать полностью »

Кромешной ночью (с часу до трех ночи) 24 декабря довелось принять участие в радиопередаче Русской Службы Новостей (РСН) “Время доверия”. Не оповещал никого, т.к. сам не представлял, что там будет.

Получилось любопытно. В течение двух часов мы втроем (Алексей, предприниматель и инвестор, “американец русского происхождения”, вернувшийся для бизнеса в Россию, ведущий Максим Паршин и я) рассуждали на тему этики и бизнеса в современной России. Мне было, что сказать, я вполне православный, все, что говорили, совершенный экспромт.

Читать полностью »

Путин заявил, что РФ хотят разрушить теми же методами, что и СССР (http://www.ridus.ru/news/18935/).

И, как ни странно, он совершенно прав. Фундаментальная причина распада и падения СССР – отсутствие политической конкуренции и рынка. В этих условиях огромная страна разложилась и умерла в течение нескольких десятилетий.

Путин предвидит, что тоже самое будет и с нынешней Россией – полная политическая монополия, несменяемость команд управления и госмонополизм, поддерживаемый всеми доступными способами, приведет к распаду и деградации. Процесс уже пошел…